รถยนต์ไฟฟ้าและโซลูชั่นล้ำสมัยสำหรับอพาร์ทเมนท์ หอพัก และครัวเรือนในเมืองใหญ่

ด้วยเป้าหมายในการพัฒนาระบบขนส่งที่ยั่งยืน ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และตระหนักถึงความมุ่งมั่นของเวียดนามในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นายกรัฐมนตรีได้ออกนโยบายและกลไกในการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาเร่งด่วนเพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่

รูปแบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้แหล่งจ่ายไฟ 220V ทั่วไป ซึ่งเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าในครัวเรือนทั่วไปในเวียดนาม

ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ ความจำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่จึงกลายเป็นความท้าทายที่สำคัญ แม้ว่าจะยังไม่มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอย่างพร้อมเพรียงกัน แต่รูปแบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่อัจฉริยะอัตโนมัติถือเป็นโซลูชันที่ก้าวล้ำ มีความเป็นไปได้ ปลอดภัย และใช้งานง่าย คาดว่าจะช่วยแก้ปัญหา "ปัญหาที่ยาก" ของการชาร์จไฟในอพาร์ตเมนต์ หอพัก และบ้านเรือน โดยไม่จำเป็นต้องชาร์จไฟที่บ้าน

รถยนต์ไฟฟ้ามากเกินไป จุดชาร์จไม่เพียงพอ

ล่าสุด นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งที่ 20/CT-TTg เกี่ยวกับการดำเนินการแก้ปัญหาเร่งด่วนเพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ และได้ร่างแผนงานห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในบางพื้นที่ของกรุงฮานอยและนคร โฮจิมินห์ ภายในกลางปีหน้า

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เมื่อต้องเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาหลายประการ เพราะสิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อสังคมและชีวิตผู้คน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มเปราะบางในสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จและแหล่งจ่ายไฟ การกำจัดขยะ การรีไซเคิล และการเปลี่ยนแบตเตอรี่ เป็นต้น

ปัจจุบัน รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นยานพาหนะยอดนิยมสำหรับผู้คน ด้วยต้นทุนการเป็นเจ้าของที่เข้าถึงได้สำหรับคนส่วนใหญ่ พฤติกรรมการขับขี่ที่สั่งสมมาหลายทศวรรษ โครงสร้างพื้นฐาน และความยืดหยุ่น การห้ามใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินบังคับให้ผู้คนต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง หรือพิจารณาเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ซึ่งหมายความว่ายอดขายรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะลดลง และรถยนต์ไฟฟ้าจะมีโอกาสเข้าถึงผู้ใช้ได้มากขึ้น

ในอาคารอพาร์ตเมนต์สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมและอพาร์ตเมนต์เก่า การจัดวางพื้นที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและความจุของแหล่งพลังงานสำหรับการชาร์จแทบจะไม่ถูกนำมาพิจารณาในการออกแบบเบื้องต้น ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ผู้คนมักลากสายไฟฟ้าจากชั้นบนไปยังชั้นใต้ดิน หรือจอดรถในลานจอดรถกลางแจ้งที่มีปลั๊กไฟ ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าเกิน ไฟไหม้ และการระเบิด ซึ่งทำให้ทั้งอาคารไม่ปลอดภัย

แม้ว่าจะมีโครงการนำร่องในการจัดเตรียมสถานีชาร์จในอาคารจอดรถอยู่บ้าง แต่ต้นทุนการลงทุน การจัดการด้านปฏิบัติการ และความรับผิดชอบทางกฎหมายยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้ผู้ลงทุนลังเล

ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับนักศึกษา คนทำงาน และผู้ใช้แรงงานที่อาศัยอยู่ในบ้านเช่า การชาร์จรถยนต์ก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก ด้วยพื้นที่จำกัด ไฟฟ้าอ่อน และไม่มีจุดชาร์จสาธารณะ ทำให้พวกเขาต้องถอดแบตเตอรี่ออกและนำไปไว้ที่ห้องชาร์จ หรือหาที่จอดรถที่มีปลั๊กไฟ (ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) เจ้าของบ้านเช่าหลายรายไม่อนุญาตให้ชาร์จรถยนต์ในห้องเช่าเนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือการระเบิด การไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จทำให้ผู้ใช้หลายคนลังเลที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าความต้องการเดินทางและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการจะค่อนข้างสูงก็ตาม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ กรุงฮานอยได้ดำเนินการสำรวจ จัดทำสถิติ และจัดทำรายชื่อสถานที่สำหรับจัดที่จอดรถพร้อมสถานีชาร์จไฟฟ้าตามแนวถนนวงแหวนหมายเลข 1 เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์สีเขียว จากการสำรวจพบว่าประชาชนจำนวนมากสนับสนุนนโยบายส่งเสริมการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็มีความคิดเห็นที่แสดงความกังวลเมื่ออาคารอพาร์ตเมนต์และคณะกรรมการบริหารอาคารบางแห่งไม่อนุญาตให้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในชั้นใต้ดินข้ามคืน

การไม่มีสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ โดยเฉพาะในเขตที่อยู่อาศัย บังคับให้ผู้คนต้องชาร์จรถยนต์ในสถานที่ที่ไม่ปลอดภัย ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดได้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นนักศึกษา วัยทำงานรุ่นใหม่ ผู้ขับเคลื่อนเทคโนโลยี ผู้ประกอบการขนส่ง ฯลฯ ที่ไม่สามารถลงทุนซื้อเครื่องชาร์จระดับไฮเอนด์หรือเช่าที่พักราคาแพงที่มีสถานีชาร์จเป็นของตัวเองได้

เนื่องจากเป็นช่วงเวลาเร่งด่วน ผู้เชี่ยวชาญจึงเสนอมาตรการแบบพร้อมกัน นโยบายสนับสนุน และการระดมทรัพยากรต่างๆ เพื่อช่วยเหลือผู้ยากไร้ในการแปลงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเก่าให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ด้วยต้นทุนที่เหมาะสม จัดเตรียมที่จอดรถและเช่ารถยนต์ไฟฟ้าในช่วงเปลี่ยนผ่าน และเร็วๆ นี้ จะพัฒนาวิธีการเช่าและเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ควบคู่ไปกับรูปแบบการชาร์จแบตเตอรี่

ในบริบทที่คาดการณ์ว่าจำนวนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในอนาคต โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งมีประชากรหลายล้านคนอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์และหอพัก รูปแบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่จึงเป็น “กุญแจสำคัญ” ที่จะขจัดปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นอุปสรรคต่อการใช้ไฟฟ้าในการคมนาคม ซึ่งสอดคล้องกับคำสั่ง 20/CT-TTg ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการดำเนินการแก้ปัญหาเร่งด่วนเพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่

การวิจัยและการประยุกต์ใช้แบบจำลองสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติ

จากสถานการณ์ดังกล่าว ธุรกิจและซัพพลายเออร์จำนวนมากได้ศึกษาและวิจัยรูปแบบสถานีเช่า หรือระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่อัจฉริยะอัตโนมัติ เพื่อนำไปใช้งานในเวียดนาม โดยผู้ใช้เพียงไม่กี่นาทีก็สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ ณ จุดที่กำหนดได้ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติมีข้อดีมากมาย เช่น ไม่ต้องชาร์จไฟที่บ้าน ลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และการระเบิด เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้รวดเร็ว ใช้พลังงานต่ำ สามารถติดตั้งได้ในทุกพื้นที่ที่ใช้แหล่งจ่ายไฟ 220V ทั่วไป

ข้อได้เปรียบที่โดดเด่นประการหนึ่งของสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่คือความเข้ากันได้กับหลายแพลตฟอร์ม: แบตเตอรี่และสถานีได้รับการสร้างมาตรฐานให้ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ มากมายจากผู้ผลิตหลายราย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการลงทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

นายบุย วัน ฮู ประธานกรรมการบริษัท ทีเอ็มที มอเตอร์ส จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวว่า บริษัทได้ค้นคว้า วิจัย และรับถ่ายทอดเทคโนโลยีเฉพาะเพื่อพัฒนาสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากบริษัทเทคโนโลยีต่างชาติ เพื่อนำไปใช้และติดตั้งในเวียดนาม

ระบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ TMT Motors แตกต่างจากสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นอื่นๆ ที่มีอยู่ในท้องตลาด สร้างขึ้นตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดของยุโรป กระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมดเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ใช้เวลาเพียง 1-2 นาทีในการสลับแบตเตอรี่ มั่นใจได้ถึงความรวดเร็ว ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยสูงสุด สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่นี้ใช้แหล่งจ่ายไฟ 220 โวลต์ ซึ่งเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าบ้านเรือนทั่วไปในเวียดนาม

ระบบนี้ยังผสานการป้องกันหลายชั้นเข้าด้วยกัน ได้แก่ การป้องกันการระเบิด การป้องกันความร้อนสูงเกินไป การป้องกันการรั่วไหล และการควบคุมรอบการชาร์จ เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ด้วยระบบคลาวด์คอมพิวติ้งและเทคโนโลยีคิวอาร์โค้ด แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะถูกตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ทำให้ผู้ใช้และผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานจากระยะไกลได้อย่างง่ายดาย

ข้อดีที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือความเข้ากันได้กับหลายแพลตฟอร์ม: แบตเตอรี่และสถานีได้รับการกำหนดมาตรฐานให้ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ มากมายจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ตราบใดที่ตรงตามมาตรฐานแบตเตอรี่และฟังก์ชัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการลงทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน" นายบุย วัน ฮู กล่าว

ระบบสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่พัฒนาโดย TMT-Egreen (บริษัทในเครือ TMT Motors) สามารถขยายขนาดได้อย่างยืดหยุ่นจาก 5 เป็น 72 แบตเตอรี่ต่อสถานี เหมาะสำหรับการติดตั้งหลายขนาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอพาร์ตเมนต์ บ้านพักอาศัย โรงแรม และปั๊มน้ำมันที่มีอยู่เดิม อุปกรณ์ที่ผลิตและจำหน่ายโดย TMT ได้ผ่านการทดสอบการใช้งานจริงและใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในหลายประเทศ รวมถึงตลาดยุโรปมานานกว่า 10 ปี

ระบบนี้ผสานรวมเทคโนโลยีการจัดการพลังงานอัจฉริยะ รองรับการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่จากระยะไกล และกำหนดเวลาการชาร์จอัตโนมัติ ทั้งหมดนี้มุ่งหวังที่จะยกระดับประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่พร้อมโซลูชันที่ใช้งานได้จริงและเหมาะสมกับพื้นที่อยู่อาศัยเฉพาะในเวียดนาม เช่น อพาร์ตเมนต์ หอพัก และครัวเรือน ช่วยขจัดปัญหาคอขวดของโครงสร้างพื้นฐาน สร้างสภาพแวดล้อมที่ผู้คนเข้าถึงและใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย

ด้วยการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ TMT Motors ได้สร้างแพลตฟอร์มที่สะดวกสบายสำหรับทั้งผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลและธุรกิจขนส่ง ให้สามารถเข้าถึงรถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษ เสียงรบกวน และแรงกดดันต่อโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ การให้บริการสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่แก่รถยนต์สองกลุ่ม ได้แก่ รถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมกัน ช่วยเพิ่มความถี่ในการใช้บริการสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยเร่งรอบการหมุนของแบตเตอรี่และลดระยะเวลาคืนทุน

การถอดประกอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่สะดวกและง่ายมาก

ดังนั้น ตั้งแต่กระบวนการปิดทั้งหมด ตั้งแต่การผลิตและประกอบรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ไปจนถึงสถานีชาร์จและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ TMT Motors ไม่เพียงแต่ให้บริการยานยนต์เท่านั้น แต่ยังนำเสนอโซลูชันการขนส่งที่ครอบคลุม ทันสมัย อัจฉริยะ อัตโนมัติ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยั่งยืน การสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าให้สมบูรณ์ยังเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับการเปลี่ยนพลังงานสีเขียว การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคการขนส่ง

มิญ ตรัง

ที่มา: https://nhandan.vn/xe-dien-va-giai-phap-dot-pha-cho-chung-cu-nha-tro-va-ho-gia-dinh-o-cac-do-thi-lon-post898497.html