Ужесточение контроля за рыболовными судами с целью «снять желтую карточку» за ННН-промысел

(Baothanhhoa.vn) – Объединив усилия со всей страной в борьбе за отмену «жёлтой карточки» в рыболовстве, провинция Тханьхоа приняла ряд мер по ужесточению управления рыболовными судами, чтобы полностью решить существующие проблемы в борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом. Решимость провинции и её правоохранительных органов в руководстве, реализации и обеспечении соблюдения закона привела к очевидным изменениям, изначально устранив существующие проблемы в соответствии с рекомендациями Европейской комиссии (ЕК).

Власти провинции патрулируют и контролируют рыболовные суда в море.

Решительно реализуя Директиву Секретариата № 32-CT/TW (от 10 апреля 2024 года) об укреплении руководящей роли партии в борьбе с ННН-промыслом и устойчивом развитии рыболовной отрасли, провинция Тханьхоа усилила контроль и инспекцию рыболовной деятельности в море. Основное внимание уделяется организации управления, проверке и очистке данных о рыболовных судах в национальной системе баз данных о рыболовстве Vnfishbase; разработке правил проверки и очистки данных для идентификации рыболовных судов; проверке и составлению списка судов с истекшими и истекающими сроками действия административных процедур...

Соответственно, с начала 2025 года по настоящее время провинция Тханьхоа одновременно начала проводить инспекции, контроль и устранять нарушения в области рыболовства в водах провинции. Департамент сельского хозяйства и окружающей среды в координации с пограничниками, инспекторами по рыболовству и прибрежными населенными пунктами организовал 3 инспекции по борьбе с ННН-промыслом. Из них была проведена 1 координационная сессия с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды провинций Намдинь и Тхайбинь по управлению, инспекции, надзору и обращению с рыболовными судами провинции Тханьхоа с высоким риском нарушения ННН-промысла, которые часто заходят в воды Тхайбинь и Намдинь. В то же время координируйте действия с функциональными силами соседних провинций для устранения рыболовных судов, нарушающих ННН-промысел, особенно нарушений, связанных с потерей связи с устройством мониторинга пути (GSHT), превышением разрешенной границы при работе в море.

Кроме того, Подотдел по морю и островам провинции Тханьхоа совместно с Командованием пограничной охраны провинции (ныне Командование пограничной охраны провинции Военное командование) и Представительством инспекции и контроля рыболовства провинции Тханьхоа организовали междисциплинарную группу для проведения патрулирования, инспекций и контроля в прибрежных и открытых водах провинции Тханьхоа. Группа досмотрела 15 транспортных средств, составила протоколы и оштрафовала 3 транспортных средства на общую сумму около 21 миллиона донгов за «хранение электрошоковых инструментов; отсутствие сертификата капитана, главного механика рыболовного судна».

Кроме того, провинциальные силы также содействуют распространению информации, пропаганде и обучению должностных лиц и рыбаков в прибрежных районах, городах и поселках по Закону о рыболовстве и правилам борьбы с ННН-промыслом, обновлению знаний по обеспечению безопасности пищевых продуктов, аквакультуре и защите водных ресурсов...

Согласно статистике Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды провинции, по состоянию на конец июня 2025 года в провинции насчитывалось 6603 рыболовных судна, из которых 1062 имели длину 15 м и более. Из них 1056 рыболовных судов были оснащены GPS-устройствами VMS; остальные 6 судов не имели GPS-устройств (включая 4 судна, находящихся на берегу, и 2 судна, приобретенных в других провинциях и ожидающих смены названия). В то же время провинция составила список рыболовных судов, в который вошли 2663 из 497, потерявших сигнал в море более 6 часов и потерявших связь GPS в море в течение 10 дней. С ними необходимо связаться и выяснить причину.

В результате регулярных проверок и надзора со стороны властей провинции было выявлено 79 случаев/79 нарушений транспортных средств провинции правил борьбы с ННН-промыслом и Закона о рыболовстве, в результате чего были наложены административные штрафы на общую сумму более 880 млн донгов.

Провинция Тханьхоа имеет протяжённую береговую линию с многочисленными устьями рек и эстуариями, выходящими в море, что представляет собой как потенциальную, так и серьёзную проблему для властей в плане проверки, мониторинга, управления и отслеживания судов в случае нарушений. Кроме того, внедрение мер по борьбе с ННН-промыслом в провинции по-прежнему имеет некоторые ограничения, такие как: некоторые судовладельцы/капитаны не продлили своевременное оформление документов; всё ещё имеет место ситуация, когда рыболовные суда теряют связь с GSHT в море на 10 дней; система eCDT VN не содержит полной информации о рыболовных судах, названиях водных видов и не подключена к онлайн-сервисам; инфраструктура рыболовных портов и штормовых убежищ для рыболовных судов не была своевременно проинвестирована и модернизирована, не является синхронизированной и не соответствует требованиям ЕС по прослеживаемости добытой водной продукции и борьбе с ННН-промыслом...

На онлайн-конференции, посвященной внедрению решений по борьбе с ННН-промыслом, состоявшейся в середине июня 2025 года, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Нгуен Дык Кыонг подчеркнул: «Помимо строгого контроля за действующими рыболовными судами, сельскохозяйственный сектор также координирует действия с местными органами власти для расследования, проверки и создания цифровых записей о рыболовных судах с высоким риском нарушений. К контролируемым судам относятся: суда, проданные, но еще не переданные, суда, находящиеся на берегу, суда с просроченными лицензиями, просроченной регистрацией и потерянным соединением с системой видеонаблюдения (VMS). Что касается работы по борьбе с ННН-промыслом, Тханьхоа не только полна решимости, но и принимает практические меры для «снятия желтой карточки», прилагая усилия по ужесточению контроля от материка до акватории, обеспечивая 100% мониторинг рыболовных судов, работающих в море, через систему VMS и причаливание для выгрузки продукции в соответствии с правилами».

Статья и фотографии: Ле Хоа

Источник: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm