Опасность таится на реке
В деревне Трай Ка коммуны Дакронг в настоящее время насчитывается 200 домохозяйств, из которых 22 принадлежат народу Па Ко, проживающим в районе напротив западного ответвления шоссе Хо Ши Мина , разделённого рекой Дакронг. Каждый день, чтобы добраться до другого берега реки, люди вынуждены использовать гребные или моторные лодки.
По дороге домой на лодке г-жа Хо Тхи Он рассказала: «В этом сезоне вода в реке спокойная, но в сезон дождей она поднимается и течёт быстро. Переправа практически невозможна, но часто из-за срочных дел или болезни нам приходится идти. Большая часть плодородных земель моей семьи находится на другом берегу реки, поэтому нам приходится каждый день добираться до работы на лодке, и мы также зависим от общей лодки».
 |
| Люди по очереди садились на лодки и переправлялись через реку. Фото: LT |
По словам старейшины деревни Хо Чая, река Дакронг служит границей между этими 22 семьями и остальной частью деревни и коммуны. В солнечные дни мелководье терпимо, но в сезон дождей вода красная и бурлит, и никто не осмеливается переходить её. Много лет нам приходилось жить в страхе каждый раз, когда нам приходилось плыть на лодке на работу в поле или отвозить детей в школу. Из-за этого неудобства и небезопасности многие семьи перебрались на другой берег, чтобы обосноваться. Но мы, из-за наших условий, по-прежнему вынуждены оставаться в деревне. Кроме того, из-за того, что мы передвигаемся на лодке, за эти годы произошло много трагических случаев.
Это не только небезопасно для взрослых, но более 30 школьников деревни по-прежнему вынуждены каждый день ждать лодку, чтобы отправиться на поиски писем на другом берегу реки Дакронг.
У госпожи Хо Тхи Нгай пятеро детей, которые учатся от детского сада до старшей школы. Каждое утро ей приходится переправлять каждого ребёнка через реку. Летом, когда уровень воды в реке низкий, она меньше волнуется, но когда идёт дождь, она постоянно волнуется, и иногда ей приходится оставлять детей дома, чтобы они не ходили в школу.
С нетерпением жду, когда соединятся два берега.
Глава деревни Трай Ка Хо Ван Луан рассказал, что эти 22 семьи живут здесь уже давно, образуя небольшую группу деревень под названием деревня Вои. Из-за особенностей рельефа местности местные жители вынуждены привыкать к путешествиям на лодке, но если так будет продолжаться, это будет очень опасно. Мы неоднократно предлагали построить мост или разработать план по обеспечению безопасности десятков семей, но пока ответа не получили.
«100% домохозяйств в деревне Вой принадлежат народу па-ко, поэтому жизнь и без того непростая, а транспортная удалённость ещё больше затрудняет производство, экономическое развитие и образование детей. На другом берегу реки находятся рынок, больница и административный центр, и людям, желающим обменять сельскохозяйственную продукцию и предметы первой необходимости, приходится переправляться через реку. Каждый путь зависит от погоды и безопасности воды», — добавил г-н Луан.
 |
| У Бан Вой есть 22 домохозяйства, принадлежащие деревне Трай Ка, которые долгое время жили напротив западного ответвления дороги Хо Ши Мина у реки Дакронг. Фото: LT |
Чтобы обеспечить безопасность, жители деревни приобрели собственные лодки, а местные власти и благотворители предоставили им моторные лодки, спасательные жилеты и спасательное оборудование. Кроме того, семьи по очереди выбирали людей, которые должны были забирать и высаживать жителей деревни и студентов.
Господин Хо Ван Тхуок, отвечающий за ежедневную доставку учеников в школу, рассказал, что в деревне около 30 учеников разных возрастов, поэтому время встречи и высадки детей может быть гибким в течение дня. В среднем, каждый день мне приходится десятки раз переправлять лодку между двумя берегами реки, чтобы забрать и высадить учеников.
«Помимо того, что я забираю и отвожу учеников, если в какой-либо семье в деревне заболел кто-то или возникла чрезвычайная ситуация, требующая переправы на другой берег, днём или ночью, я всегда готов их отвезти. В сезон дождей мне и молодёжи деревни часто приходится не спать всю ночь, ожидая, пока вода спадет, чтобы мы могли отвезти людей в медпункт . Мы смирились с этим опасным способом передвижения, но в долгосрочной перспективе надеемся, что власти найдут решение, которое сделает поездки более безопасными», — сказал г-н Тхуок.
Выступая перед журналистами, председатель Народного комитета коммуны Дакронг Ле Хоай Фонг заявил, что правительство принимает и разделяет трудности жителей. Однако участок реки, протекающий через деревню, довольно широкий, русло глубокое, а в сезон дождей вода течёт быстро, поэтому строительство прочного железобетонного моста требует времени и тщательного изучения.
«В ближайшем будущем местные власти усилят пропаганду и мобилизуют людей для строгого соблюдения правил безопасности при передвижении на лодке, а также предоставят дополнительное спасательное оборудование и спасательные жилеты. В долгосрочной перспективе мы в срочном порядке проведём обследование и найдём решение, как соединить этот кластер деревень вдоль основных транспортных магистралей автомобильной дорогой или запланируем переселение домохозяйств. Однако это сложная проблема, требующая значительных ресурсов и согласия населения», — добавил г-н Фонг.
Ле Труонг
Источник: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/uoc-mo-ve-mot-cay-cau-6c56189/
Комментарий (0)