На Северной скоростной автомагистрали больше не будет «пустых» остановок

TPO – Комментируя решение по ликвидации остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг после того, как издание Tien Phong опубликовало статью на эту тему, г-н Лам Ван Хоанг, директор Управления скоростных автомагистралей Вьетнама (VEA), сказал, что он попросил инвесторов завершить проект и обеспечить необходимыми услугами до наступления Тэта.

В беседе с корреспондентом Tien Phong г-н Хоанг сообщил, что в настоящее время проект Восточной скоростной автомагистрали от Ханоя до Хошимина разделён на два этапа: проекты на период 2017–2020 годов (этап 1) и проекты на период 2021–2025 годов (этап 2 — в стадии строительства). В общей сложности этапы 1 и 2 включают 23 проекта с 21 остановкой на маршруте.

Из 11 проектов скоростных автомагистралей, реализуемых в рамках первой фазы, 10 предусматривают стоянки для отдыха. После периода срочной реализации, к настоящему времени, Вьетнамская дорожная администрация выбрала для инвесторов 8 станций (что составляет 80%).

«Затем инвестор подписал контракт на реализацию проекта с Управлением железных дорог Вьетнама. Срок реализации проекта, согласно контракту, составляет от 15 до 18 месяцев, а работы по обслуживанию общественного транспорта должны быть завершены через 11 месяцев. В настоящее время инвесторы на месте ведут работы по обустройству остановочных пунктов, выполняя необходимые работы по реализации проекта», — сказал г-н Хоанг.

Провинция Тханьхоа в основном завершила строительство места для отдыха на национальной трассе 45 — Майшон и передала его инвестору.

Выбраны инвесторы для строительства остановок для отдыха на 8 проектах скоростной автомагистрали Север-Юг, фаза 1, в том числе: Майшон - национальное шоссе 45, Нгишон - Дьенчау, Дьенчау - Байво, Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантхьет (2 станции), Фантхьет - Даужай.

Что касается текущей ситуации с вышеупомянутыми проектами стоянок для отдыха, г-н Хоанг сообщил, что стоянки для отдыха на двух скоростных автомагистралях: Майшон – Национальное шоссе 45 и Виньхао – Фантхьет (станция 205-й км) – переданы муниципалитетом, и инвестор в настоящее время реализует проект. Территория, на которой расположены три скоростных автомагистрали: Нячанг – Камлам, Камлам – Виньхао, Виньхао – Фантхьет, – пока не передана инвесторам. Остальные три станции скоростных автомагистралей: Нгишон – Дьенчау, Дьенчау – Байвот, Фантхьет – Даузяй – переданы муниципалитетом лишь частично.

По словам г-на Хоанга, самая большая сложность в реализации текущих остановок заключается в том, что многие населённые пункты ещё не расчистили территорию под строительство. Недавно Министерство транспорта опубликовало документ, в котором провинциям Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Кханьхоа, Ниньтхуан , Биньтхуан и Донгнай было поручено ускорить эти работы.

«Хотя провинциальные народные комитеты очень активно участвуют в реализации проекта, передача площадок идёт очень медленно. Спустя три месяца инвесторы уже появились, но только 2/8 станций получили участки, остальные же не переданы или переданы лишь частично. Такая ситуация не соответствует темпам реализации проекта остановочных пунктов на скоростной автомагистрали Север-Юг», — оценил г-н Хоанг.

В этом году перед Новым годом по лунному календарю на участке скоростной автомагистрали Север-Юг Ниньбинь – Хатинь официально появится пункт отдыха. Фото: Ань Чонг.

Исходя из этой реальности, а также из официального уведомления, направленного в провинции Министерством транспорта, г-н Хоанг сообщил, что Управление железных дорог Вьетнама обратилось к советам по управлению проектами (инвесторам), соответствующим агентствам и подразделениям с просьбой координировать свои действия с местными органами власти для получения и передачи участка, приняв участок, как только он станет доступен, и организовав реализацию строительства, как только будут выполнены условия, обеспечив ход завершения строительства проектов.

Департамент строительства Вьетнама требует от инвесторов срочно завершить процедуры проектирования и выбора подрядчика для ускорения хода реализации проекта.

«Разработайте гибкие планы строительства остановок для отдыха, сведите к минимуму необходимые процедуры, постарайтесь как можно скорее завершить основные общественные работы (парковки, туалеты, заправочные станции) для обслуживания людей и транспортных средств, путешествующих по маршруту, постарайтесь завершить до Лунного Нового года 2025 года те станции, на которых достаточно места для реализации», — сообщил г-н Хоанг.

Ориентированный на партию

Источник: https://tienphong.vn/se-het-canh-trang-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-truoc-tet-post1684817.tpo