4 ประตูสำคัญในนครโฮจิมินห์ลงทุนเกือบ 6 หมื่นล้านดองเพื่อขยายกิจการ

(แดน ตรี) โครงการ BOT สี่โครงการ ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1, 13, 22 และแนวแกนเหนือ-ใต้ จะได้รับการลงทุนเกือบ 60,000 พันล้านดอง เพื่อเปิดประตูสู่นครโฮจิมินห์

บ่ายวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ในการประชุมสมัยที่ 21 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 ปี 2021-2026 ผู้แทนได้อนุมัติการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในเส้นทางประตูเข้า 4 เส้นทางของนครโฮจิมินห์ รวมถึงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1, 13, 22 และแนวแกนเหนือ-ใต้ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 60,000 ล้านดอง

ที่ประตูด้านตะวันตกของนครโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 1 (จากถนนกิ๋นเซืองเวืองไปจนถึงชายแดนจังหวัด ลองอัน ) จะได้รับการลงทุนขยายเป็น 10-12 เลน

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอำเภอบิ่ญเติน และบิ่ญจัน มีความยาวเกือบ 10 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16,270 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนงบประมาณกว่า 9,611 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 6,659 พันล้านดองได้มาจากนักลงทุน

ตามที่ผู้สื่อข่าวของ Dan Tri กล่าว ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ประตูทางทิศตะวันตกของนครโฮจิมินห์ มักประสบกับการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือวันหยุด

สะพานบิ่ญเดียนจะขยายให้สอดคล้องกับเส้นทางทั้งหมด หลังจากขยายแล้ว ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านอำเภอบิ่ญเตินและบิ่ญชานจะมีเลน 10-12 เลน กว้าง 60 เมตรตามแผน

ที่ประตูทางเข้าด้านตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 22 (จากทางแยกอันซวงถึงถนนวงแหวนที่ 3) ก็จะดำเนินการในปีนี้เช่นกัน

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 22 มีความยาวทั้งหมด 8.7 กม. ผ่านเขต 12 และอำเภอฮอกมอน มูลค่าการลงทุนรวม 10,451 พันล้านดอง

ตามบันทึก มีที่จอดรถและโรงจอดรถทั้งขนาดใหญ่และเล็กหลายแห่งตลอดทางหลวงหมายเลข 22 ความต้องการการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่เพิ่มมากขึ้นทำให้เส้นทางนี้มักมีผู้โดยสารเกินกำหนด ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ยังเป็นเส้นทางประตูสู่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับประตูชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ (จังหวัด เตยนิญ ) และมีบทบาทสำคัญในการค้ากับประเทศในกลุ่มอาเซียน

โครงการยกระดับถนนแกนเหนือ-ใต้ (จากทางแยกเหงียนวันลินห์ไปจนถึงทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถัน) มีความยาว 8.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,894 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนงบประมาณกว่า 4,679 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนจากนักลงทุน และจะดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571

เมื่อสร้างเสร็จ ถนนแนวแกนเหนือ-ใต้จะมีหน้าตัดกว้าง 60 เมตร มีขนาด 10 เลน พร้อมโครงสร้างพื้นฐานและงานเทคนิคที่เหมาะสมเพิ่มเติม ความเร็วที่ออกแบบไว้สำหรับถนนเส้นหลักคือ 80 กม./ชม. และสำหรับถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่งคือ 60 กม./ชม.

พื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินทั้งหมดของโครงการมีประมาณ 66.5 ไร่ โดยพื้นที่ที่ต้องทำการรื้อถอนมีมากกว่า 2.2 ไร่ ที่ดินเพื่ออยู่อาศัยมีประมาณ 0.91 ไร่ ที่ดิน เพื่อการเกษตร มีประมาณ 1.36 ไร่

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ระยะทาง 5.9 กม. (จากสะพานบิ่ญเตรียวถึงสะพานวิญบิ่ญ) จะขยายเป็น 60 ม. ขนาด 10 เลน โดย 3.2 กม. จะสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 เลน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 21,724 พันล้านดอง (งบประมาณทุนกว่า 14,700 พันล้านดอง ทุนที่ระดมโดยนักลงทุนประมาณ 7,017 พันล้านดอง)

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 เป็นหนึ่งในถนนสายหลักและเป็นประตูสำคัญจากนครโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญเซือง

ตามที่กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการดังกล่าวจะมีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการจราจรอัจฉริยะและระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถอัตโนมัติ (เก็บค่าผ่านทางแบบปิดตามระยะทางการใช้งาน) เพื่อให้เกิดความยุติธรรมและความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้บริการ

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-cua-ngo-huyet-mach-o-tphcm-duoc-dau-tu-gan-60000-ty-dong-de-mo-rong-20250221001150375.htm