Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Посмотрите, какую важную работу выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее запуском.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/12/2024

TPO - Помимо отдела эксплуатации линии метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен, в депо Лонг Бинь также имеется логистическая группа с высококвалифицированными инженерами, специализирующимися на ремонте и обслуживании поездов метро и железнодорожных линий.


TPO - Помимо отдела эксплуатации линии метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен, в депо Лонг Бинь также имеется логистическая группа с высококвалифицированными инженерами, специализирующимися на ремонте и обслуживании поездов метро и железнодорожных линий.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 1

На линии метро Ben Thanh - Suoi Tien команда по техническому обслуживанию состоит из высококвалифицированных и опытных инженеров. Их главная задача - ремонт и обслуживание поездов и путей для обеспечения их бесперебойной и безопасной работы.

Посмотрите на важную задачу, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед днем ​​эксплуатации, фото 2

В дни, предшествующие официальной эксплуатации линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен, бригада по техническому обслуживанию железных дорог должна приступить к своей первой работе в 7 утра.

Посмотрите на важную задачу, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед днем ​​эксплуатации, фото 3

Группе было поручено осмотреть и отремонтировать железную дорогу от станции Бен Тхань до депо Лонг Бинь.

Посмотрите на важную задачу, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед днем ​​эксплуатации, фото 4

Процесс обслуживания будет осуществляться двумя бригадами. Бригада 1 будет использовать специализированное транспортное средство для перемещения вдоль железнодорожной линии с целью осмотра, маркировки и регистрации небезопасных точек, которые необходимо отремонтировать.

Посмотрите на важную задачу, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед днем ​​эксплуатации, фото 5

Вторая команда, идущая сзади, будет отвечать за снятие чашек, подушек и регулировку шпал на рельсах.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 6
Каждый день эти участники работают и проходят около 6 км.
Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 7

Инструменты, которые использует эта бригада по техническому обслуживанию, очень просты: резиновые молотки, рулетка, лом, плоскогубцы и блокноты.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 8

В штаб-квартире депо Лонгбинь находится бригада по техническому обслуживанию поездов метро. Задачей этой бригады является периодическое обслуживание, осмотр и ремонт поездов.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 9

Обязанности команды по обслуживанию судов начинаются с обзора плана обслуживания, назначения задач, мониторинга работы верфи и устранения неполадок. Все действия команды должны быть заранее детально спланированы, чтобы обеспечить наивысший уровень точности.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 10

Все действия команды должны быть детально спланированы заранее, чтобы обеспечить максимальную точность.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 11

Сотрудники депо Лонгбинь срочно координируют действия с подрядчиком для проведения заключительных проверок, чтобы гарантировать готовность всех систем до официального ввода в эксплуатацию линии метро Бен Тхань - Суой Тьен.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 12

Г-н Луу Цао Хуэй, руководитель группы локомотивов и подвижного состава, поделился тем, что самая большая трудность — это необходимость устранять сложные технические ошибки в короткие сроки, особенно когда происходит инцидент, который влияет на всю систему и приводит к сбоям в работе.

Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 13
По словам инвестора, линия метрополитена 1 (Бентхань – Суойтьен) выполнена на 100% от объема строительства и находится в процессе завершения процедур по завершению и вводу в коммерческую эксплуатацию.
Станьте свидетелем важной задачи, которую выполняет инженерная группа на линии метро 1 перед ее вводом в эксплуатацию, фото 14

Ожидается, что эта линия метро будет введена в эксплуатацию с 22 декабря, стоимость билетов составит от 6000 до 20 000 донгов за поездку, месячные билеты обойдутся в 300 000 донгов, кроме того, есть билеты на 1–3 дня с неограниченным количеством поездок.

Дуй Ань



Источник: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Мисс Вьетнам 2024 по имени Ха Трук Линь, девушка из Фуйена
DIFF 2025 — взрывной рост летнего туристического сезона в Дананге
Следуй за солнцем
Величественная пещерная арка в Ту Лан

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт