Увеличение размера автопарка стимулирует рост

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, за первые 6 месяцев года авиакомпании увеличили время работы с 11 часов до более чем 13 часов в день на самолет, а некоторые авиакомпании увеличили его на 24%.

Пока мировой авиационный рынок продолжает сталкиваться с трудностями и проблемами, связанными с сокращением парка транспортных средств из-за отзывов двигателей производителями. Вьетнамские авиалинии Компания также ищет множество дополнительных вариантов, заменяя снимаемые с производства самолёты и вводя в эксплуатацию новые широкофюзеляжные самолёты для удовлетворения растущего спроса на авиаперевозки. Длина — 68 м, вместимость — 367 пассажирских мест. Коммерческая загрузка — почти 60 тонн, максимальная дальность — 12 000 км. Boeing 787-10 — самый большой самолёт в парке. Вьетнамские авиалинии текущая эксплуатация.

Первый широкофюзеляжный самолет, поставленный Boeing Для Vietnam Airlines это третий самолёт, пополнивший парк авиакомпании за последний месяц. Широкофюзеляжный самолёт, введенный в эксплуатацию, поможет увеличить размер флота, а также расширить возможности по заполнению оставшихся маршрутов во Вьетнаме в будущем.

Г-н Данг Ань Туан, заместитель генерального директора Vietnam Airlines, заявил: «С помощью этого 787-10 мы планируем выполнять рейсы в Северо-Восточной Азии. И особенно в сентябре мы откроем больше рейсов в Мюнхен. С этим дополнительным ресурсом мы считаем, что эффективная реорганизация парка будет гораздо эффективнее».

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, за первые 6 месяцев года авиакомпании увеличили время работы с 11 до более чем 13 часов в день на одно воздушное судно, а некоторые авиакомпании увеличили свою провозную способность до 24%. К сентябрю к отзыву будут добавлены 7 самолетов всех 4 внутренних авиакомпаний, чтобы компенсировать количество самолетов, отзываемых из-за отказа двигателя.

Г-н Динь Вьет Тханг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, заявил: «Мы также поддерживаем и координируем работу с авиакомпаниями, чтобы налаживать контакты, вести переговоры и создавать условия для заключения новых договоров аренды воздушных судов. Мы также требуем от авиакомпаний заключения долгосрочных договоров аренды с последующим выкупом».

Недавно Vietjet Air также заказала 20 широкофюзеляжных самолётов нового поколения A330-900, которые заменят текущий парк A330-300. Авиакомпания также заявила, что получит 10 новых самолётов до конца этого года.

Тем временем, Bamboo Airways также арендовала ещё три самолёта A320 и, как ожидается, получит ещё один в четвёртом квартале. Вьетнамский рынок авиаперевозок считается самым быстрорастущим в мире: годовой темп роста составляет 14%.

Г-н Дэвид Шульте, директор по коммерческому маркетингу Boeing в Северо-Восточной Азии, Юго-Восточной Азии и Океании, отметил: «Boeing продолжает сотрудничать с вьетнамскими авиакомпаниями в оценке и определении необходимости будущего развития парка воздушных судов с учетом критериев новейшего поколения с разумным расходом топлива для содействия развитию авиационной отрасли во Вьетнаме».

В контексте того, что международная сеть авиаперевозок восстановлена и продолжает расширяться на новые рынки в Центральной Азии, Индии, Австралии и т. д., увеличение размера парка воздушных судов, создающее импульс для развития вьетнамской авиационной промышленности, считается ярким пятном на картине восстановления авиационной экономики.

Источник