Распространение основных транспортных работ на горнодобывающих землях

Транспорт способствует социально -экономическому развитию

Можно заметить, что в последнее время, особенно за последние 5 лет, когда были введены в эксплуатацию такие ключевые транспортные цепи, как скоростная автомагистраль Хайфон — Халонг — Вандон — Монгкай, аэропорт в районе Вандон, международный порт в городе Халонг, высококлассный порт Аотьен..., Куангнинь стал населенным пунктом с самой быстроразвивающейся транспортной инфраструктурой в стране.

Система скоростных автомагистралей протяженностью 176 км, проходящая через провинцию, и международный аэропорт Ван Дон являются новыми движущими силами для «взлета» Куангниня . Фото: Д.Ф.

Благодаря синхронной транспортной инфраструктуре Куангнинь является одной из ведущих провинций по инновациям и росту в Северном регионе. Куангнинь 9 лет подряд демонстрирует двузначный рост, входит в число 7 лучших провинций страны); 7 лет подряд занимает лидирующие позиции в PCI; 5 лет подряд лидирует в индексе SIPAS и 6 лет лидирует в индексе PAR...

Куангнинь имеет быстрорастущий экономический масштаб, достигнув 315 839 млрд донгов в 2023 году, что в 5,7 раза больше, чем в 2010 году, занимая 3-е место в Северном регионе (после Ханоя и Хайфона), внося 10,1% в общий экономический масштаб дельты Красной реки. Это также центр привлечения капитала прямых иностранных инвестиций с общим привлеченным капиталом в 2023 году, достигшим более 3,1 млрд долларов США.

Мало того, Куангнинь также является международным туристическим центром с 5-м по величине уровнем урбанизации в стране. Ожидается, что средний ВРП на душу населения в Куангнине достигнет 10 000 долларов США к концу 2024 года.

Успехам Куангниня способствовало прорывное развитие системы транспортной инфраструктуры.

Куангнинь всегда считал транспорт жизненной силой экономики, на основе которой был разработан план действий, постепенно устраняющий институциональные и ресурсные узкие места для инвестирования в синхронную транспортную инфраструктуру.

Примечательно, что с 2019 года по настоящее время провинция Куангнинь завершила все "3 двери" для соединения с миром с системой аэропортов, морских портов и автомагистралей протяженностью более 176 км, пролегающих вдоль провинции. Это синхронное развитие помогает путешествовать и связываться между Куангнинем и другими провинциями, регионами и на международном уровне быстро, безопасно и удобно.

В частности, инвесторы из Кореи и Японии могут добраться до Халонга всего за 4 часа полета. Вместо 3,5 часов от Ханоя до Халонга и 6 часов до города Монгкай, теперь время в пути сократилось вдвое, поскольку Куангнинь владеет скоростной автомагистралью длиной 176 км, соединяющейся со скоростной автомагистралью Хайфон - Ханой - Лаокай. Это транспортный маршрут, который создает тесные связи с Китаем и странами АСЕАН.

Завершается строительство провинциальной дороги 342, соединяющей город Халонг с районом Ба Че провинции Куангнинь и Лангшоном.

В интервью газете Giao thong руководитель Департамента транспорта провинции Куангнинь сказал: В настоящее время в округе продолжается реализация многих ключевых транспортных проектов стоимостью в десятки тысяч миллиардов донгов для создания региональных и межрегиональных связей. Когда эти проекты будут введены в эксплуатацию, это придаст новый импульс Куангниню для более устойчивого и эффективного развития.

Транспорт способствует укреплению национальной обороны и безопасности

Расположенный в положении «опираясь на гору, лицом к морю», Куангнинь находится у ворот, на границе северо-восточного региона Отечества, занимая важное положение в политике, экономике, культуре, национальной обороне, безопасности и иностранных делах всей страны.

Дорожное движение развивается синхронно, а это значит, что задача построения национальной системы обороны, связанной с безопасностью людей в Куангнине, становится все более удобной.

В частности, в последнее время Куангнинь эффективно реализует политику создания и развития провинции как мощной оборонной зоны с точки зрения национальной обороны и безопасности, а также передовой линии международного экономического сотрудничества и конкуренции.

Недавно введенная в эксплуатацию национальная автомагистраль 18C от коммуны Хайшон до национальной автомагистрали 18 в городе Монгкай создала новую позицию и мощь для социально-экономического развития, связанного с национальной обороной и безопасностью в приграничной зоне в Куангнине.

Соответственно, все транспортные программы и проекты, служащие социально-экономическому развитию населенных пунктов, тесно связаны с обеспечением национальной обороны и безопасности под девизом «Каждый шаг экономического, культурного и социального развития — это шаг к укреплению национальной обороны и безопасности»...

В частности, в приграничной зоне провинция Куангнинь недавно инвестировала тысячи миллиардов донгов в завершение создания инфраструктуры синхронного движения.

Типичным примером является реализуемый в настоящее время проект строительства межкоммунальной дороги в районе Биньлиеу стоимостью более 420 млрд донгов, соединяющей внутренние районы с приграничным поясом.

По словам руководителя военного командования округа Биньлиеу, реализация этого проекта не только создает новое социально-экономическое развитие для этнических меньшинств в приграничных районах региона, но и играет особенно важную роль в укреплении национальной обороны и безопасности в этом районе...

Военно-морские силы, дислоцированные в Куангнине, всегда готовы защитить суверенитет священного моря и островов в северо-восточном регионе Отечества.

Или с сентября 2023 года Куангнинь завершил вторую фазу проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 18C от коммуны Хайшон до национального шоссе 18 в городе Монгкай протяженностью 14,13 км с общим объемом инвестиций 297 млрд донгов, что создает новые преимущества для социально-экономического развития, укрепляет национальную оборону и безопасность в приграничной зоне Куангниня.

Подполковник Нгуен Куанг Нам, начальник пограничной станции По Хен города Монгкай, сказал: «С момента ввода дороги в эксплуатацию она не только помогла жизни этнических меньшинств в приграничной зоне развиваться быстрее и стабильнее, но и создала благоприятные условия для пограничных подразделений по выполнению задач патрулирования, охране пограничных линий, ориентиров, а также поддержанию безопасности и порядка в этом районе».

В прибрежной пограничной зоне Куангнинь было развернуто множество ключевых транспортных проектов, которые вносят важный вклад в задачу социально-экономического развития, все более эффективно укрепляя потенциал национальной обороны и безопасности. Среди них — высококлассный порт Ао Тьен в экономической зоне Ван Дон, международный порт Туан Чау, Хон Гай в городе Халонг, центр обслуживания рыболовства в северном заливе Тонкин в районе острова Ко То...

Благодаря инвестициям в синхронную транспортную инфраструктуру Куангнинь сегодня подтверждает свой новый статус, новый облик и новое положение как северо-восточного пограничного региона Отечества.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm