Использование сухого сезона для ускорения строительства аэропорта Лонг Тхань
По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), по состоянию на 4 марта, на строительной площадке аэропорта Лонгтхань ведутся активные работы, используя сухой сезон для ускорения строительства различных объектов. Для обслуживания строительства мобилизовано около 4000 отечественных и иностранных инженеров и рабочих, а также около 2000 единиц техники и оборудования.
Для строительства объектов на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань в больших количествах мобилизованы человеческие ресурсы и техника.
Строительные бригады также задействованы по максимуму, работая круглосуточно ради высшей цели — ускорения прогресса.
К настоящему времени консорциум отечественных и международных подрядчиков завершил внутренние работы, включая строительство современного производственного здания, лаборатории и пункта сбора материалов.
Одновременно с этим создаются советы по управлению строительными площадками, разрабатываются общие и детальные строительные мероприятия; ведется работа с местными органами власти по подготовке условий для долгосрочного строительства. Также ведется разработка проектно-сметной документации для обеспечения соответствия чертежей требованиям строительства.
«Все сотрудники, инженеры и рабочие на строительной площадке трудились в духе соперничества и целеустремленности, ускоряя выполнение каждой задачи и элемента, обеспечивая качество, безопасность и строго следуя установленному плану», — сказал представитель ACV.
Рабочие собирают стальные детали на строительной площадке пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.
В том числе по пакету 3.4 – выравнивание и дренаж – общий фактический объём выемки на сегодняшний день составляет 108 052/115 533 млн м3 (93,52% от общего объёма контракта). На территориях, обслуживаемых строительством взлётно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок воздушных судов, а также на территориях, предназначенных для размещения объектов 1, 2, 4, выравнивание завершено с августа 2023 года.
Аналогично, на этапе 5.10 – пассажирский терминал – до настоящего момента 24 башенных крана работали круглосуточно, обеспечивая подъём и перемещение материалов и оборудования на всей площадке проекта. Кроме того, на строительной площадке подрядчик совместного предприятия также мобилизовал 493 единицы техники, оборудования, материалов и более 2200 человек персонала для выполнения строительных работ.
На сегодняшний день объём вынутого грунта составляет 323 570 м3, выполнено 95%, срублено 1339 оголовков свай. Кроме того, выполнены работы по устройству фундаментов (армирование, опалубка, бетонирование) 941 фундамента...
Ожидается, что все строительство будет завершено до декабря 2025 года, а монтаж фасада будет завершен до марта 2026 года, параллельно с завершением работ и установкой испытательного оборудования с начала 2026 года.
Техника и человеческие ресурсы используют сухой сезон для ускорения реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.
Что касается пакета 4.6 – взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и места стоянки самолётов, подрядчики совместного предприятия мобилизовали 641 человека и 274 единицы техники и оборудования для обслуживания строительства. Только во время Тэта подрядчик всё ещё мобилизовал почти 300 человек для работы на строительной площадке.
Общий объём земляных работ на сегодняшний день составил 883 088 м3, объём отсыпки грунтом – 691 339 м3, объём отсыпки песком марки К98 – 112 649 м3. Кроме того, объём работ по щебёночному строительству составил 8,68%, по цементобетонному строительству – 2,53%.
Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет завершена до 30 апреля 2025 года, а рулежная дорожка и перронная система — до июня 2025 года.
Соединительные дороги все еще ждут оставшуюся землю.
В частности, для реализации пакета 6.12 – транспортных дорог Т1, Т2, соединяющих аэропорт, было мобилизовано 630 человек личного состава и 196 единиц техники и оборудования для выполнения многочисленных строительных работ. В настоящее время завершена отсыпка грунтом категории К95 подъездной дороги и основной трассы. Одновременно с этим велась работа по распределению щебня и строительству подъездных дорог 1 и 2. Кроме того, были установлены буронабивные сваи, грунтобетон и несколько мостов на трассе.
Рабочие готовятся к обеденному перерыву.
ACV заявила, что также обратилась к Народному комитету провинции Донгнай с просьбой ускорить передачу соединительного транспортного маршрута для строительства соединительной дороги к аэропорту. В действительности, для обеспечения движения транспорта ACV передала лишь около 86% территории, отведенной под два транспортных маршрута.
Известно, что общая сумма платежей и авансов с начала проекта 4 марта достигла более 11,4 млрд донгов (11,62%).
Многие объекты в аэропорту Лонг Тхань уже обрели форму, и машины работают непрерывно.
По словам г-на Зыонг Куанг Дьена, постоянного заместителя директора Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, ACV поручила подрядчикам сосредоточить все усилия, использовать оборудование и работать сверхурочно днем и ночью, чтобы увеличить объем работ и завершить их. Полевые офисы постоянно дежурят круглосуточно, чтобы оперативно реагировать и решать возникающие в ходе строительства проблемы.
Общий объём инвестиций в аэропорт Лонгтхань составляет более 336 000 миллиардов донгов, разделённых на три этапа. На первом этапе проект предусматривает строительство взлётно-посадочной полосы, пассажирского терминала и вспомогательных объектов пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год. Ожидается, что строительство будет завершено к 2025 году.
На втором этапе в аэропорту Лонг Тхань будет построена дополнительная взлетно-посадочная полоса и терминал для приема 50 миллионов пассажиров в год; строительство будет завершено к 2035 году.
Оставшиеся работы будут завершены на третьем этапе, благодаря чему проект сможет выйти на пропускную способность 100 миллионов пассажиров в год.
Источник
Комментарий (0)