Днем 12 марта правительственная делегация во главе с заместителем премьер-министра Ле Тхань Лонгом продолжила осмотр скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг (через Фуйен ) и скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот (через Кханьхоа, Даклак).
Завершить расчистку участка в марте
Признавая усилия инвестора и строительного подразделения по преодолению трудностей, связанных с расчисткой участка, геологией, материальными ограничениями, местами утилизации отходов и колебаниями погодных условий, заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг также высоко оценил ответственность местных властей за расчистку участка.
Заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг проинспектировал ход строительства проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
В ближайшее время вице-премьер поручил подразделениям координировать действия с местными органами власти для выявления трудностей и препятствий и оперативного их устранения. Подрядчику необходимо воспользоваться благоприятной погодой для ускорения строительства.
Заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг вручает подарки рабочим, строящим скоростную автомагистраль через провинцию Кханьхоа.
Местные органы власти должны завершить расчистку территории до 31 марта. Руководителям провинций необходимо ежемесячно анализировать ход работ по расчистке территории, чтобы оперативно направлять и устранять возникающие проблемы.
Инвесторам и подрядчикам необходимо восстановить прогресс, найти решения для компенсации задержек производства и организовать строительство в «3 смены и 4 бригады» для обеспечения завершения, сказал вице-премьер, подчеркнув: «Инвесторам необходимо направлять подрядчиков на реализацию критических путей проекта, необходимо увеличить численность людей, техники и транспортных средств; усилить надзор, обеспечить техническую безопасность и не допускать негативных инцидентов...
Тысячи рабочих и инженеров усердно трудятся, чтобы ускорить реализацию проекта.
Руководитель Совета по управлению проектом №7 (инвестор проекта скоростной автомагистрали Чи Тхань – Ван Фонг), отчитываясь перед вице-премьером, сообщил, что провинция Фуйен завершила расчистку участка, перенесла техническую инфраструктуру и передала её строительному подрядчику. Запасы грунтовых материалов удовлетворяют потребности.
Однако 2/4 шахт сталкиваются с многочисленными трудностями из-за наличия грунта, валунов и бесхозных пород. Длительные процедуры получения разрешений на добычу полезных ископаемых занимают большую часть времени, необходимого для строительства дорожного полотна, погрузки и обработки слабого грунта, что существенно сказывается на ходе реализации проекта.
Подрядчик из Сонхая преодолевает трудности на строительной площадке скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Преодолевая трудности, связанные с погодными условиями и нехваткой материалов, подрядчики мобилизовали 44 строительные бригады, в состав которых вошли почти 1700 сотрудников, инженеров, рабочих и 768 единиц техники, что позволило им уложиться в утвержденный график строительства. На сегодняшний день выполнено 5654 млрд донгов, что составляет почти 70% от суммы строительного контракта; освоение основного капитала на сегодняшний день достигло почти 66%.
«Чтобы преодолеть трудности, связанные с погрузкой и обработкой слабого грунта, инвестор поручил подрядчикам максимально задействовать технику и оборудование, увеличить продолжительность смен, ускорить земляные работы, взорвать горную массу и увеличить производительность добычи грунта для заполнения дорожного полотна.
«При благоприятных погодных условиях подрядчики увеличили производительность земляных работ с 13 000 м3/сутки до 18 000 м3/сутки», — сообщил руководитель Совета по управлению проектом 7.
Представитель инвестора проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот также сообщил, что в рамках Компонентного проекта 1 (DATP1), согласно указанию премьер-министра, для завершения первых 20 км трассы в 2025 году Народный комитет города Ниньхоа (Кханьхоа) должен оперативно решить проблемы и передать весь участок.
В отношении проекта DATP2 инвестор выразил надежду, что руководители провинции Даклак уделят внимание скорейшему завершению утверждения корректировок в планировании землепользования на уровне районов и преобразованию дополнительных целей лесопользования.
Народный комитет провинции Кханьхоа продолжает поручать соответствующим ведомствам и населенным пунктам ускорить реализацию задач, связанных с восстановлением лесных активов, и оперативно передать подрядчику дополнительную площадь площадью почти 2 гектара для реализации DATP2.
Что касается DATP3, инвестор обратился в Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды с просьбой проконсультировать и предоставить отчет Народному комитету провинции Даклак с целью скорейшего одобрения дополнительных мест сброса излишков материалов (около 0,4 млн м3 для пакетов XL02, XL03), что позволит обеспечить ход строительства и завершить проект.
Проект участка Чи Тхань - Ван Фонг, проходящий через провинцию Фуйен, имеет общую протяженность более 48 км (через районы, города и поселки: Туй Ан, город Туй Хоа, район Фу Хоа, район Тэй Хоа, город Донг Хоа).
Начальная точка маршрута — перекрёсток Чи Тхань (в городе Чи Тхань, район Туй Ан), соединяющий его с шоссе Куинён — Чи Тхань. Конечная точка маршрута — перекрёсток с Национальным шоссе 1 (в коммуне Хоа Суан Нам, город Донг Хоа), соединяющий его с северным подъездным путём к туннелю Део Ка и шоссе Ван Фонг — Нячанг.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 11 000 млрд донгов; реализация проекта начнется в начале 2023 года и завершится в четвертом квартале 2025 года.
Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот имеет общую протяженность более 117 км (из которых 32,7 км проходит по Кханьхоа и 84 км — по Даклаку), а общий объем инвестиций составляет почти 22 000 млрд донгов.
Начальная точка — перекрёсток национального шоссе 26B и национального шоссе 1 (в городе Ниньхоа, провинция Кханьхоа). Конечная точка — шоссе Хошимина, восточная объездная дорога Буонметхуота (в уезде Кронгпак, провинция Даклак).
Проект разделён на три DATP: Народный комитет провинции Кханьхоа является управляющим органом DATP1 (протяжённостью 31,5 км); Министерство строительства – управляющим органом DATP2 (протяжённостью почти 38 км); Народный комитет провинции Даклак – управляющим органом DATP3 (протяжённостью более 48 км). Проект начинается на пересечении национальных автомагистралей 26B и 1, в районе порта Намванфонг (провинция Ниньхоа).
Масштаб инвестиций в 4-х полосную дорогу, проектная скорость 100 км/ч.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm
Комментарий (0)