Проект железнодорожной дороги и путепровода Донгхой является ключевым транспортным проектом, одобренным Народным комитетом провинции Куангбинь (бывший) — ныне Народным комитетом провинции Куангчи решением № 4292/QD-UBND от 24 декабря 2021 года и скорректированным решением № 76/QD-UBND от 13 января 2023 года.
Инвестором проекта было назначено Министерство транспорта (ныне – Министерство строительства провинции Куангчи ). Общий объём инвестиций в проект составляет 160 миллиардов донгов, финансируемых за счёт среднесрочных государственных инвестиций из центрального бюджета на период 2021–2025 годов.
Проект железной дороги и путепровода Донгхой все еще не реализован по графику. |
Проект состоит из двух строительных пакетов: мостовую часть пакета 13 стоимостью 85,5 млрд донгов выиграло совместное предприятие Tien Thanh Construction Company Limited (основное совместное предприятие), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company и 568 Construction Investment Company Limited с заявочной ценой 85,4 млрд донгов; а дорожную часть пакета 14 стоимостью 13,7 млрд донгов выиграла Viet Tien Construction Company Limited с заявочной ценой 13,4 млрд донгов.
По данным Совета по управлению проектом, на сегодняшний день по проекту строительства моста выполнено 43% объема работ, по проекту строительства дорог — 42%.
Однако в процессе реализации проекта возникают некоторые трудности при расчистке участка, связанные в основном с измерением и приобретением земельных участков, компенсациями и поддержкой, организацией переселения, компенсацией за землю, а также переносом технической инфраструктуры, что существенно влияет на ход строительства.
В частности, на сегодняшний день из 84 случаев, затронутых проектом, только по 10 были одобрены планы компенсации и поддержки расчистки участка, и все получили компенсацию. Из них по 6 случаям были организованы переселение и компенсация за землю; по 4 случаям участок был передан; по оставшимся 5 случаям процедуры по переселению и компенсации за землю для передачи участка находятся на завершающем этапе.
Кроме того, изменения в содержании Закона о земле 2024 года вызвали множество трудностей при применении новых правил, особенно в части компенсации за расчистку участка под проект.
На инспекционной сессии, заслушав отчет, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу потребовал от департаментов, филиалов, подразделений и местных органов власти проявлять инициативу и тесно взаимодействовать в рамках порученных функций и задач для устранения препятствий, ускорения хода расчистки территории и строительства объекта.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу (четвертый, справа на фото) слушает отчет о ходе реализации проекта. |
Что касается трудностей в работах по расчистке территорий из-за изменений в содержании Закона о земле 2024 года, заместитель председателя Фан Фонг Фу поручил соответствующим департаментам и отделениям оперативно обобщить и представить в Провинциальный народный комитет для рассмотрения и решения вопросов, входящих в их компетенцию.
В то же время Департаменту строительства и Центру развития земельного фонда поручено тесно взаимодействовать с округами Донгхой и Донгтхуан для проведения измерений и решения вопросов, связанных с расчисткой участка. Департамент финансов в ближайшее время предоставит информацию об оставшемся источнике финансирования для расчистки участка под проект.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи также поручил соответствующим департаментам, отделениям и подразделениям решительно реализовать решения по освоению всего государственного инвестиционного капитала, выделенного центральным правительством в 2025 году.
Руководители провинций потребовали от строительных подразделений немедленно мобилизовать необходимое оборудование и технику, сосредоточиться на строительстве мостовой части и завершить его в 2025 году, поскольку этот пакет работ завершает работы по расчистке площадки.
Source: https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html
Комментарий (0)