В последнее время Куангнам предпринял усилия по устранению трудностей и призвал соответствующие ведомства срочно выполнить соответствующие задачи по содействию привлечению инвестиций; в частности, «перезапустил» зону беспошлинной торговли, связанную с аэропортом Чулай, для привлечения инвесторов.
Положительный сигнал
Проект по ориентации мобилизации социального капитала для инвестиций и эксплуатации аэропорта Чулай, разработанный Институтом транспортной стратегии и развития (при Министерстве транспорта ), ориентировал социализацию инвестиций, эксплуатацию и управление инфраструктурой аэропорта Чулай по методу ГЧП (государственно-частного партнерства).
Согласно Генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, аэропорт Чулай планируется развивать к периоду до 2030 года с пропускной способностью около 10 млн пассажиров в год; к 2050 году — около 30 млн пассажиров в год.
Поэтому проект выбрал вариант, следующий плановой ориентации аэропорта Чулай в период 2021 - 2030 гг., рассчитав срок окупаемости менее 25 лет (до 2050 г.). Ожидается, что этот вариант привлечет инвесторов к участию.
По расчетам Института транспортной стратегии и развития, потребность в привлечении капитала для инвестиций в инфраструктуру аэропорта Чулай составляет около 11 000 млрд донгов; из которых инвестиции в зону аэропорта составят около 3 300 млрд донгов, в зону парковки — около 1 000 млрд донгов, а в зону гражданской авиации — около 6 500 млрд донгов.
Инвестиции в основном сосредоточены на работах в сфере гражданской авиации в восточной части порта, включая работы в районе аэропорта, такие как синхронные инвестиции в строительство новой взлетно-посадочной полосы, системы рулежных дорожек, стоянки для самолетов; работы в сфере гражданской авиации, такие как пассажирский терминал с пропускной способностью около 10 миллионов пассажиров в год, грузовой терминал с пропускной способностью около 1,5 миллиона тонн грузов в год...
Согласно отчету Народного комитета провинции, 28 августа 2024 года представители SOVICO-ADANI Group и VIETJET Aviation Joint Stock Company работали с лидерами провинции, чтобы предложить инвестиции в международный аэропорт Чу Лай. Лидеры провинции также направили рабочую делегацию с SOVICO Group для работы с ADANI Group (Индия) с целью предложения изучения инвестиций в аэропорт Чу Лай...
Зона беспошлинной торговли прикреплена к аэропорту Чулай, поэтому в первую очередь деятельность этой зоны должна быть связана с импортно-экспортной деятельностью аэропорта Чулай; в особенности с импортом и экспортом комплектующих и запасных частей для ремонта и обслуживания самолетов, летательных аппаратов и международных транзитных грузов.
Председатель комитета фронта Отечества Вьетнама провинции Ле Чи Тхань
Для продвижения проектов по инвестициям в инфраструктуру аэропорта Чу Лай Народный комитет провинции создал Рабочую группу для обработки документов, процедур и продвижения и призыва к социальным инвестициям и эксплуатации аэропорта Чу Лай. Кроме того, руководители провинции также работали с ПВО - Службой ВВС по ряду вопросов, связанных с аэропортом Чу Лай.
Недавно, председательствуя на заседании рабочей группы по урегулированию документов, процедур, а также по содействию и призыву к социализированным инвестициям и эксплуатации аэропорта Чулай, заместитель председателя провинциального народного комитета Чан Нам Хунг поручил соответствующим подразделениям срочно выполнить неотложные задачи.
В частности, Департаменту строительства поручено срочно начать работу с Министерством строительства в процессе подготовки, оценки и представления на утверждение корректировки детального плана аэропорта Чулай; при этом необходимо стремиться завершить утверждение в марте 2025 года, чтобы оно послужило основой для реализации следующих шагов.
«Дверь» товаров
Реализация планирования зоны беспошлинной торговли, связанной с аэропортом Чулай, рассматривается как предпосылка для связывания развития аэропорта Чулай и портовой системы Чулай (планируется развитие в порт типа I).
В настоящее время инвесторы заинтересованы в инвестировании и модернизации аэропорта Чу Лай, строительстве новой портовой системы и доступа к портам Там Хиеп и Там Хоа (суда грузоподъемностью 500 000 тонн), строительстве городских зон... для синхронного развития транспортной системы, включая авиацию, мореплавание, портовую систему и логистику Открытой экономической зоны Чу Лай. Таким образом, беспошлинная зона считается «воротами» для товаров, поступающих и отправляемых из Чу Лай.
Согласно плану зонирования строительства зоны беспошлинной торговли, связанной с аэропортом Чулай, который возглавляется Советом по управлению экономическими зонами и промышленными парками провинции Куангнам, территория планирования расположена в городе Нуитхань, коммуне Тамкуанг и коммуне Тамнгиа (район Нуитхань); на востоке граничит с аэропортом Чулай; масштаб планирования составляет 223,26 га.
Зона беспошлинной торговли включает зоны экспортной обработки, предприятия по экспортной обработке, бондовые зоны, бондовые склады, особые экономические и торговые зоны, а также торгово-промышленные зоны. Здания в зоне беспошлинной торговли имеют современную архитектуру, создавая привлекательное место назначения и остановочный пункт для международного аэропорта Чулай...
По словам г-на Нгуена Хонг Куанга - главы Управления экономических зон и промышленных парков провинции, проект планирования зоны беспошлинной торговли, связанной с аэропортом Чулай, с учетом характера планирования как сложной зоны производства, переработки, коммерческой деятельности и многофункциональных логистических услуг, безусловно, будет способствовать привлечению и удержанию туристов, а также решению проблем рабочих мест и увеличению доходов местных работников.
Эта зона является местом с льготным подоходным налогом для отечественных и иностранных граждан, которые напрямую работают и ведут бизнес. При инвестировании в строительство и вводе в эксплуатацию беспошлинная зона будет использовать потенциал и преимущества для содействия развитию открытой экономической зоны Чу Лай в соответствии с планом и вносить вклад в социально-экономическое развитие провинции в ближайшие годы.
Комментируя проект плана зонирования для строительства зоны беспошлинной торговли, связанной с аэропортом Чулай, председатель Комитета фронта Отечества Вьетнама провинции Ле Чи Тхань сказал, что «не забудьте» связать функции и зонирование зоны беспошлинной торговли с аэропортом Чулай, особенно торговлю и сферу услуг, импорт и экспорт... когда аэропорт Чулай определен как международный центр транзита грузов.
Необходимо определить, какая промышленность здесь обрабатывается, конечно, промышленность с высоким интеллектуальным содержанием. Кроме того, необходимо определить связь этой тарифной зоны с другими тарифными зонами, даже с Дунг Куатом; связь с внешними промышленными зонами, такими как Труонг Хай...
Источник: https://baoquangnam.vn/tao-luc-day-ha-tang-cho-san-bay-chu-lai-3151201.html
Комментарий (0)