Хошимин планирует построить дороги вдоль коридора первой линии метро

Департамент транспорта города Хошимин реализует план по распределению задач для эффективной эксплуатации и эксплуатации линии метрополитена 1, а также по организации движения в районе станции и по маршруту.

По данным Департамента транспорта, линия метрополитена № 1, участок от канала Ван Тхань до путепровода Дьенбьенфу , в рамках пакета CP2 — строительство надземного участка и депо — участка путепровода через жилую зону 22-го округа Бинь Тхань, в основном завершена.

В зоне отвода земель (граница расчистки земель) вдоль участка путепровода шириной 22 м (шириной 35 м в месте расположения станции) реализованы объекты озеленения (кустарники, декоративные цветы, трава, система орошения...) в рамках проекта по благоустройству озелененных территорий вдоль Ханойского шоссе и линии метро 1.

Люди и транспортные средства могут попасть на станцию ​​Van Thanh через переулок 48 улицы Dien Bien Phu (шириной около 5 - 7 м) или переулок 135 улицы Nguyen Huu Canh (шириной около 7 м). Эти два переулка соединяются с переулком 602 улицы Dien Bien Phu (параллельным путепроводу, шириной около 7 м), ведущим к станции Van Thanh.

С другой стороны, согласно положениям Закона о железных дорогах, коридор вдоль линии метро 1 (в границах отвода земли) должен обеспечивать службу противопожарной безопасности, предотвращения взрывов, спасания и оказания помощи при необходимости, и в этом коридоре не должны высаживаться деревья. Станции линии должны обеспечивать эффективную связь с другими видами транспорта, удобную для доступа и использования пассажирами.

Постановление правительства № 56/2018 также устанавливает, что вдоль железнодорожного коридора можно высаживать только временные деревья и деревья высотой менее 1,5 м. В то же время стандарты эксплуатации и обслуживания городских железных дорог и содержания городских железных дорог требуют патрулирования и визуального осмотра объектов и конструкций работ. Соответственно, должен быть путь, обеспечивающий доступ и осмотр объектов и конструкций работ.

Совет по управлению городской железной дорогой недавно предложил добавить подъездной путь к станции Ван Тхань, чтобы обеспечить лучший доступ к предотвращению и тушению пожаров, отвечая требованиям к аварийным выходам и эвакуации на станции. В то же время это обеспечивает удобный доступ, движение и позволяет избежать заторов в районе вокруг станции.

На основании вышеизложенного Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету рассмотреть и одобрить инвестиционную исследовательскую политику по строительству дороги вдоль путепровода от канала Ван Тхань до улицы Дьен Бьен Фу (в пределах расчищенного железнодорожного коридора).

Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и инвестиций консультировать и представлять компетентным органам для принятия решения о назначении задачи по подготовке инвестиций и организации плана капиталовложений для реализации этого маршрута. В то же время поручить Департаменту планирования и архитектуры председательствовать над рассмотрением и корректировкой (при необходимости) соответствующего планирования земельного участка для железнодорожной линии метро № 1 для обеспечения соответствия правилам.

Источник: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm