Вид на сессию Национальной ассамблеи утром 27 июня 2025 года. (Фото: DUY LINH)
Соответственно, при голосовании «за» 446/447 делегатов Национальная ассамблея официально приняла Резолюцию Национальной ассамблеи об инвестиционной политике инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Куинён-Плейку.
Что касается объема, масштаба и формы инвестиций, инвестиции составляют около 125 км, разделены на 3 компонента проекта; применение передовых и современных технологий, обеспечение требований безопасности, синхронизации, качества и эффективности. Поощрение применения высоких технологий в организации строительства, адаптация к изменению климата. Внедрение формы непрерывного электронного сбора платы за проезд в эксплуатацию и эксплуатацию.
Голосование по принятию резолюции Национальной ассамблеи об инвестиционной политике для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Куинён-Плейку. (Фото: DUY LINH)
Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 43 734 млрд донгов. Из них государственный бюджетный капитал выделяется за счет увеличения доходов, экономии государственного бюджета в 2024 году, центральных и местных бюджетных источников на период 2021-2025 годов и период 2026-2030 годов.
Проект готовится к инвестированию и реализации с 2025 года, а его завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на 2029 год.
В Постановлении также четко указано, что проект подпадает под действие 9 специальных политик, в том числе: Политики в отношении процедур, процессов, полномочий по оценке и принятию решений об инвестициях в составные проекты; О полномочиях принимать решения о корректировке инвестиционной политики; О назначении подрядчиков для тендерных пакетов в рамках проекта, включая тендерные пакеты по компенсации, поддержке и переселению.
Что касается резолюции Национальной ассамблеи о корректировке инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау, фаза 1, то с ней согласилось подавляющее большинство присутствующих делегатов, что эквивалентно 99,77% от общего числа делегатов.
Постановление предусматривает, что общие предварительные инвестиции всего проекта увеличатся с 17 837 млрд донгов до 21 551 млрд донгов (увеличение на 3 714 млрд донгов). Государственный бюджет на период 2021–2025 гг. составит 17 124 млрд донгов (увеличение на 2 854 млрд донгов), из которых центральный бюджет составит 12 144 млрд донгов, местный бюджет — 4 980 млрд донгов (провинция Донгнай — 2 969 млрд донгов, а провинция Бариа-Вунгтау — 2 011 млрд донгов); центральный бюджет на период 2026–2030 гг. составит 4 427 млрд донгов (увеличение на 860 млрд донгов).
Голосование за принятие резолюции Национальной ассамблеи о корректировке инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау, фаза 1. (Фото: DUY LINH)
Ранее, представляя резюме Отчета о разъяснении, принятии и пересмотре проекта Постановления Национальной ассамблеи о корректировке инвестиционной политики проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау, фаза 1, председатель Экономического и финансового комитета Национальной ассамблеи Фан Ван Май заявил, что увеличение общего объема инвестиций на 3,714 млрд донгов представляет собой разницу между предлагаемым скорректированным общим объемом инвестиций и предварительным общим объемом инвестиций, одобренным Национальной ассамблеей в Постановлении № 59/2022/QH151.
При этом количество скорректированных общих инвестиционных наборов определяется для каждого составляющего проекта на основе синтеза фактических результатов реализации и подготовки смет некоторых расходов, которые еще не утверждены в соответствии с положениями закона о строительстве.
Также сегодня утром при участии 437/441 делегата, принявших участие в голосовании «за» (что составляет 91,42% от общего числа делегатов Национальной ассамблеи), Национальная ассамблея приняла Резолюцию Национальной ассамблеи об инвестиционной политике инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги № 4 города Хошимин.
Голосование по принятию резолюции Национальной ассамблеи об инвестиционной политике для инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги Хошимина 4. (Фото: DUY LINH)
Целью резолюции является создание стратегической транспортной оси, соединяющей Юго-Восточный регион с Юго-Западом и Центральным нагорьем, способствующей перемещению товаров из промышленных парков и городских районов в морские порты и аэропорты и наоборот; соединение городских районов и промышленных парков в регионе, создание региональных связей и развитие социально-экономической сферы южного ключевого экономического региона.
Проект также направлен на снижение транспортной нагрузки на центральную городскую зону; создание нового пространства для развития с целью использования потенциала земельных ресурсов и использования территорий с благоприятными условиями для городского развития, что будет способствовать регулированию численности населения в центральной части города; успешную реализацию целей и задач социально-экономического развития, обеспечение национальной обороны и безопасности в соответствии с Резолюцией XIII Национального съезда делегатов и постановлениями Партии.
Соответственно, проект инвестирует около 159,31 км, разделенных на 10 компонентов проектов. Общий объем предварительных инвестиций составляет около 120 413 млрд донгов, в том числе: капитал центрального бюджета составляет около 29 688 млрд донгов; капитал местного бюджета составляет около 40 093 млрд донгов; капитал, мобилизованный инвесторами, составляет около 50 632 млрд донгов.
Проекты инвестиционной составляющей по методу государственно-частного партнерства, договору типа «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП) подпадают под действие механизма инвестиционных гарантий, механизма распределения доходов в соответствии с положениями закона об инвестициях по методу государственно-частного партнерства.
Источник: https://baotuyenquang.com.vn/quoc-hoi-chinh-thuc-thong-qua-chu-truong-dau-tu-xay-dung-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-214126.html
Комментарий (0)