Устройство, делающее военные самолеты невидимыми для радаров

Группа ученых и инженеров разрабатывает новое поколение плазменного стелс-оборудования, которое может помочь практически любому военному самолету исчезнуть с экранов радаров.

Технология плазменной невидимости может дать истребителям огромное преимущество. Фото: Weibo — Технология плазменной невидимости может дать истребителям огромное преимущество. Фото: *Weibo*

В отличие от предыдущих версий, которые создавали плазменное облако, покрывающее самолет, новая технология может быть настроена для покрытия областей, которые легко обнаруживаются радаром на военных самолетах, таких как обтекатель, кабина или другие места. Это закрытое электронно-лучевое плазменное устройство-невидимка фокусируется на защите важных областей, а не всего самолета, сообщил Interesting Engineering 19 февраля. У него много преимуществ, таких как простая структура, широкий диапазон регулировки напряжения и высокая плотность плазмы, описал в китайском журнале Radio Science ученый , участвующий в проекте, Тан Чан.

По словам Тана и его коллег из Центра плазменных технологий Сианьского института аэрокосмического движения Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий, это техническое решение вскоре может быть использовано на различных военных самолетах.

Плазма состоит из заряженных частиц, которые взаимодействуют с электромагнитными волнами уникальным образом. Когда электромагнитные волны, такие как те, что испускаются радаром, взаимодействуют с плазмой, они заставляют частицы быстро двигаться и сталкиваться, рассеивая энергию волны. Взаимодействие преобразует энергию электромагнитной волны в механическую и тепловую энергию заряженных частиц, тем самым уменьшая интенсивность электромагнитной волны и ослабляя передаваемый обратно сигнал радара. Даже обычные истребители, которые не предназначены для скрытности, могут значительно снизить свою способность обнаружения радаров с помощью плазменных устройств скрытности, обеспечивая преимущество в воздушном бою.

Плазма может изменять частоту отраженных сигналов, давая вражеским радарам неточные данные о местоположении и скорости самолета. Она также может действовать как невидимый «щит» против мощного микроволнового оружия. Все больше китайских военных исследователей полагают, что эта технология будет играть ключевую роль в будущем.

Команда Тана протестировала два типа плазменных маскирующих устройств. Один из них покрывал чувствительные к радарам области самолета радиоактивными изотопами, испуская высокоэнергетические лучи, которые ионизировали окружающий воздух. В результате получался плазменный слой, достаточно толстый и плотный, чтобы покрыть поверхность и рассеивать сигналы радаров. Другой использовал высокое напряжение для воспламенения и ионизации воздуха снаружи самолета, создавая плазменное поле. Оба метода достижения скрытности с помощью низкотемпературной плазмы прошли летные испытания и оказались успешными, по словам исследователей.

Текущая плазменная технология невидимости имеет некоторые ограничения. Плазму трудно точно формировать в открытых средах, и поддержание постоянной высокой плотности также является проблемой. Разрывы в плазме могут позволить электромагнитным волнам отражаться обратно, раскрывая местоположение самолета.

Команда Тана разработала устройство, которое использует электронный луч для создания большой закрытой плазмы. По сравнению с другими методами, такими как закрытые радиочастотные плазменные устройства, их метод отделяет плазму от ее источника, обеспечивая большую гибкость конструкции для размещения различных конфигураций самолета. По их словам, плазма, создаваемая электронным лучом, легче настраивается с точки зрения физических свойств, имеет более высокую энергоэффективность, снижает потребность в электроэнергии от самолета и легче, что делает ее идеальной для практического применения. Наземные испытания прототипа продемонстрировали осуществимость конструкции.

Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник