Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Устранение задвижки для прорыва частной экономики: устранение «золотого кольца» для туризма

Творческий и легко адаптируемый частный экономический сектор внес большой вклад в рост ВВП. Однако в недавней статье генеральный секретарь То Лам указал, что все еще существует множество барьеров, которые сдерживают прорыв этого сектора. Так какие же узкие места и барьеры сдерживают бизнес, особенно в секторах с сильными побочными эффектами в экономике? Эта серия статей газеты Thanh Nien направлена ​​на предоставление большего количества рекомендаций и предложений в контексте правительственного проекта по развитию частной экономики, чтобы Вьетнам мог войти в новую эру богатства и процветания.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên18/03/2025

Узкое место в визовом режиме

Как вход и выход многих "приносящих прибыль" производственных и сервисных отраслей, туризм десятилетиями определялся как передовая экономика . Однако, по сравнению с его потенциалом и преимуществами, туризм Вьетнама не смог прорваться из-за "золотых колец", которые его связывают. Это вызывает беспокойство, но также и пространство для того, чтобы внутренняя индустрия бездымного производства прорвалась через все ограничения, способствуя экономическому росту страны.

Будучи ведущим предприятием по развитию туризма во Вьетнаме, лидер Sun Group Corporation неоднократно предлагал смягчение визового режима для ускорения туризма. По словам этого человека, в последнее время визовая политика Вьетнама претерпела множество существенных улучшений, но пока не создала прорыва. Это еще более очевидно, если взглянуть на Таиланд, который считается конкурентом Вьетнама по туризму, который смягчал свою визовую политику 2-3 раза после пандемии Covid-19 и на данный момент отменил визы для более чем 90 направлений, при этом постоянно запуская льготную политику для потенциальных международных туристических рынков... Благодаря этому число посетителей Таиланда значительно выросло.

По сравнению с другими направлениями в регионе, такими как Малайзия с безвизовым режимом для 156 стран, Сингапур с 162 странами и Филиппины с 157 странами, визовая политика Вьетнама все еще уступает. Поэтому представитель Sun Group предложил правительству и соответствующим министерствам и ведомствам продолжать исключать и расширять список стран с безвизовым режимом, особенно отдавая приоритет целевым и потенциальным рынкам, таким как Новая Зеландия, Австралия, Китай, Индия; группам посетителей с развивающихся и высокопотенциальных рынков, таким как ОАЭ, Саудовская Аравия, Катар, Кувейт и страны Центральной Азии, европейским и североамериканским посетителям и т. д.

Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 1.

Российские туристы в международном аэропорту Камрань (Кханьхоа) днем ​​17 марта 2025 года после 3-летнего перерыва. По мнению экспертов, если устранить узкие места в механизмах и политике, туристическая индустрия Вьетнама поднимется, действительно став передовым сектором экономики, способствуя достижению цели роста страны.

ФОТО: БА ДУЙ

Это также проблема, которую г-н Фам Ха, основатель и председатель Lux Group, первым упомянул, говоря о узких местах внутренней туристической отрасли. Г-н Ха проанализировал, что у Вьетнама слишком много преимуществ в виде природных ресурсов для того, чтобы туризм развивался в ключевой сектор экономики, создавая эффект перетока, стимулируя сферы услуг, транспорта, недвижимости, строительства и т. д. развиваться вместе, зарабатывая иностранную валюту на месте. Эффект перетока, вклад и потенциал туристической отрасли были ясно видны правительству, продемонстрированы через цель сделать туризм ключевым сектором экономики, которую Политбюро определило с 2017 года, посредством выпуска Резолюции 08. Однако отношения со многими отраслями промышленности непреднамеренно стали барьером для туризма, когда он «связан» многими правилами, которые не снимаются в течение длительного времени, создавая институциональные узкие места, которые не позволяют вьетнамской бездымной промышленности прорваться.

«В течение многих лет туристическая индустрия неустанно просила расширить список лиц, которым не требуется виза, но была вынуждена уступить из-за опасений со стороны других отраслей», — подчеркнул г-н Фам Ха.

Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 2.

Вьетнамскому туризму еще предстоит многое сделать, чтобы раскрыть свой потенциал.


Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 3.

Вьетнамскому туризму необходимо устранить множество препятствий, чтобы стать популярным направлением на континенте и выйти на мировой уровень.

ФОТО: NA

Оглядываясь на прошедшие годы, особенно после открытия после пандемии Covid-19, смягчение визового режима является политикой, которую эксперты и предприятия в туристической экосистеме рекомендовали и предлагали больше всего. Однако до сих пор количество стран, освобожденных от виз при въезде во Вьетнам, все еще очень скромное. Недавно премьер-министр Фам Минь Чинь поручил Министерству иностранных дел, Министерству общественной безопасности и Министерству культуры, спорта и туризма изучить соответствующую визовую политику, особенно для традиционно дружественных стран, диверсифицируя освобождение от виз с некоторыми странами и субъектами, такими как миллиардеры в мире. Эксперты и туристические предприятия ждут скорейшей реализации указания премьер-министра, потому что это не только увеличит доходы от туризма и будет продвигать направления, привлечение экспертов, талантливых людей и миллиардеров в мире поможет Вьетнаму увеличить прямые иностранные инвестиции, способствуя развитию рынков капитала, недвижимости, технологий и многих других областей.

Инфраструктура, продвижение, продукция — все слабое.

Узким местом, о котором также сообщало большинство предприятий в экосистеме туризма, является то, что транспортная и аэропортовая инфраструктура все еще не синхронизированы и не отвечают требованиям роста бездымной индустрии, особенно в ключевых направлениях. История с перегрузкой аэропорта Фукуока в прошлом является типичной. В настоящее время правительство и местные органы власти получили своевременные инструкции по улучшению инфраструктуры аэропорта Фукуока. Однако есть еще ряд других направлений, которым необходимо улучшить свою транспортную и аэропортовую инфраструктуру, как правило, Далат, Нячанг, Кондао, Сапа, Хюэ и т. д. Аэропорты в крупных туристических центрах, таких как Ханой и Хошимин, Нойбай и Таншоннят, также перегружены, и качество обслуживания не гарантируется для обслуживания туризма. «Необходимы своевременные и долгосрочные решения для устранения препятствий в транспортной и аэропортовой инфраструктуре для потенциальных направлений, чтобы увеличить возможности для обслуживания международных посетителей, особенно высококлассных посетителей», - предположил представитель Sun Group.

Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 4.

Терминал Т3 аэропорта Таншоннят прилагает усилия для завершения последних этапов, готовясь к обслуживанию предстоящего праздника 30 апреля, внося свой вклад в решение проблем, связанных с движением транспорта и инфраструктурой аэропорта.

ФОТО: НГОЦ ДУОНГ

Аналогичным образом, работа по продвижению и рекламе туризма в туристической отрасли по-прежнему ограничена. По словам предпринимателей, бюджет на продвижение и рекламу туризма во Вьетнаме по-прежнему очень скромен по сравнению с соседними странами. У вьетнамского туризма нет комплексной стратегии по продвижению и рекламе туризма. Подход по-прежнему довольно традиционный, и нет выдающихся кампаний. Веб-сайты и страницы с туристической информацией во Вьетнаме для иностранных посетителей не очень привлекательны, не многоязычны и не интерактивны. В частности, большинство кампаний по продвижению и рекламе на самом деле не имеют тесной связи между правительством, местными органами власти и предприятиями для оптимизации эффективности коммуникации.

Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 5.

Международные туристы круизных судов посещают бухту Халонг. По мнению экспертов, Вьетнаму необходимо проводить более открытую политику виз, чтобы конкурировать за привлечение иностранных туристов во Вьетнам.

ФОТО: ЛА НГИ ХЬЕУ

Председатель корпорации Vietravel Нгуен Куок Ки также неоднократно беспокоился: прямых инвестиций в туризм все еще слишком мало. Индустрия туризма все еще борется с историей продвижения и рекламы без денег. Инвестиционный фонд развития туризма существует, но работает как государственный бюджет, что затрудняет и замедляет его использование. Агентства по продвижению туризма за рубежом долго говорили об этом, но не смогли реализовать его. Каждая местность выдвинула приоритетную политику развития туризма в качестве передового сектора экономики, но план распределения земли и инфраструктуры все еще вяло реализуется в соответствии с процедурами одного закона и другого постановления. Это типичный пример «золотых обручей», которые мешают развитию индустрии туризма.

