Вопиющие нарушения
На национальном шоссе 40B коридор безопасности дорожного движения был нарушен людьми, организациями и предприятиями, которые возвели палатки, заборы, ворота и укрепили существующее дорожное покрытие в жилых районах.
Кроме того, часто происходят установка рекламных щитов, выравнивание земли, вторжение в коридоры, сбор материалов в пределах коридора безопасности дорожного движения, незаконные соединения и насыпи.
Вдоль других национальных автомагистралей и провинциальных дорог не было принято эффективных мер по устранению нарушений коридоров безопасности дорожного движения, особенно на национальной автомагистрали 14D (через район Намзянг).
Г-н Труонг Ван Сон - главный инспектор Департамента транспорта сообщил, что в 2023 году подразделение выявило и рассмотрело 150 случаев нарушения коридоров безопасности дорожного движения на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах. Из них только на национальной автомагистрали 14D власти выявили 54 случая с признаками нарушений.
За первые два месяца 2024 года на трассе 14D произошло 8 подобных инцидентов. Нарушения коридоров безопасности дорожного движения нанесли ущерб инфраструктуре, повлияли на качество и функционирование трассы, создали потенциально опасные участки трассы, «черные точки» для дорожно-транспортных происшествий.
По словам инспектора Департамента транспорта, указанная ситуация сложилась, помимо объективных причин, из-за низкой осведомленности о соблюдении законодательства некоторыми гражданами, предприятиями и организациями.
Власти некоторых населенных пунктов не уделили должного внимания и не в полной мере выполнили свои обязанности по защите дорожной инфраструктуры в соответствии с положениями закона и правил о координации в борьбе с нарушениями на национальных автомагистралях и провинциальных дорогах в Куангнаме . Функциональные подразделения и Департамент транспорта направили много документов в населенные пункты, чтобы призвать к борьбе, но они не были выполнены оперативно.
Г-н Труонг Ван Сон сообщил, что на некоторых из ныне эксплуатируемых маршрутов еще не полностью восстановлена площадь земель для дорог (включая земли, отведенные под дороги, и земли коридоров безопасности дорожного движения).
Это приводит к нарушениям, связанным со строительными работами, проводимыми в пределах коридора безопасности дорожного движения, но на территории, занесенной компетентным органом в Красную книгу.
Управление земельными записями и данными в некоторых населенных пунктах по-прежнему имеет много проблем. Данные Красной книги не были пересмотрены или обновлены в соответствии с реальной ситуацией, что затрудняет обнаружение и устранение нарушений.
Между тем, пресечение нарушений ограничивается лишь административными санкциями или временным закрытием и остановкой строительства, чтобы дать нарушителям время для завершения необходимых юридических процедур.
До сих пор не применено принуждение к устранению последствий в соответствии с положениями закона в случаях недобровольного устранения последствий, и срок для принятия решения о применении принудительных мер устранения последствий, вынесенного компетентным органом, истек.
Распространение и популяризация законов и связанных с ними документов по защите и управлению дорожной инфраструктурой не осуществляется в достаточной степени для того, чтобы люди могли их понимать и соблюдать, особенно в горных районах.
Поощрять ответственность
Капитан группы дорожной инспекции № 1 (Департамент транспортной инспекции) г-н Тхай Минь Хоанг заявил, что для исправления сложившейся ситуации необходимо в первую очередь усилить пропаганду и распространение правовых норм по защите дорожно-транспортной инфраструктуры.
В частности, довести содержание «Положения о координации действий по борьбе с нарушениями в сфере управления и защиты дорожно-транспортной инфраструктуры в провинции Куангнам» в соответствии с Решением № 2117 (от 5 октября 2023 года Провинциального народного комитета) до местных органов власти на уровне коммун и населения, проживающего вдоль дорог.
Организовать обучение сотрудников дорожного движения Народного комитета на уровне коммун по выявлению субъектов, нарушений и процедурам реагирования в соответствии с изданными постановлениями.
Г-н Сон сообщил, что подразделение будет рекомендовать Департаменту транспорта настоятельно рекомендовать Народным комитетам на уровне коммун и районов усилить проверки, выявление и пресечение нарушений правил защиты дорожно-транспортной инфраструктуры в соответствии с координационными правилами и соответствующими правовыми нормами.
Органам власти всех уровней необходимо строго относиться к должностным лицам и государственным служащим, которые не выполняют или безответственно относятся к выполнению возложенных на них задач.
Департамент транспорта продолжит давать указания подразделениям дорожного хозяйства и содержания дорог по усилению контроля за устранением последствий административных правонарушений, своевременно информировать соответствующие ведомства для разработки плана по организации правоприменения в соответствии с нормативными актами.
Транспортный сектор применяет информационные технологии для раннего выявления и принятия мер по предотвращению новых нарушений с самого начала, чтобы иметь возможность легко обрабатывать и применять меры по исправлению положения.
В частности, эффективная реализация политики партии и законов государства по усилению работы по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка в новых условиях...
Источник
Комментарий (0)