Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов на проект южного водного коридора

Всемирный банк заявил, что кредит направлен на повышение пропускной способности, эффективности и безопасности внутренних водных путей на юге Вьетнама, а также на сокращение выбросов парниковых газов в транспортном секторе страны.

По данным Всемирного банка, дельта Меконга на юге Вьетнама является ведущим сельскохозяйственным и аквакультурным регионом Вьетнама как для внутреннего потребления, так и для экспорта. Проект развития водных путей и логистического коридора Южного региона направлен на увеличение объёмов грузоперевозок и сокращение времени в пути по ключевым коридорам Восток-Запад и Север-Юг.

Проект также соединит ключевые производственные центры Вьетнама с главным глубоководным портом страны, что повысит конкурентоспособность экспорта.

Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов США на проект развития водных путей и логистического коридора Южного региона (Фото: иллюстрация).

«Южные водные пути Вьетнама обладают огромным потенциалом как более дешевая, экологичная и безопасная альтернатива транспорту», ​​— заявила Мариам Шерман, директор Всемирного банка по Вьетнаму, Камбодже и Лаосу.

Этот проект напрямую поддерживает амбициозные цели Вьетнама: повысить конкурентоспособность внутреннего водного транспорта, сократить выбросы углерода в транспортном секторе и, в конечном итоге, повысить конкурентоспособность торговли страны».

Соответственно, модернизация коридора «Восток-Запад» сократит расстояние между крупнейшим портом в дельте Меконга в Кантхо и крупнейшим портом Вьетнама в Хошимине примерно на 30%. Модернизация коридора «Север-Юг» напрямую соединит дельту Меконга и внутренние районы страны с главным глубоководным портом Вьетнама. Это будет способствовать повышению конкурентоспособности в международной торговле, сокращению выбросов и снижению логистических расходов.

С другой стороны, перемещение большего объема грузов на внутренние водные пути имеет решающее значение для сокращения выбросов углерода в транспортном секторе Вьетнама, поскольку на автомобильный транспорт приходится около 80% выбросов парниковых газов в транспортном секторе Вьетнама, выбрасывая в шесть раз больше углекислого газа, чем водные пути.

В рамках проекта также внедряются навигационные средства и оборудование, помогающие преодолевать крутые повороты на водных путях, тем самым повышая безопасность.

Ожидается, что проект также принесет пользу фермерам, предприятиям и их сотрудникам, операторам судов и жителям всего южного Вьетнама.

«Проект соответствует цели Всемирного банка по содействию всеобщему процветанию на пригодной для жизни планете. В докладе Всемирного банка «Климат и развитие Вьетнама» (2022) внутренний водный транспорт рассматривается как одна из наиболее эффективных мер по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе Вьетнама», — говорится в заявлении Всемирного банка.

По данным Всемирного банка, общая стоимость проекта развития Южного водного пути и логистического коридора составляет около 168 миллионов долларов США, включая средства Всемирного банка и небанковских источников в размере миллионов долларов США. Всемирный банк одобрил кредит в размере 107 миллионов долларов США.

Проект состоит из трёх компонентов: Первый компонент заключается в выборе участков водного коридора Восток-Запад для реконструкции и модернизации инфраструктуры в местах с высокой загруженностью в соответствии со стандартами внутренних водных путей Вьетнама уровня II, что позволит судам грузоподъёмностью до 600 тонн и трёхслойным контейнеровозам двигаться постоянно, а судам грузоподъёмностью до 1500 тонн – во время прилива. Общая протяжённость этого коридора составляет около 197 км, охватывая внутренние водные пути в районе дельты реки Меконг и соединяя порт Кантхо с портом Хошимин по кратчайшему расстоянию.

Второй компонент предусматривает выбор участков водного коридора «Север-Юг» и реконструкцию перегруженных инфраструктурных зон для приема судов водоизмещением до 5000 тонн и четырехъярусных контейнеровозов. Наконец, третий компонент предусматривает поддержку реализации проекта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm