Дорога стоимостью в миллиард долларов в Даклаке еще не достроена... но уже... сломана.

TPO - Проект дороги Хо Ши Мина , восточный обход города Буонметхуот, Даклак, продвигается очень медленно. Проект еще даже не завершен, но некоторые места повреждены и облуплены.

TPO - Проект дороги Хо Ши Мина, восточный обход города Буонметхуот, Даклак, продвигается очень медленно. Проект еще даже не завершен, но некоторые места повреждены и облуплены.

Министерство транспорта (MOT) только что направило официальное послание Народному комитету провинции Даклак и инвестору, Управлению инвестиционных проектов по строительству транспортных сооружений и развитию сельских районов провинции Даклак, с целью содействия реализации проекта дороги Хо Ши Мин, восточной объездной дороги города Буонметхуот.

Согласно первоначальному плану, проект должен быть в основном завершен в этом году, а процедуры передачи должны быть завершены до 30 июня 2025 года. Однако в настоящее время прогресс идет очень медленно.

Многие участки проекта дороги Хо Ши Мин, восточной объездной дороги города Буонметхуот, еще не построены.

В конце ноября Департамент управления инвестициями в строительство (DIM) Министерства транспорта провел проверку вышеуказанного проекта. Соответственно, 1,7 км земли все еще не переданы; на некоторых участках переданной трассы все еще есть домохозяйства, которые не согласны с планом компенсации, не получили денег и застряли с высоковольтным электрическим столбом.

Между тем, общая стоимость произведенной продукции оценивается примерно в 59% от стоимости контракта, что примерно на 17% меньше графика.

В дополнение к причине медленной очистки участка Департамент управления строительством определил, что это частично было вызвано субъективной ошибкой строительного подрядчика. В частности, объем работ, выполняемых Saigon Construction and Trading Company Limited, был очень медленным и сложным для завершения (для площади земли, которая была передана) до 31 декабря 2024 года, как и было продлено.

Кроме того, в ходе проверки Департамент управления строительством обнаружил, что на участке Km9+450 - Km9+900, построенном Saigon Construction and Trading Company Limited, имеются некоторые поврежденные и отслаивающиеся дорожные покрытия. Департамент управления строительством потребовал срочно провести проверку, обзор и оценку качества строительства, определить причину и найти решения для обеспечения качества проекта.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Министерство транспорта обратилось в Народный комитет провинции Даклак с просьбой поручить Департаменту транспорта провести проверку соблюдения правил управления качеством и безопасности в строительстве.

Министерство транспорта обратилось к Народному комитету провинции Даклак с просьбой руководить и координировать расчистку участка на оставшихся 1,7 км, оперативно выпустить прейскурант на землю в качестве основы для ценообразования, утвердить планы компенсаций, оперативно провести расчистку участка и координировать перемещение высоковольтных опор на маршруте. Разработать план мобилизации и поддержки строительства в случаях преднамеренного создания препятствий и отказа в разрешении на строительство.

Явление шелушения на поверхности проектируемой дороги.

Для участков, не подлежащих вопросам согласования, Департамент управления строительством рекомендует Министерству транспорта потребовать от инвестора проекта пересмотреть и пересмотреть общий и подробный график строительства, а также потребовать от подрядчика взять на себя обязательство по соблюдению графика завершения работ до 31 декабря. В случае, если подрядчик по-прежнему не внесет позитивных изменений для компенсации задержки в ходе строительства, инвестор решительно примет меры к подрядчику-нарушителю.

Министерство транспорта требует, чтобы в случае отсутствия изменений до 10 декабря 2024 года инвестор имел решение, гарантирующее общий ход реализации всего проекта, особенно в отношении подрядчика Saigon Construction and Trading Company Limited.

Как сообщил Tien Phong , проект дороги Хо Ши Мин, восточный обход города Буонметхуот, имеет длину 39,61 км и был решен инвестировать в него Министерством транспорта. Первоначальный общий объем инвестиций в проект составил более 1500 млрд донгов, но позже капитал увеличился до более чем 1840 млрд донгов. Недавно проект оказался втянут в ряд скандалов, связанных с задержками, увеличением капитала и изменением маршрута в жилых районах.

В апреле Департамент полиции расследований Министерства общественной безопасности принял документы тендерного пакета № 3 проекта для проведения расследования, связанного с компанией Thuan An Construction and Trade Development Joint Stock Company. В конце октября директора An Nguyen Company Limited (подрядчик проекта) и Saigon Construction and Trade Company Limited были арестованы за взяточничество.

Хюинь Туй

Источник: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo