สภาพภูมิประเทศมีความซับซ้อน ผู้รับจ้างต้องตัดเนินเพื่อทำถนนสำหรับขนส่งวัสดุ (ภาพถ่ายโดยทางโรงงาน)
ด้วยความมุ่งมั่นสูงของผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง โครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียดที่เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีหลิน) มีแนวโน้มว่าจะแล้วเสร็จก่อนกำหนด
แก้ไขปัญหา
ในช่วงนี้บรรยากาศการทำงานที่ไซต์ก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียดที่เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีหลิน) เร่งด่วนมาก วิศวกร คนงาน จำนวน 80 นาย และเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวน 60 เครื่อง ถูกระดมกำลัง แบ่งเป็นทีมก่อสร้าง 7 ทีม เพื่อดำเนินการปรับระดับ ขุด และถมถนน
โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานด่งเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 (ชีลินห์) มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 469,800 ล้านดอง เส้นทางนี้มีความยาวเกือบ 5.3 กม. ผ่านเขตเทศบาลหุ่งเดา เลลอย และกงฮวา จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.8+590 ในเทศบาลหุ่งเดา จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 37 ในเขตกงฮวา (ในเมืองชีลินห์เดียวกัน) ถนนทางเข้าได้รับการออกแบบให้เป็นถนนเรียบระดับ II พื้นถนนกว้าง 22.5 ม. ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำเทิง
ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังวิศวกร คนงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์จำนวนมากแบ่งเป็นทีมงานก่อสร้าง 7 ทีมสำหรับโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียดที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 37 (ภาพฐาน)
จัดเตรียม)
เมื่อเริ่มดำเนินโครงการครั้งแรก มีปัญหาหลายประการเกิดขึ้นในการขออนุญาตใช้พื้นที่สำหรับโครงการ ครัวเรือนบางครัวเรือนในตำบลเลเลยและหุ่งเดาประสบปัญหาในการระบุแหล่งที่มาของที่ดิน ใบรับรองการใช้ที่ดิน ขอบเขตการขออนุญาตใช้พื้นที่ และโครงสร้างบ้านรับน้ำหนักที่อยู่ใกล้กับสถานที่ก่อสร้าง ซึ่งไม่รับประกันความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ดังนั้น การพัฒนาแผนการชดเชยและการสนับสนุนจึงประสบปัญหาหลายประการ ทำให้ระยะเวลาในการฟื้นฟูพื้นที่ยาวนานขึ้น
นายหวู่ ดุย ดัง ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลหุ่งเดา กล่าวว่า เพื่อเอาชนะความยากลำบาก ท้องถิ่นได้ประสานงานกับสภาการกวาดล้างที่ดินของเมือง เพื่อระบุกรณีแต่ละกรณีอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของรัฐและประชาชน เพื่อให้มีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม ผู้นำท้องถิ่นได้ส่งเสริมและระดมครัวเรือนอย่างแข็งขันเพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของโครงการ ส่งมอบที่ดินอย่างรวดเร็ว และกวาดล้างที่ดินให้เสร็จตามกำหนดเวลา
นายเหงียน วัน เกียน ผู้บัญชาการโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียด กล่าวว่า ก่อนเริ่มดำเนินโครงการ พื้นที่ก่อสร้างถนนทางเข้าเป็นพื้นที่ขรุขระ ล้อมรอบด้วยเนินเขาและป่าไม้ ห่างไกลจากถนนสายหลัก และไม่มีถนนสาธารณะสำหรับขนส่งวัสดุและเครื่องจักร ก่อนเริ่มดำเนินโครงการ หน่วยก่อสร้างต้องขุดเนินเขาและสร้างถนนขนส่ง หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลาหลายเดือน ปัญหาเบื้องต้นก็ได้รับการแก้ไข
คาดว่าจะแล้วเสร็จเร็วๆ นี้
ตามแผน โครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานด่งเวียดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 37 จะใช้เวลาก่อสร้าง 13 เดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2023 ถึงเดือนมิถุนายน 2024 จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ขุดและถมถนนไปแล้ว 4.6 กม./5.3 กม. และถนนหินบดแล้ว 0.6 กม./5.3 กม. คาดว่าเมืองไหเซืองจะก่อสร้างโครงการเสร็จสิ้นในเดือนเมษายน 2024 เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน และจะแล้วเสร็จพร้อมกับโครงการก่อสร้างสะพานด่งเวียดที่จังหวัด บั๊กซาง ลงทุน
นาย Tran Ngoc Tu กรรมการบริหารโครงการสะพาน Dong Viet ในเมือง Bac Giang กล่าวว่า ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ระดมคนงานประมาณ 150 คน แบ่งเป็นทีมงานก่อสร้าง 6 ทีม ได้แก่ ทีมงานก่อสร้างถนนทางเข้าฝั่ง Bac Giang จำนวน 3 ทีม และทีมงานก่อสร้างสะพาน Dong Viet จำนวน 3 ทีม สำหรับสะพาน Dong Viet ผู้รับเหมาได้ดำเนินการสร้างเสาและเสาค้ำยันแล้ว 12 ต้น และเปิดช่วงสะพาน 3 ช่วงในฝั่ง Hai Duong "ตามสัญญาที่ลงนามกับผู้ลงทุน สะพาน Dong Viet และถนนทางเข้าฝั่ง Bac Giang จะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในเดือนธันวาคม 2567 อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น 3 เดือนจากที่วางแผนไว้" นาย Tu กล่าว
ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพานด่งเวียดในบั๊กซางกำลังเร่งดำเนินการ โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3 เดือน
จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนของเมืองชีลินห์ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการเสร็จสิ้นแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมีครัวเรือนบางครัวเรือนที่ยังไม่ได้รื้อถอนทรัพย์สินเพื่อส่งมอบให้กับหน่วยงานก่อสร้าง (ตำบลเลโลยมี 3 ครัวเรือน แขวงกงฮวามี 3 ครัวเรือน และตำบลหุ่งเดามี 1 ครัวเรือน) บางสถานที่มีขอบเขตพื้นที่เคลียร์พื้นที่เพิ่มเติม เนื่องจากจำเป็นต้องปรับทางแยกเพื่อความปลอดภัยในการจราจรเมื่อดำเนินโครงการ คณะกรรมการประชาชนของเมืองชีลินห์จึงกำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติม
นายเล อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนด้านการก่อสร้างระดับจังหวัด กล่าวว่า โครงการสะพานด่งเวียดและถนนทางเข้าเป็นโครงการที่เชื่อมโยงพื้นที่ภาคเหนือของจังหวัดไฮเซืองกับจังหวัดบั๊กซาง ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ ผู้นำของจังหวัดได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ โดยเฉพาะปัญหาการเคลียร์พื้นที่ของโครงการอย่างทันท่วงที คณะกรรมการประชาชนของเมืองชีลินห์ได้ดำเนินการอย่างจริงจัง ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จเร็วกว่าที่วางแผนไว้
ฟาน ฮา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)