กระทรวงสาธารณสุข เตรียมรับฟังความคิดเห็น ร่าง พ.ร.บ.ควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจผู้ขับขี่

กรมตรวจและรักษาพยาบาล ( กระทรวงสาธารณสุข ) ได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิจัยเฉพาะทางจำนวนหนึ่งเพื่อให้ความเห็นและข้อเสนอแนะในประเด็นความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์

ข้อเสนอดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากประเด็น ทางการแพทย์ เช่น ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ที่ตรวจพบในร่างกายโดยไม่ได้เกิดจากการดื่มแอลกอฮอล์หรือเบียร์ ขีดจำกัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์

กรมตรวจและจัดการการรักษา ขอให้ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิจัยให้ความเห็นและส่งข้อเสนอเกี่ยวกับเนื้อหาการกำกับดูแลไปยังกรมตรวจและจัดการการรักษา ก่อนวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เพื่อนำไปสังเคราะห์และรายงานต่อผู้บริหารกระทรวงสาธารณสุข

หัวหน้าฝ่ายตรวจสุขภาพและจัดการรักษาพยาบาล กล่าวว่า ข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิชาชีพ จะเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานทำการวิจัยและเสนอกฎระเบียบเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่

ล่าสุด ผู้แทนกระทรวงสาธารณสุขได้ประชุมหารือกับ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกฎเกณฑ์การดื่มแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่ ซึ่งประเด็นนี้จะมีการหารือกันระหว่างกระทรวงทั้งสองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในโอกาสต่อไป

หารือ-ก.สธ.เตรียมรับฟังความคิดเห็นร่าง พ.ร.บ.ตรวจวัดแอลกอฮอล์ในลมหายใจผู้ขับขี่ — กระทรวงสาธารณสุข เตรียมรับฟังความเห็นร่าง พ.ร.บ.ตรวจวัดแอลกอฮอล์ในลมหายใจผู้ขับขี่ (ภาพ: หูถัง)

นายเหงียน ตรอง กัว รองอธิบดีกรมตรวจและรักษาพยาบาล (กระทรวงสาธารณสุข) กล่าวว่า “เราสนับสนุนการจัดการกับการกระทำผิดทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ขณะขับรถบนท้องถนน ด้วยการจัดการกับการกระทำผิดเกี่ยวกับแอลกอฮอล์อย่างเข้มงวด ทำให้จำนวนอุบัติเหตุทางถนนลดลงอย่างมาก ปัจจุบัน กระทรวงสาธารณสุขกำลังประสานงานกับคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติเพื่อรวบรวมสถิติ และเร็วๆ นี้จะมีตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่ลดลง”

ในส่วนของประเด็นการลงโทษผู้ฝ่าฝืนเมื่อมีปริมาณแอลกอฮอล์เกินกำหนดนั้น นายโคอา กล่าวว่า กระทรวงสาธารณสุขได้จัดประชุมวิชาการร่วมกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในประเด็นดังกล่าวแล้ว

“ในความเห็นส่วนตัวของผม หากการฝ่าฝืนกฎจราจรเกี่ยวกับปริมาณแอลกอฮอล์ทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะต้องถูกดำเนินคดี หากปริมาณแอลกอฮอล์สูงเกินกว่าจะขับขี่ได้ จะต้องถูกลงโทษอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม เราจะต้องอ้างอิงกฎระเบียบจากประเทศอื่นๆ ทั่วโลกเพื่อให้เกิดกฎระเบียบที่สอดคล้องกัน” นายโคอา กล่าว

ส่วนเรื่องเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์นั้น ตามคำสั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขที่ 320 ลงวันที่ 23 มกราคม 2557 กำหนดให้มีการวัดปริมาณเอธานอล (การวัดปริมาณความเข้มข้นของแอลกอฮอล์) ในเลือด ระบุไว้ในมาตรา 60 ของคำสั่งนี้

ดังนั้น ใน "การประเมินผลลัพธ์" จุดที่ 4 จึงระบุไว้ว่า โดยปกติค่าจะต่ำกว่า 10.9 มิลลิโมลต่อลิตร (เทียบเท่ากับ 50 มก./100 มล. )

แหล่งที่มา