Трудность «связывания» выпуска продукции создает еще одно узкое место для потенциальной, но сжатой туристической отрасли Вьетнама. «Инвестиции в создание высококачественных и уникальных туристических продуктов. В настоящее время многие направления во Вьетнаме сосредоточены на инвестировании во все более новые и классные туристические продукты, такие как Фукуок, Дананг, Ханой, Сапа... Однако в целом нам по-прежнему не хватает высококачественных туристических продуктов и по-настоящему классных культурных туристических продуктов с местными особенностями. Для улучшения нашей конкурентоспособности на международной туристической карте инвестиции в разработку высококачественных туристических продуктов, особенно культурного туризма, являются неизбежной тенденцией к устойчивому развитию», — сказал представитель Sun Group.

Устранение барьеров для развития туризма во Вьетнаме и прорыв в новую эру - Фото 6.


Устаревшие, массово производимые, ничем не примечательные продукты, по словам г-на Фам Ха, являются результатом политических узких мест. Поэтому предприятия хотят внедрять инновации, делать больше, удовлетворять запросы высококлассных клиентов, тратить много денег, но не могут этого сделать. «Мы говорим о привлечении клиентов, чтобы они тратили деньги, но что они будут покупать, когда нет классных торговых и развлекательных заведений? Механизм открытия беспошлинных зон, зон беспошлинной торговли, зон казино... отсутствует, есть всевозможные проблемы. Если мы хотим построить классные курортные комплексы, механизмы торгов и распределения земли... также очень сложны...», - отметил г-н Фам Ха.

Голос туристической индустрии не имеет веса

Председатель Vietravel Corporation Нгуен Куок Ки признал: «Во всей стране не более 10 предприятий, которые достаточно конкурентоспособны в туристической отрасли». Поэтому он надеется, что правительство сможет понять чувства предприятий, прежде чем разрабатывать политику, объединив усилия для формирования быстрой, сильной и устойчивой туристической экосистемы. В частности, быстро изменить механизм, внести поправки в устаревший Закон о туризме; открыть визовую политику со странами региона. Далее, необходимо изменить и усовершенствовать политику в отношении налога на добавленную стоимость (НДС); скорректировать цену на электроэнергию, применяемую к туристическим объектам размещения, чтобы она была равна цене на электроэнергию для производства; фонд содействия туризму, внести поправки в закон об открытии офисов по содействию туризму Вьетнама за рубежом. В частности, необходимо открыть механизм для доступа туристических предприятий к источникам капитала. Можно рассмотреть возможность снижения банковских процентных ставок по кредитам туристических предприятий в соответствии с принципом, согласно которому процентная ставка по кредитам не должна превышать 3% по сравнению с процентной ставкой по депозитам; смягчить правила кредитования коммерческих банков для кредитов на пополнение оборотного капитала...

В то же время рассмотреть и устранить трудности для туристической коммерческой деятельности на сельскохозяйственных землях и фермерских угодьях; иметь специальную политику для развития ночной экономики, политику приоритетного развития инфраструктуры, связанной с туризмом, поощрять государственно-частное сотрудничество в инвестициях и эксплуатации аэропортов и туристических портов; политику поощрения инвестиций в строительство тематических парков, культурных сооружений, развлекательных комплексов, торговых центров, розничных услуг и т. д.

«Министерство культуры, спорта и туризма неоднократно представляло эти рекомендации правительству. Если хотя бы 50% этих препятствий будут устранены, туризм сможет достичь высоких показателей. Индустрия туризма действительно нуждается в прорывных изменениях в осведомленности, перспективах и политике, чтобы туризм действительно мог стать передовой экономикой», — подчеркнул г-н Нгуен Куок Ки.

Г-н Фам Ха также согласен с политикой и точкой зрения, что туризм определяется как ключевой сектор экономики, но стратегия все еще очень общая, без четкого направления для бизнеса по определению направления своего развития. Основные политики и рекомендации до сих пор были сосредоточены на секторе государственных предприятий, в то время как частный сектор имеет очень мало права голоса в разработке политики. От общей политики по визам и налогам до поддержки, подходящей для частного сектора предприятий, туристическая индустрия почти не имеет или должна занимать место позади других отраслей. В частности, дублирование законов затрудняет прорыв для бизнеса.

Например, компания хочет построить зону Farmtrip или экотуристический продукт в лесу, чтобы соответствовать новым тенденциям туристов, не влияя на естественный ландшафт, не оказывая негативного воздействия на окружающую среду, но это очень сложно реализовать из-за Закона о земле, постановлений Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды. Или как Lux Group, которая управляет яхтенным бизнесом на острове Катба, туристы хотят пойти на пляж, чтобы поплавать, но не могут, потому что пляж находится в ведении Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, и купание запрещено. Бухта Халонг похожа, там есть сотни красивых природных пляжей, но только один пляж эксплуатируется, где каждый день собираются тысячи людей. Резолюция 36 о развитии морской экономики упоминает туризм как один из столпов, но 72% туров, связанных с морем и островами, сталкиваются со многими запретами по национальной безопасности. Или круизные лайнеры строятся в соответствии с международными стандартами, но не признаются, но «требуют» следовать вьетнамским стандартам, поэтому инспекционная отрасль их не проверяет...

«Частные туристические предприятия в основном малые и средние, со слабым потенциалом и вынужденные заменять управляющие агентства. Поэтому предприятия не могут расти, а туристическая индустрия не может ускориться, чтобы соответствовать их потенциалу. По сути, голос туристической индустрии все еще слишком мал. Частным туристическим предприятиям, таким как наше, не нужны какие-либо специальные механизмы, нам просто нужно устранить запретительное мышление для управления, устранить общую политику, упомянутую выше, и у нас будет достаточно места для прорыва», - подчеркнул председатель Lux Group.

По мнению представителей бизнеса, если узкие места и «золотые кольца» будут устранены, вьетнамский туризм выйдет на первое место в регионе по привлечению иностранных туристов, активизируя ряд отраслей, таких как услуги, размещение, торговля...; по-настоящему став передовым сектором экономики, способствуя достижению цели роста страны в новую эпоху.

Кадровые ресурсы в сфере туризма опутаны множеством нормативных актов.

В настоящее время во Вьетнаме нет университета, специализирующегося на обучении в области туризма. Большинство нынешних факультетов и специальностей не отвечают спросу, и предприятиям приходится тратить много времени и денег на переподготовку. Между тем, некоторые человеческие ресурсы, такие как гиды, как в зарубежных странах, должны только хорошо владеть языками, обладать навыками и знать направления; но во Вьетнаме им требуется диплом колледжа или университета. Поэтому источник гидов серьезно не хватает, особенно в странах с редкими языками. Мы призываем расширять рынок, привлекать туристов из многих стран во Вьетнам, но история о том, кто выполняет работу, кто может вести туристов, не обсуждается.

Г-н Фам Ха , председатель Lux Group

Государству необходимо действительно заботиться о туристическом бизнесе. Не только прямые предприятия, но и предприятия, связанные с развитием туризма, такие как: авиация, переработка потребительских товаров, предоставление услуг для обслуживания потребностей туризма, такие как курортная недвижимость... не получали должного внимания в прошлом. Эта сила в настоящее время борется, ее «здоровье» нестабильно, очень уязвимо и сталкивается со многими рисками. Самое главное, узкие места должны устраняться систематически. Если она будет раздроблена, разрозненна, и узкие места будут устраняться везде, где это делается, эффективность будет очень низкой. Туризм Вьетнама набирает обороты и потенциал, мы должны объединить усилия, чтобы подтолкнуть этот импульс и потенциал к взрыву, создав прорыв, чтобы вывести экономику Вьетнама на высокие и устойчивые темпы роста.

Доцент, доктор Чан Динь Тьен , бывший директор Вьетнамского экономического института

Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/thao-chot-de-kinh-te-tu-nhan-but-pha-go-vong-kim-co-cho-du-lich-185250318222740704.htm



Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

DIFF 2025 — взрывной рост летнего туристического сезона в Дананге
Следуй за солнцем
Величественная пещерная арка в Ту Лан
На плато в 300 км от Ханоя есть море облаков, водопадов и оживленных туристов.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт