Днем 18 февраля в ходе рабочей поездки в западные провинции заместитель министра транспорта Нгуен Суан Шанг и делегация министерства и местных департаментов транспорта прибыли на Национальное шоссе 53 для осмотра места происшествия.
От начальной точки национального шоссе 53 в городе Виньлонг провинции Виньлонг делегация направилась в сторону Травиня и остановилась на национальном шоссе в коммуне Тан Ан Луонг, округ Вунг Лием провинции Виньлонг.
Заместитель министра транспорта Нгуен Суан Шанг и рабочая делегация осмотрели место происшествия на национальном шоссе 53.
Выслушав доклады подразделений о планах расширения и модернизации национальной автомагистрали 53, заместитель министра напомнил подразделениям и населенным пунктам о работах по расчистке территории под проект, планах по строительству новых и расширению существующих мостов на маршруте.
Ранее правительство одобрило проект по модернизации и реконструкции трех национальных автомагистралей в дельте Меконга, включая Национальное шоссе 53, соединяющее Виньлонг и Травинь, с общим объемом инвестиций более 2 617 млрд донгов.
Для национального шоссе 53 запланированный диапазон расширения составит от 11+295 км в коммуне Лонг Ан, округа Лонг Хо, провинции Винь Лонг, ожидаемая конечная точка — 56+180 км в коммуне Фыонг Тхань, округа Канг Лонг, провинции Ча Винь.
Общая протяженность маршрута составляет 41 км, из которых участок через Виньлонг составляет 25 км, а участок через Травинь — 16 км.
Транспортные средства на национальном шоссе 53, проходящем через район Лонгхо, провинция Виньлонг.
Проект предусматривает модернизацию и реконструкцию для соответствия стандартам дороги III категории с проектной скоростью 80 км/ч. Ширина дорожного покрытия составляет 11 м, включая две полосы для автотранспортных средств и две полосы для немоторизованных транспортных средств. Некоторые участки через городские районы, города и поселки гарантируют, что масштаб останется прежним.
В частности, этот проект предусматривает строительство объездного маршрута, который, как ожидается, будет проходить от км 23+300 до км 46+325 (без города Вунглием, округ Вунглием, провинция Виньлонг и города Канлонг, округ Канлонг, провинция Травинь). Длина объездного маршрута составляет 17 км, что на 5 км короче старого маршрута.
После осмотра национального шоссе 53 рабочая делегация во главе с заместителем министра Нгуен Суан Сангом продолжила движение в район Лай Вунг провинции Донг Тхап для осмотра участка проекта модернизации канала Мыонг Кхай - Док Фу Хиен.
Рабочая группа осматривает канал Муонгкхай – Док Фу Хиен в Донгтхапе.
Ранее, в конце 2023 года, Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом водных путей подготовить отчет и предварительное технико-экономическое обоснование проекта по модернизации этого канала.
Канал Муонг Кхай - Док Фу Хиен проходит через районы Лай Вунг, Чаутхань и город Са Дек в Донг Тхап. Это самый короткий водный путь, соединяющий реки Тьен и Хау.
Однако в настоящее время ширина канала составляет 25–40 м, но глубина — менее 2 м, имеется множество изогнутых и узких участков, а клиренс моста составляет менее 3,5 м, что затрудняет движение крупных судов.
Оценочная стоимость этого проекта составляет более 2270 млрд донгов. После модернизации этот канал будет соответствовать стандартам канала уровня 3 - внутреннего водного пути.
Проект поможет сократить расстояние между реками Тьен и Хау до 20 км и приблизить порт Садек к порту Кайкуй города Кантхо на 45 км, что, по оценкам, позволит сократить транспортные расходы на 30%.
Источник
Комментарий (0)