Обильные угольные ресурсы в Тонкине были разведаны и эксплуатировались французами с конца 19 века и быстро стали важным источником дохода для колониального правительства. Газета Le Petit Niçois рассказывает нам больше об эксплуатации и торговле этим товаром в 1920-х годах.
Обильные угольные ресурсы в Тонкине были разведаны и эксплуатировались французами с конца 19 века и быстро стали важным источником дохода для колониального правительства. Газета Le Petit Niçois рассказывает нам больше об эксплуатации и торговле этим товаром в 1920-х годах. [1]
Карта месторождений полезных ископаемых в Бакки, источник: TTLTQGI
Угольные шахты Тонкина принесли Индокитаю огромное богатство, обеспечив его бесконечными ресурсами.
Первыми, кто обнаружил этот замечательный источник угля в бухте Халонг в 1865 году и начал его разработку, были китайцы.
Однако именно серьезные и решительные исследования Фукса в 1882 году и Саррана в 1886 году по-настоящему привлекли внимание французских промышленников.
Уже в 1884 году начались горные работы, и хотя начало было трудным из-за отсутствия добычи, в конечном итоге пришел успех.
До настоящего времени [1928 г. - ND] угольные шахты Халонг и Донгчиеу стали шахтами с крупнейшими запасами, развиваясь в форме дуги от востока субрегиона Монгкай до запада Фалай, протяженностью 180 км и общей площадью около 23 000 гектаров.
Открытый угольный разрез в Хон Гае, источник: TTLTQGI
Очевидно, что обильные подземные богатства Индокитая привели к увеличению числа заявок на проведение геологоразведочных работ.
Число заявлений на горнодобывающие концессии, действительных с 1 января 1927 года, составило 3424. Что касается топлива, то было подано 91 заявление на угольные концессии всех видов (тощий уголь, каменный уголь [жирный уголь] или полукаменный уголь и бурый уголь) на площади 134 674 га.
Район добычи угля в бухте Халонг имеет выгодное расположение. Почти везде добыча ведется на открытом воздухе, поэтапно.
Слои сгруппированы в две формации: формация Ха Ту и формация Наготна. Первая формация состоит из 4 слоев, один из которых называется Большой слой. Мы нашли этот слой в Камфа с полезной топливной толщиной 150 м.
Для транспортировки угля в Хонгай была проложена железнодорожная линия протяженностью 13 км. В некоторых других шахтах, таких как Нга Хай и Монг Дуонг, продукты просеивания на месте напрямую доставляются клиентам или хранятся в порту Хонгай с совершенным оборудованием.
Транспортировка угля в Хон Гае, источник: TTLTQGI
Шахта Ke Bao была лицензирована в 1888 году и производила обильные запасы тощего угля. Шахта Dong Trieu, расположенная на двух высоких горных хребтах с одинаковым названием и отделенная от бассейна реки Ky, содержит много слоев антрацитового угля. Битуминозный уголь был обнаружен в шахте Phan Me, известной с 1910 года, в то время как полубитуминозный уголь добывался в Phu Nho Quan и Chi Ne.
В Тонкине также есть много небольших шахт по добыче третичного бурого угля. Основные горнодобывающие районы, такие как Донгзяо, Туен Куанг, Йен Бай, Ланг Сон, Каобанг и Донг Хо, были лицензированы в конце 1920 года и имеют чрезвычайно богатые запасы.
Общий объем добычи угля в Индокитае увеличился с 700 000 тонн в 1920 году до 1 363 000 тонн в 1925 году, а затем упал до 73 000 тонн в 1926 году. Однако в 1926 году продажи и экспорт угля резко возросли: с 668 100 тонн в 1925 году до 857 000 тонн в 1926 году. Только в 1925 году объем добытого угля превысил 180 000 тонн.
Тонкий уголь — район добычи угля в заливе Халонг, от Ке Бао до порта Курбе, с двумя шахтами (две другие временно законсервированы) дал 887 781 тонну на сумму 115 670 000 франков.
В угледобывающем районе Донгтьеу, от порта Курбе до Донгтьеу, из его многочисленных шахт было добыто 358 851 тонна угля стоимостью 38 162 000 франков, а также 280 000 тонн из угольной шахты Нонгшон (Центральный Вьетнам).
Таким образом, общий объем добычи тощего угля составляет 1 246 632 тонны на сумму 153 832 000 франков.
Битуминозный и полубитуминозный уголь - шахты Фан Ме, Чи Не и Фу Нхо Куан дали 38 029 тонн топлива на сумму 6 674 000 франков.
Бурый уголь — в районах добычи Каобанг, Туенкуанг , Донгхо, Донгзяо было добыто 5598 тонн на сумму 827 000 франков.
Из этого общего объема до 1926 года 710 193 тонны тощего угля было экспортировано непосредственно за границу на сумму 78 760 000 франков.
Металлургический завод Та Са, Тинь Тук, Каобанг Северной оловянно-вольфрамовой компании, источник: TTLTQGI
Как мы видим, Индокитай является крупным экспортером минералов, а также угольных брикетов. Главные импортеры — Гонконг, Китай, Япония, Филиппины, Сиам, Сингапур, Британская Ост-Индия, Кантон Лоан, Франция, Бельгия и французские колонии.
Если сравнить экспортный оборот первого квартала 1927 года с тем же периодом предыдущего года, то можно увидеть, что указанное нами снижение было лишь временным. Фактически, количество экспортированного в первом квартале 1927 года сырого угля было зафиксировано в размере 207 532 тонн по сравнению с 171 109 тонн в 1926 году, а брикетированный уголь показал хороший рост — 11 728 тонн вместо 8 693 тонн.
Что касается избыточного производства, то в 1926 году только Бакки потреблял до 400 000 тонн топлива для нужд морского и речного транспорта, железных дорог, промышленности и т. д.
Эти прекрасные результаты являются ценным источником вдохновения для концессионеров. Они повсеместно активно совершенствуют оборудование, увеличивают капитал и осваивают новые месторождения руды.
Кроме того, они совершенствуют методы добычи, создают офшорные объекты и постоянно расширяют дорожную сеть, прокладывая железнодорожные линии или модернизируя порты. Как мы видим в этой статье, возможности широко открыты.
Для большинства рудников Индокитая были созданы благоприятные условия для эксплуатации, а конкуренция с конкурентами стала легче, что обеспечило этой великой азиатской колонии ведущую роль на промышленных рынках.
(Вырезка из газеты Le Petit Niçois от 7 марта 1928 г., файл 5134, канцелярия правительства Индокитая, хранится в Национальном архиве).
Источник: https://danviet.vn/than-da-o-quang-ninh-cua-viet-nam-phat-hien-khai-thac-tu-bao-gio-toan-canh-mo-than-bac-ky-2024111515121649.htm
Комментарий (0)