รมว.กลาโหมขอย่นระยะเวลาก่อสร้างสะพานฟงโจวแห่งใหม่

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พลเอก Phan Van Giang รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงกลาโหม ได้ตรวจสอบและขอให้ย่นระยะเวลาการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao (จังหวัด Phu Tho)

ณ ที่เกิดเหตุ รัฐมนตรี Phan Van Giang ชื่นชมนักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล และการประสานงานของจังหวัด Phu Tho ในการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่

รัฐมนตรีเน้นย้ำว่าสะพานฟองจาวเป็นโครงการก่อสร้างฉุกเฉินที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในการเยียวยาความเสียหายที่เกิดจากพายุและน้ำท่วม เชื่อมโยงเครือข่ายขนส่ง มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng yêu cầu rút ngắn tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới- Ảnh 1. — คณะตรวจสอบนำโดยพลเอก Phan Van Giang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao (ภาพ: หนังสือพิมพ์ Phu Tho)

รัฐมนตรีได้ขอให้กองพลทหารราบที่ 12 เพิ่มกำลังพล ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ทันสมัย เพื่อให้ได้งานก่อสร้างที่มีคุณภาพดีที่สุด เพิ่มกะงาน เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง และนำโครงการไปปฏิบัติโดยเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Phan Van Giang ยังได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาปฏิบัติตามกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับการจัดการโครงการ ควบคุมคุณภาพของเอกสารการออกแบบให้เป็นไปตามกฎหมาย ตรวจสอบและควบคุมวัสดุและอุปกรณ์การก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานต่างๆ ได้เพิ่มการตรวจสอบและกำกับดูแลสถานที่ เร่งรัดให้ผู้รับเหมาและที่ปรึกษาดำเนินการตามแพ็คเกจที่ลงนาม มุ่งมั่นจะสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ให้เสร็จภายในต้นเดือนตุลาคม 2568 เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคแห่งกองทัพ

ตามการออกแบบสะพาน Phong Chau แห่งใหม่มีความยาวรวมกว่า 652 ม. โดยความยาวตั้งแต่สะพานถึงปลายสะพานอยู่ที่ประมาณ 383 ม.

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่บนทางหลวงหมายเลข 32C ในตำบลฟุงเหงียน อำเภอลัมเทา จุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลวันซวน อำเภอทัมนง สะพานมีความกว้าง 20.5 เมตร โดยให้ความกว้าง 4 เลนสำหรับยานยนต์

สะพานนี้สร้างขึ้นโดยใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพานหลักประกอบด้วยคานยื่นที่ต่อเนื่องกัน 3 ช่วงที่สมดุลกัน ฐานรากและเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก และฐานรากเสาเข็มเจาะ

ถนนที่เชื่อมระหว่างปลายสะพานทั้งสองฝั่งมีขนาดเท่ากับถนนเรียบระดับ III โดยมีความเร็วตามการออกแบบที่ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 635 พันล้านดอง

หลังจากผ่านไปกว่า 2 เดือน หน่วยก่อสร้างได้ตอกเสาเข็มเจาะสำหรับสะพาน Phong Chau แห่งใหม่เสร็จเรียบร้อยแล้ว 79 ต้น เร็วกว่ากำหนดเดิม 10 วัน โดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย หน่วยกำลังเทคอนกรีตเพื่อปิดฐานของท่าเทียบเรือ ตอกเสาเข็มบนคันดิน ขุดฐานรากเพื่อสร้างฐานรากและตัวท่าเทียบเรือ และหล่อคานสะพาน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm