ตามข้อมูลจากสายการบิน ณ วันที่ 26 พฤศจิกายน ซึ่งเป็น 2 เดือนก่อนวันหยุดตรุษจีนปี 2568 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) ให้ความเห็นว่าการเคลื่อนไหวแบบ "เผชิญหน้ากัน" ของการขนส่งทางอากาศในช่วงเทศกาลเต๊ดได้เกิดขึ้นอย่างชัดเจน

ดังนั้น ความต้องการเดินทางโดยเที่ยวบินจากภาคใต้ โดยเฉพาะนครโฮจิมินห์ไปยังฮานอย และจังหวัดในภาคกลางและภาคเหนือ เช่น ไฮฟอง ทันห์ฮวา วิญ กวาง บิ่ญ กวางงาย บิ่ญดิ่ญ ฟูเอียน หรือเขตที่ราบสูงภาคกลาง จึงเพิ่มขึ้นอย่างมากก่อนเทศกาลเต๊ด และในทิศทางตรงกันข้ามคือหลังเทศกาลเต๊ด 2025

ดังนั้นอัตราการจองเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังสถานที่เหล่านี้จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่วันแรกของวันหยุดเทศกาลเต๊ต (25 มกราคม 2568, 26 ธันวาคม 2568) โดยส่วนใหญ่สูงถึงกว่า 50% โดยมีบางเส้นทางที่ถูกจองเกือบเต็มถึงกว่า 90% ถึง 100% เช่น นครโฮจิมินห์ - เว้ (99.3%) / เปลกู, ตุยฮวา, กวีเญิน, กว๋างบิ่ญ (100%) / จูลาย (99.76%)...

W-ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย_9.jpg
สายการบินต้องยอมรับเที่ยวบินเที่ยวเดียวเพื่อตอบโจทย์ความต้องการการเดินทางที่หลากหลายของผู้คนในช่วงเทศกาลตรุษจีน ภาพโดย: ฮวง ฮา

ราคาตั๋วโดยสารเส้นทางเหล่านี้ก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน

จากการสำรวจเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 26 พฤศจิกายน พบว่าราคาตั๋วเครื่องบินเฉลี่ยช่วงตรุษจีน 2568 (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ในวันที่ 21 มกราคม 2568 (22 ธันวาคม) เส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดจากนครโฮจิมินห์ไปฮานอย อยู่ที่ 2.9-3 ล้านดอง/เที่ยว โดยสายการบิน Vietjet Air และ Vietravel Airlines อยู่ที่ 3.7 ล้านดอง/เที่ยว โดยสายการบิน Vietnam Airlines และ Bamboo Airways อยู่ที่ 3.7 ล้านดอง/เที่ยว

ราคาหลังเทศกาลเต๊ต (2 กุมภาพันธ์ 2568) จากพื้นที่ต่างๆ ไปยังนครโฮจิมินห์ใกล้เคียงกัน โดยส่วนใหญ่อยู่ที่ 3.6-3.7 ล้านดองต่อเที่ยว

สำหรับเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังเว้และกวีเญิน ราคาตั๋วจะอยู่ระหว่าง 2.37-2.4 ล้านดองต่อเที่ยว

ดังนั้นค่าโดยสารเครื่องบินเที่ยวเดียวในเส้นทางเหล่านี้จึงแพงเท่ากับค่าโดยสารเครื่องบินไปกลับในวันปกติ

ในทางกลับกัน ในทางกลับกัน สำหรับเที่ยวบินจากเมืองต่างๆ ไปยังนครโฮจิมินห์ก่อนเทศกาลเต๊ด อัตราการจองตั๋วโดยสารกลับต่ำมาก สายการบินต่างๆ แทบจะบินเปล่าเที่ยวเดียว โดยเฉพาะเส้นทางเว้ - นครโฮจิมินห์ มีผู้โดยสารเพียง 12.2%, เปลียกู - นครโฮจิมินห์ 12.8%, ตุยฮวา - นครโฮจิมินห์ 7.7%, กวีเญิน - นครโฮจิมินห์ 5.66%,...

ความต้องการเดินทางที่ต่ำทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินสำหรับเส้นทางเหล่านี้ถูกมากในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568

หากผู้โดยสารต้องการเดินทางด้วยเที่ยวบิน "นอกช่วงเวลาเร่งด่วน" ในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต พวกเขาจะมีโอกาสได้เป็นเจ้าของตั๋วโดยสารในราคาที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง ยกตัวอย่างเช่น การบินจากเว้ไปโฮจิมินห์ ราคาตั๋วเพียง 900,000-1 ล้านดอง/เที่ยว (Vietjet Air) หรือ 1.1-1.7 ล้านดอง/เที่ยว (Vietnam Airlines) ส่วนการบินจากกวีเญินไปโฮจิมินห์ ราคาตั๋วก็เพียง 600,000-700,000 ดอง/เที่ยวเช่นกัน...

คล้ายกับเที่ยวบินหลังเทศกาลเต๊ต คือหลังจากสิ้นสุดวันหยุด จากเมืองต่างๆ ไปยังนครโฮจิมินห์ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อัตราการจองเฉลี่ยเพิ่มขึ้นถึง 75% แม้กระทั่งเส้นทางบางเส้นทางก็ถูกจองเต็ม เช่น จากเปลกู ตุยฮวา ทันห์ฮวา กวีเญิน จูลาย ด่งเฮ้ย ฯลฯ

ในทางกลับกัน อัตราการจองโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 10% เท่านั้น โดยบางเส้นทางยังต่ำมาก เช่น นครโฮจิมินห์ - เว้ (10.2%) นครโฮจิมินห์ - เปลกู (6.65%) นครโฮจิมินห์ - กวีเญิน (3.29%) นครโฮจิมินห์ - จูไล (7.97%)...

เพิ่มเครื่องบินหลายสิบลำในช่วงฤดูท่องเที่ยวเต๊ต

เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 สายการบินภายในประเทศมีแผนจะเพิ่มจำนวนเครื่องบินและเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการ สายการบินเวียตเจ็ทแอร์วางแผนที่จะเพิ่มเครื่องบินอีก 6 ลำ (เครื่องบินที่สายการบินเป็นเจ้าของเอง เครื่องบินเช่า และเครื่องบินเช่า) ขณะที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์วางแผนที่จะเพิ่มเครื่องบินอีก 5 ลำ (เครื่องบินเช่า และเครื่องบินเช่า)

ในช่วงระหว่างวันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568 สายการบินต่างๆ จะให้บริการที่นั่งมากกว่า 6.9 ล้านที่นั่งในเส้นทางบินระหว่างประเทศและภายในประเทศ เฉลี่ย 227,000 ที่นั่ง/วัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเทศกาลตรุษจีน 2567 จำนวนที่นั่งทั้งหมดในเส้นทางบินภายในประเทศจะอยู่ที่ประมาณ 4.8 ล้านที่นั่ง (เฉลี่ย 160,000 ที่นั่ง/วัน) เพิ่มขึ้นประมาณ 3.5% และเส้นทางบินระหว่างประเทศจะสูงถึงกว่า 2.1 ล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567

ด้วยเที่ยวบินอีกหลายพันเที่ยว ค่าโดยสารเครื่องบิน ช่วงเทศกาลตรุษญวนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหรือไม่? สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพิ่งเพิ่มเที่ยวบินมากกว่า 3,000 เที่ยวบินในเส้นทางภายในประเทศเวียดนามสำหรับเทศกาลตรุษญวนปี 2568 ยังไม่รวมถึงสายการบินอื่นๆ ที่วางแผนจะเพิ่มความจุ ดังนั้นอุปทานจึงมีอยู่อย่างล้นเหลือ แล้วค่าโดยสารเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษญวนจะลดน้อยลงหรือไม่?