на сайте кипит жизнь
В августе на строительной площадке проекта «Зона переселения № 1» в коммуне Ба На, занимающей десятки гектаров и обслуживающей скоростную автомагистраль Хоа Лиен — Туй Лоан, с раннего утра до наступления темноты царил шум машин. Колонны самосвалов и грузовиков, перевозивших грунт и камни, экскаваторы, выравнивающие и укатывающие землю, создавали напряжённую рабочую атмосферу.
Г-н Нгуен Дык Нам, заместитель директора Совета по управлению приоритетными инфраструктурными инвестиционными проектами города Дананг , отметил: «Проект был одобрен решением № 1183/QD-UBND от 7 июня 2024 года, строительство началось в апреле 2025 года и рассчитано на 300 дней. Изначально, из-за нехватки земли для выравнивания, строительство приходилось продвигать «медленно». После добавления 340 000 кубометров земли, строительство сразу же «ускорилось».
«Поскольку земля готова, техника работает на полную мощность, а строительная группа работает бесперебойно, мы полны решимости как можно скорее передать земли для переселения домохозяйствам, пострадавшим от проекта скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан», — подчеркнул г-н Нам.
Представитель совместного подрядчика Phu Vinh Construction Company Limited – Seen Engineering Joint Stock Company сообщил, что десятки единиц техники и рабочих были мобилизованы для работы в три смены в день. Ежедневно на строительной площадке отсыпается 1000–1200 м3 грунта для выравнивания поверхности, одновременно с этим создавая дренажную систему и дорожную инфраструктуру. Несмотря на высокую стоимость материалов и транспортных расходов, подрядчик скорректировал организацию строительства, чтобы снизить затраты и обеспечить качество, особенно в части дренажа, дорожного полотна и насыпи.
Устранение узких мест в материалах, ускорение очистки площадки
Проект «Зона переселения № 1» занимает площадь почти 11 гектаров, а общий объём инвестиций составляет почти 218 миллиардов донгов. После завершения проекта домохозяйствам будет выделено 237 участков земли вдоль скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан. Однако проект всё ещё застрял на этапе расчистки территории; из 230 необходимых документов расчищено только 121.
Тем временем, проект по переселению, охватывающий строительные работы в районе Хоаванг (старый), площадью около 5,7 гектара, с общим объемом инвестиций около 79 миллиардов донгов, разделен на 7 крупных участков. После завершения проекта для жителей будет выделено 168 участков. Однако строительство по этому проекту возобновилось только месяц назад из-за нехватки земли для выравнивания.
Г-н Луу Конг Линь, главный консультант по надзору за проектами (Управляющий совет приоритетных инфраструктурных инвестиционных проектов города Дананг), сообщил, что когда земля, отведенная под проект строительства мусорного контейнера № 7, была дополнена, подрядчики сразу же ускорили работу.
«Мы стремимся завершить создание транспортной системы в зоне переселения к 30 сентября. Мы надеемся, что Центр развития городского земельного фонда скоординирует работу с местными властями для расчистки оставшихся 109 файлов; как только у нас появится земля, мы её выровняем», — предложил г-н Линь.
По словам г-на Линя, в рамках проекта переселения, обслуживающего работы района Хоаванг (старый), уже завершен ряд крупных участков, и 56 участков для переселения уже переданы жителям; цель состоит в том, чтобы завершить транспортную инфраструктуру до 30 сентября и вывести проект переселения № 1 на «финишную черту» в апреле 2026 года.
При этом строительным подразделениям необходимо обеспечивать безопасность, экологическую санитарию и содержать достаточный кадровый потенциал; проблемы с электроснабжением и канализацией необходимо решать оперативно.
Г-н Нгуен Минь Хуэй, директор Управления инвестиционно-строительных проектов в сфере транспорта и сельского хозяйства в Дананге, отметил, что многие проекты по переселению отстают от графика из-за просроченных мин, проблем планирования или невыполнения экологических процедур. С июня город оперативно упорядочил законные минные поля и добавил новые, создав условия для подрядчиков, чтобы ускорить строительство.
По данным городского совета по управлению проектами, если раньше подрядчикам приходилось искать собственные источники материалов, то теперь городской народный комитет координирует работу с другими проектами, что существенно решает проблему нехватки грунта для насыпи.
Советы по управлению проектами также предложили городу использовать этот механизм более гибко, быть готовым передавать землю между проектами и сократить процедуры лицензирования, чтобы избежать перерывов в строительстве.
Чтобы обеспечить реализацию проекта, город требует от инвесторов тесного взаимодействия с Департаментом строительства и поставщиками, регулярной отчетности и создания междисциплинарной группы мониторинга для контроля качества, начиная с этапов выравнивания, дорожного полотна и технической инфраструктуры.
Таким образом, проекты по переселению в Дананге процветают, принося с собой новую жизнь. Город намерен завершить строительство ключевых зон переселения к 2026 году, фактически погасив многолетний «земельный долг».
В то же время правительство пересмотрит резервный земельный фонд и разработает гибкий механизм перевода средств между проектами, чтобы гарантировать, что прежняя ситуация с медленным распределением земель не повторится.
Источник: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html
Комментарий (0)