Ассоциация транспорта Ханоя только что направила документ в партийный комитет Ханоя, Народный совет, Народный комитет, Вьетнамский Отечественный фронт, а также ведомства и агентства Ханоя, в котором предлагается восстановить дисциплину в управлении автотранспортными средствами и автобусными станциями.
В документе говорится, что работники транспортной отрасли были убиты горем, когда получили информацию о том, что автобусная компания Thanh Buoi (HCMC) попала в серьезную аварию, в результате которой погибло и пострадало множество людей.
В целях оперативного преодоления рисков в управлении и работе транспортной отрасли Ассоциация транспорта Ханоя рекомендует соответствующим ведомствам Ханоя принять решительные меры против зла «нелегальных автобусов, нелегальных станций», поддельных автомобилей, замаскированных под контрактные автомобили, лимузины и автомобили совместного пользования на маршрутах...
Соответственно, необходимо соблюдать правила Министерства транспорта : транспортным средствам, работающим по контракту, запрещено продавать билеты непосредственно пассажирам, а также в пунктах посадки и высадки; транспортные средства, работающие по контракту, должны направлять список пассажиров в местный Департамент транспорта за 1 день до отправления для управления. Транспортные средства, работающие по маршруту, должны завершить процедуру отправления после посадки пассажиров автобусом-шаттлом.
Ассоциация также рекомендовала Ханою перепланировать систему автовокзалов. Соответственно, автовокзалы должны располагаться близко к населению, частота движения должна увеличиваться в соответствии с рыночным спросом и должны быть одобрены местными властями и автовокзалами после одобрения Министерством транспорта.
По мнению Ханойской транспортной ассоциации, если мы хотим ликвидировать незаконные автобусные станции, Министерству финансов следует изменить систему взимания единовременного налога для местных органов власти (как и прежде). Транспортные средства, зарегистрированные в качестве предприятий, должны платить единовременный налог на районном уровне. Этот порядок должен быть единым по всей стране, с отдельными налоговыми ставками для каждого региона.
«Автовокзал следует перепланировать с учётом развития инфраструктуры. Не следует переносить автовокзал слишком далеко, чтобы людям не приходилось ездить далеко и не создавать трудностей для транспортных компаний», — предложила Ханойская транспортная ассоциация.
Источник
Комментарий (0)