Оживленная строительная площадка моста Ван Ли

(QNO) - В настоящее время на строительной площадке моста Ван Ли и подъездной дороги (соединяющей Дьенбан - Дайлок) всегда многолюдно и оживленно.

Строительная площадка моста Ван Ли, вид с западного берега реки Ту Бон. Фото: CT

Оживленная строительная площадка

От существующего западного берега реки (коммуна Дьен Хонг, город Дьен Бан) временный мост «растянулся» более чем на половину ширины русла реки. Подрядчик, акционерное общество Dat Phuong Group, заявил, что строительная группа завершила временный мост, а также предоставила 1000-тонную баржу и буксир 400CV для обслуживания подводного строительства. На берегу, вдоль дороги, проходящей через деревню 3 коммуны Дьен Хонг, постепенно формируется платформа для заливки балок моста, и через несколько дней будет отлита первая балка.

Рабочие собирают стальные детали. Фото: CT

Уже почти стемнело, но грузовики с товарным цементным бетоном все еще непрерывно въезжали и выезжали со строительной площадки на западном берегу реки Тубон, чтобы обеспечить ход строительства опоры моста.

Инженер Дао Хонг Нгок, технический директор объекта акционерной компании Dat Phuong Group, сообщил, что строительство моста Ван Ли и подъездной дороги началось 16 сентября 2023 года. После непродолжительного завершения процедур по заимствованию дороги общего пользования подрядчик сосредоточился на выполнении работ на западном и восточном берегах (деревня Фу Ван, коммуна Дьен Куанг, город Дьен Бан).

Установлен временный мост для подводного строительства. Фото: CT

На строительной площадке подрядчик изначально мобилизовал 5 кранов (грузоподъемностью 35-60 тонн), 1 экскаватор, 1 каток, 2 бетононасоса. Помимо временных мостов, барж и буксиров, также были установлены 2 контрольных пункта для обеспечения безопасного движения по водным путям через зону строительства. Что касается человеческих ресурсов, Dat Phuong Group Joint Stock Company мобилизовала на строительной площадке 8 технических сотрудников; 15 операторов машин; 60 квалифицированных рабочих и много людей в косвенном отделе.

После работы они будут отдыхать и есть в хорошо организованной и надежной зоне лагеря. Команда по организации питания также состоит из давних сотрудников, которые работали в сфере логистики для проектов с севера на юг, на которые Дат Фыонг выиграл тендер.

Ускорить прогресс

Возвышается столб на западном берегу. Фото: CT

Инженер Дао Хонг Нгок сообщил, что на данный момент подрядчик завершил строительство буронабивных свай для 5 опор, 2 устоев на суше западного и восточного берегов. Что касается восточного берега, устой M1 и опора T1 уже завершены; опоры T7 и T8 на западном берегу находятся в процессе завершения.

На строительной площадке сталь активно собирается и готовится, обеспечивая достаточно на весь февраль 2024 года. Поскольку подрядчик обеспокоен тем, что после Лунного Нового года Зяп Тхин 2024 поставщику не хватит товаров, что приведет к пассивному строительству. Общая стоимость объема в настоящее время составляет более 20 миллиардов донгов.

Сталь собирается и хранится на строительной площадке. Фото: CT

Сообщая журналистам газеты Quang Nam , г-н Нгуен Ван Тхуонг, заместитель директора Управляющего совета по инвестициям и строительству транспортных работ провинции Куангнам (инвестор проекта), сообщил, что в отношении участка моста Ван Ли подрядчик обязался закрыть основной мост к концу 2024 года и открыть мост для технического движения в начале 2025 года.

Что касается проекта подъездной дороги, город Дьенбан обязуется передать все сельскохозяйственные земли к концу апреля 2024 года; к концу 2024 года будет завершена расчистка земель под домами, сооружениями и т. д.

[ ВИДЕО ] - На строительной площадке моста Ван Ли:

Наряду с городом Дьенбан, район Дайлок также срочно принимает меры по разработке плана компенсации, поддержки и переселения для обслуживания строительства подъездной дороги (соединяющейся с запада моста Ван Ли, через коммуну Дай Хоа, соединяющейся с DT609B и DT609C). Провинция поручает населенным пунктам оперативно расчистить дорогу, обеспечить своевременную передачу, чтобы подрядчик мог осуществить строительство и завершить проект, чтобы приветствовать 23-й провинциальный партийный съезд (срок 2025 - 2030). Для достижения этой цели населенный пункт, назначенный инвестором подпроекта компенсации и расчистки участка для проекта моста Ван Ли и подъездной дороги, должен срочно провести строительство зон переселения и организовать новое жилье для пострадавших людей.

Платформа для литья балок почти готова. Фото: CT

Руководитель участка акционерного общества Dat Phuong Group - инженер Дао То Ван сообщил, что на строительной площадке ожидается традиционный праздник Тет с 22 декабря (1 февраля 2024 г.) по 9 января года Зяп Тхин (18 февраля 2024 г.). Поскольку большинство сотрудников и рабочих из северных провинций, они почти круглый год прикреплены к строительной площадке и имеют мало шансов вернуться домой, поэтому компания создает им условия для воссоединения с семьями на долгое время. Вышеуказанное действие не только демонстрирует заботу о жизни сотрудников, но и помогает им «подзарядиться энергией», чтобы сосредоточиться на своих задачах после праздника Тет с ожидаемой большей и более интенсивной рабочей нагрузкой.

Готовая бетонная смесь доставляется на строительную площадку. Фото: CT

Несмотря на то, что сейчас праздник Тет, подрядчик все равно организует дежурство сил безопасности для обеспечения безопасности на строительной площадке, территории лагеря...

«Количество человеческих ресурсов и оборудования, которые в настоящее время находятся на строительной площадке, все еще недостаточно сконцентрировано. После праздника Тет руководители компании продолжат мобилизовать дополнительные человеческие ресурсы и специализированное оборудование для ускорения хода строительства главного моста. В то же время, если земля будет передана, будут построены несколько небольших мостов на подъездных путях», — сказал инженер Дао Хонг Нгок.

1 января 2024 года премьер-министр подписал официальное распоряжение № 01 о дальнейшем содействии высочайшему чувству ответственности и ускорении инвестиционно-строительных процессов в проектах и ​​работах транспортной инфраструктуры.

Премьер-министр поручил председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения разработать проекты по мобилизации всей политической системы для участия в пропаганде и мобилизации людей с целью ускорения процесса расчистки территорий и перемещения технической инфраструктуры; в рамках этих проектов особое внимание следует уделять инвестициям в строительство зон переселения, обеспечивая людей новым жильем, которое по качеству не уступает старому или превосходит его.

Поручить всем уровням и секторам тесно взаимодействовать с инвесторами и строительными подрядчиками, чтобы эффективно проводить пропаганду, мобилизацию, поддержку, создавать больше рабочих мест и источников средств к существованию для местного населения, создавать волнение и привязанность: «Когда ты уезжаешь, люди помнят, когда ты остаешься, люди любят».

Тесно координировать работу с компетентным органом транспортного проекта по срочному лицензированию месторождений полезных ископаемых, особенно месторождений, находящихся в рамках специальных механизмов; проверять местные месторождения обычных полезных ископаемых, чтобы обеспечить поставки и мощности для обеспечения хода строительства проекта и восстановления первоначального состояния после его завершения.

Источник: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html