Быстрое устранение препятствий на земельном участке и в источниках материалов для проекта кольцевой дороги Хошимина 3

Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь попросила, чтобы в ходе рабочей сессии с местными властями сегодня днем ​​(11 марта) стороны обсудили решения по устранению препятствий, связанных с земельными и материальными ресурсами, что ускорит реализацию проекта кольцевой дороги № 3 в Хошимине.

Утром 11 марта правительственная делегация во главе с заместителем премьер-министра Май Ван Чинем осмотрела ход строительства проекта кольцевой дороги Хошимина 3. В составе делегации также были заместитель министра строительства Буй Суан Зунг, заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг и руководители соответствующих департаментов и отделений.

Это одна из семи рабочих групп правительства , задача которой — проверять ход работ, побуждать к действию, устранять трудности и препятствия, а также решать узкие места и материальные проблемы для обеспечения прогресса и качества проектов, завершенных к 2025 году, и достижения цели в 3000 км скоростных автомагистралей.

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимин (слева), отчитывается перед правительственной делегацией о ходе реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 3. Фото: My Quynh.

Нужно сделать лучше

Осмотрев объект и заслушав общий отчет о ходе реализации проекта строительства кольцевой дороги Хошимина №3, заместитель премьер-министра Май Ван Чинь высоко оценила усилия города Хошимин и местных властей по реализации этого проекта.

По словам вице-премьера, достигнутые результаты весьма обнадеживают, однако все еще есть много трудностей, которые необходимо решить. Самая сложная из них — проблема расчистки территории, влияющая на строительство. При этом источник материалов, завозимых на строительную площадку, недостаточен.

Заместитель премьер-министра поручил всем сторонам на рабочем совещании с местными властями сегодня днем ​​(11 марта) обсудить пути скорейшего решения вышеупомянутых проблем.

«Мы стремимся иметь 3000 км автомагистралей по всей стране. Это ключевой проект, имеющий огромное значение для регионального экономического развития. Поэтому нам нужно проявить решительность, мобилизовать силы, технику и максимально задействовать человеческие ресурсы. То, что сделано хорошо, должно быть сделано еще лучше. Инвесторам необходимо признать дух работы, сосредоточиться на решимости и обсудить прогресс, чтобы гарантировать качество проекта», — заявила заместитель премьер-министра Май Ван Чинь.

Перекресток Тан Ван проекта кольцевой дороги Хошимина 3. Фото: My Quynh.

Приобретение земли задерживает прогресс

Ранее на перекрестке Тан Ван г-н Тран Хунг Вьет, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения (Совета по дорожному движению) провинции Биньзыонг, заявил, что проект кольцевой дороги 3 через провинцию Биньзыонг состоит из 4 строительных пакетов.

По строительному пакету 1 (строительство перекрестка Тан Ван) расчищено 98,6% площадки, ожидается, что вся площадка будет сдана в марте, объем строительства достигнет 12,03%.

В строительном пакете 2 (строительство перекрестка Бинь Чуан) расчистка площадки достигла 93%, 11 дел не сданы, объем достиг 37,11% от контракта. Строительный пакет 3 (участок от Бинь Чуан до реки Сайгон) расчистка площадки достигла 92,2%, 68 дел не сданы, прогресс достиг 25,03% от контракта. Строительный пакет 4 (строительство моста Бинь Гой) расчистка площадки достигла 97%, 2 дела не сданы.

По словам г-на Тран Хунг Вьета, ход строительства проекта отстает от графика примерно на 4,6%. Одной из трудностей является медленная расчистка площадки. Кроме того, песок для строительства дорожного полотна в дефиците. Хотя подрядчики пытаются найти источники песка, объем, мобилизованный на строительную площадку, не покрывает потребности.

Департамент транспорта провинции Биньзыонг обязуется завершить около 3 км строительного пакета 2 и строительного пакета 4 в 2025 году; стремится завершить 80% строительного пакета 1 и строительного пакета 3; сосредоточивается на завершении участка от дороги Май Фыок - Тан Ван до национального шоссе 13 и главного путепровода на перекрестке Тан Ван в декабре 2025 года. Стремится открыть весь участок кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Биньзыонг к июню 2026 года.

Домохозяйство еще не передало участок в строительном пакете 5, что затрудняет подрядчику обеспечение прогресса. Фото: My Quynh.

Нужен специальный механизм для увеличения мощности добычи песка, шахт по добыче материалов

На строительном пакете 3 проекта кольцевой дороги Хошимина 3 г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимина, сказал, что 10 основных строительных пакетов строят мосты и туннели на маршруте; строят фундаменты для обработки слабого грунта путем выкапывания для замены грунта сваями из каяпута, цементными грунтовыми столбами (CDM) и вакуумным всасыванием (PVD). Выпуск 10 пакетов достиг около 31,1% от стоимости контракта.

В соответствии с ходом выполнения основного строительного пакета реализуются четыре пакета операций и эксплуатации.

Проект 3-го компонента (участок через провинцию Донгнай) имеет 5 строительных пакетов, из которых 3 основных строительных пакета включают строительство перекрестков с дорогами DT.25B и DT.25C; строительство дренажных труб и уплотнение дорожного полотна. Выпуск составил около 24,6% от стоимости контракта.

Для компонента проекта 7 (участок через провинцию Лонг Ан) имеется 7 строительных пакетов, включая 4 основных строительных пакета и 3 пакета для эксплуатации и эксплуатации. В настоящее время 4 основных строительных пакета в основном завершили подземную часть и строят верхнюю часть (мост, туннель, дренаж), обрабатывают грунт CDM и засыпают песком. Выпуск составляет около 62% от стоимости контракта.

В настоящее время Хошимин и Биньзыонг еще не завершили передачу земли, которая, как ожидается, будет полностью завершена в марте 2025 года.

Строительство почти 15-километрового путепровода через город Тху Дук в Хошимине ускоряется, и планируется открыть его для движения в 2025 году. Фото: My Quynh.

По словам г-на Фука, будут приложены усилия для завершения надземного участка протяженностью около 22 км, соединяющего дорогу My Phuoc Tan Van, к концу этого года. Оставшиеся участки будут стремиться завершить к 30 июня 2026 года.

Что касается трудностей, г-н Фук оценил, что нехватка песка для засыпки является общей проблемой для всех четырех населенных пунктов, и необходим специальный механизм для увеличения мощности добычи песка и материалов. Для участков, которые не затронуты, прогресс будет увеличен, и Департамент дорожного движения будет стремиться сократить время строительства.

«30 апреля участок строительного пакета 1 будет технически открыт для движения для соединения с мостом Нёнтхань, частью проекта 1А. Транспортные средства из Хошимина могут двигаться по скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань, поворачивать направо на мост Нёнтхань, чтобы удобно добраться до аэропорта Лонгтхань. К концу этого года на кольцевой дороге 3 появятся дополнительные 14,7 км от скоростной автомагистрали Лонгтхань до Танвана, которые будут технически открыты для движения», — сказал г-н Фук.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thao-go-nhanh-vuong-mac-mat-bang-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192250311105919635.htm