ตามข้อมูลจากสายการบิน ณ 26 พฤศจิกายน ซึ่งเป็น 2 เดือนก่อนวันหยุดตรุษจีนปี 2568 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) ให้ความเห็นว่าการเคลื่อนไหวแบบ "เผชิญหน้า" ของการขนส่งทางอากาศในช่วงเทศกาลตรุษจีนได้ก่อตัวขึ้นอย่างชัดเจน

ดังนั้น ความต้องการเดินทางด้วยเที่ยวบินจากภาคใต้ โดยเฉพาะนครโฮจิมินห์ไป ยังฮานอย และจังหวัดภาคกลางและภาคเหนือ เช่น ไฮฟอง ทันห์ฮวา วินห์ กวางบิ่ญ กวางงาย บิ่ญดิ่ญ ฟู่เอียน หรือเขตที่ราบสูงภาคกลาง จึงเพิ่มขึ้นอย่างมากก่อนเทศกาลเต๊ต และในทิศทางตรงกันข้ามคือหลังเทศกาลเต๊ต 2025

ดังนั้นอัตราการจองเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังสถานที่เหล่านี้จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่วันแรกของวันหยุดเทศกาลตรุษจีน (25 มกราคม 2568, 26 ธันวาคม 2568) โดยส่วนใหญ่สูงถึงกว่า 50% โดยมีบางเส้นทางที่ถูกจองเกือบเต็มถึงกว่า 90% ถึง 100% เช่น นครโฮจิมินห์ - เว้ (99.3%) / เปลียกู, ตวีฮวา, กวีเญิน, กว๋างบิ่ญ (100%) / จูไล (99.76%)...

ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย_9.jpg
สายการบินต้องยอมรับเที่ยวบินเที่ยวเดียวเพื่อให้บริการผู้โดยสารที่เดินทางหลากหลายประเภทในช่วงเทศกาลตรุษจีน ภาพโดย: ฮวง ฮา

ราคาตั๋วสำหรับเส้นทางเหล่านี้ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน

จากการสำรวจในช่วงบ่ายของวันที่ 26 พฤศจิกายน พบว่าราคาตั๋วเครื่องบินเฉลี่ยช่วงตรุษจีน 2568 (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ณ วันที่ 21 มกราคม 2568 (22 ธันวาคม) บนเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอย อยู่ที่ 2.9-3 ล้านดอง/เที่ยว ที่สายการบิน Vietjet Air และ Vietravel Airlines อยู่ที่ 3.7 ล้านดอง/เที่ยว ที่สายการบิน Vietnam Airlines และ Bamboo Airways อยู่ที่ 3.7 ล้านดอง/เที่ยว

ราคาหลังเทศกาลเต๊ต (2 กุมภาพันธ์ 2568) จากเมืองต่างๆ ไปยังนครโฮจิมินห์ใกล้เคียงกัน โดยส่วนใหญ่อยู่ที่ 3.6-3.7 ล้านดองต่อเที่ยว

สำหรับเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังเว้และกวีเญิน ราคาตั๋วอยู่ที่ 2.37-2.4 ล้านดองต่อเที่ยว

ดังนั้นค่าโดยสารเครื่องบินเที่ยวเดียวในเส้นทางเหล่านี้จึงมีราคาแพงเท่ากับค่าโดยสารเครื่องบินไปกลับในวันปกติ

ในขณะเดียวกัน ในทางกลับกัน นั่นคือ เที่ยวบินจากเมืองต่างๆ ไปยังนครโฮจิมินห์ก่อนเทศกาลตรุษจีน อัตราการจองตั๋วโดยสารนั้นต่ำมาก สายการบินต่างๆ แทบจะบินเที่ยวเดียวหมด โดยเฉพาะเส้นทางเว้-นครโฮจิมินห์มีผู้โดยสารเพียง 12.2%, เปลียกู-นครโฮจิมินห์ 12.8%, ตุยฮวา-นครโฮจิมินห์ 7.7%, กวีเญิน-นครโฮจิมินห์ 5.66%,...

