ตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดทัญฮว้าเกี่ยวกับการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้และเพิ่มจำนวนช่องจราจรเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจราจร กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกมีความยาว 2,063 กม. (ช่วงที่ผ่านจังหวัดทัญฮว้ามีความยาวประมาณ 99 กม.) มีมาตราส่วน 4-10 ช่องจราจร (ช่วงที่ผ่านจังหวัดทัญฮว้ามีมาตราส่วน 6 ช่องจราจร) และกระบวนการลงทุนจะแล้วเสร็จก่อนปี 2573
ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 45 เมืองมายซอน ผ่านจังหวัด ทัญฮว้า
กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนในทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างให้แล้วเสร็จเกือบทั้งหมดภายในปี 2568 ซึ่งส่วนที่ผ่านจังหวัดทัญฮว้าขนาด 4 เลนนั้นได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มให้บริการตั้งแต่ปี 2566
กระทรวงคมนาคม ย้ำ การลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก ให้เต็มพื้นที่ตามแผนที่วางไว้ เพื่อรองรับความต้องการคมนาคมขนส่งในอนาคต เป็นสิ่งจำเป็น โดยจะประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รายงานต่อรัฐบาลและ รัฐสภา เพื่อพิจารณาลงทุนขยายเส้นทางให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ในจังหวะที่เหมาะสม เมื่อมีความต้องการคมนาคมขนส่งเพิ่มขึ้นและมีแหล่งเงินทุนสมดุล
ในส่วนของข้อเสนอการลงทุนสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากประชาชนในจังหวัดทัญฮว้า กระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในส่วนตะวันออกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดทัญฮว้า มีการลงทุนสร้างทางแยกจราจรรวม 7 จุด เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางท้องถิ่นและทางหลวงแผ่นดิน
สำหรับเส้นทางท้องถิ่น 5 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทัญฮว้ากำลังดำเนินการลงทุนด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,800 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
สำหรับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้ลงทุน 1 เส้นทางตามแผนที่วางไว้ โดยให้สามารถเชื่อมต่อกับแกนตั้ง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และเขตเศรษฐกิจงิเซินได้
เส้นทางที่เหลืออีก 4 เส้นทาง เนื่องจากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของกระทรวงคมนาคมสำหรับปี พ.ศ. 2564-2568 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา โดยเน้นโครงการขับเคลื่อนที่สำคัญและเร่งด่วนเป็นหลัก ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินลงทุนได้อย่างสมดุล กระทรวงคมนาคมได้รับทราบเรื่องนี้แล้ว และจะศึกษาการลงทุนในช่วงเวลาที่เหมาะสมเมื่อแหล่งเงินทุนมีความสมดุล
“กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามซ่อมแซมผิวถนน พื้นผิวถนน ระบบระบายน้ำ... ที่ชำรุดบนทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออก ในจังหวัดทัญฮว้า ตั้งแต่ปี 2565 จนถึงปัจจุบัน โดยมีงบประมาณประมาณ 360,000 ล้านดอง เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานจะปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน” กระทรวงคมนาคมกล่าว
เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนรอบนอกเมือง Thanh Hoa ฝั่งตะวันออก หมายเลข 3 นั้น กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า เส้นทางดังกล่าวอยู่ภายใต้การบริหารและอำนาจการลงทุนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Thanh Hoa และอยู่ในรายชื่อโครงการลงทุนที่มีความสำคัญในการวางแผนจังหวัด Thanh Hoa ในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดแท็งฮวา ดำเนินการเชิงรุกเพื่อจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นให้สมดุล เพื่อดำเนินการตามแผนที่ได้รับอนุมัติ กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดตลอดกระบวนการดำเนินงาน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)