ความต้องการเดินทางที่ต่ำทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินสำหรับเส้นทางเหล่านี้มีราคาถูกมากในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดของเทศกาลตรุษจีนปี 2568

หากผู้โดยสารต้องการเดินทางด้วยเที่ยวบิน "นอกเวลาเร่งด่วน" ในช่วงเทศกาลตรุษจีน พวกเขาจะมีโอกาสได้ซื้อตั๋วในราคาที่สมเหตุสมผลมาก ตัวอย่างเช่น การบินจากเว้ไปโฮจิมินห์ ราคาตั๋วอยู่ที่เพียง 900,000-1 ล้านดอง/เที่ยว (Vietjet Air) หรือ 1.1-1.7 ล้านดอง/เที่ยว (Vietnam Airlines) ส่วนการบินจากกวีเญินไปโฮจิมินห์ ราคาตั๋วก็อยู่ที่เพียง 600,000-700,000 ดอง/เที่ยวเช่นกัน...

คล้ายคลึงกับเที่ยวบินหลังเทศกาลตรุษจีน คือ หลังจากสิ้นสุดวันหยุด จากเมืองต่างๆ สู่นครโฮจิมินห์ ก็มีเที่ยวบินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีอัตราการจองเฉลี่ยสูงถึง 75% แม้ว่าบางเส้นทางจะถูกจองเต็มแล้ว เช่น จาก Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi,...

ทิศทางตรงกันข้าม อัตราการจองโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 10% เท่านั้น บางเส้นทางต่ำมาก เช่น โฮจิมินห์ - เว้ (10.2%) โฮจิมินห์ - เปลยกู (6.65%) โฮจิมินห์ - กวีเญิน (3.29%) โฮจิมินห์ - จูไล (7.97%)...

เพิ่มเครื่องบินหลายสิบลำในช่วงเทศกาลตรุษจีน

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2025 สายการบินในประเทศมีแผนจะเพิ่มเครื่องบินและเพิ่มความจุ โดย Vietjet Air มีแผนจะเพิ่มเครื่องบินอีก 6 ลำ (เครื่องบินที่เช่าเอง เครื่องบินที่เช่ามา และเครื่องบินที่เช่ามา) ส่วน Vietnam Airlines มีแผนจะเพิ่มเครื่องบินอีก 5 ลำ (เครื่องบินที่เช่ามาและเครื่องบินที่เช่ามา)

ในช่วงระหว่างวันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568 สายการบินต่างๆ จะให้บริการที่นั่งมากกว่า 6.9 ล้านที่นั่งในเส้นทางระหว่างประเทศและภายในประเทศ โดยเฉลี่ย 227,000 ที่นั่งต่อวัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2567 ส่วนจำนวนที่นั่งทั้งหมดในเส้นทางภายในประเทศจะอยู่ที่ประมาณ 4.8 ล้านที่นั่ง (โดยเฉลี่ย 160,000 ที่นั่งต่อวัน) เพิ่มขึ้นประมาณ 3.5% และเส้นทางระหว่างประเทศจะสูงถึงกว่า 2.1 ล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2567

ด้วยเที่ยวบินอีกเพียงไม่กี่พันเที่ยว ค่าโดยสารของสายการบิน Vietnam Airlines ในช่วงเทศกาลตรุษจีนจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหรือไม่? สายการบิน Vietnam Airlines เพิ่งเพิ่มเที่ยวบินมากกว่า 3,000 เที่ยวบินในเส้นทางภายในประเทศของเวียดนามสำหรับเทศกาลตรุษจีนปี 2025 โดยไม่ต้องพูดถึงสายการบินอื่นๆ ที่กำลังวางแผนเพิ่มความจุเช่นกัน ดังนั้นจึงมีเที่ยวบินเพียงพอ ค่าโดยสารในช่วงเทศกาลตรุษจีนจะลดลงหรือไม่?