Распространить и довести до сведения кадров, государственных служащих и работников государственных органов Закон о капитале 2024 года.

«Из-за множества конкретных механизмов, политик и новых правил пересмотренный Закон о столице требует очень большого и сложного объема работы. Все уровни, секторы, каждый кадр и государственный служащий города должны твердо усвоить идеологию, точки зрения, конкретные правила, а также взаимосвязь между положениями Закона», — потребовал председатель Народного комитета города Чан Си Тхань.

Утром 11 октября Ханойский партийный комитет провел конференцию по распространению и реализации Закона о столице № 39/2024/QH15. Конференция проводилась как в прямом, так и в онлайн-формате, от штаб-квартиры городского народного комитета до департаментов, отделений и секторов; 30 районов, городов и 579 коммун, округов и городов, в ней приняли участие около 30 000 делегатов.

Объем работы, которую предстоит выполнить, огромен.

Выступая на открытии конференции, председатель городского народного комитета Чан Си Тхань сказал, что 28 июня 2024 года на 7-й сессии 15-е Национальное собрание приняло Закон о столице (с поправками). Закон вступает в силу с 1 января 2025 года; из них 5 положений вступают в силу с 1 июля 2025 года.

Конференция проходила в очном и онлайн-форматах, в ней приняли участие около 30 000 делегатов (Фото: TL).

Это очень важный закон для столицы Ханоя, более четко определяющий положение и роль столицы, а также конкретные механизмы и политику в строительстве, управлении и защите столицы; тем самым создавая благоприятные институты, прокладывая путь и высвобождая все ресурсы для строительства и развития столицы Ханоя «Культурной - Цивилизованной - Современной» в соответствии с Постановлением Политбюро № 15 от 5 мая 2022 года.

После принятия Закона о столице Национальным собранием премьер-министр, городской партийный комитет, Народный совет и городской народный комитет издали множество планов и документов для руководства реализацией Закона о столице, таких как: пропаганда, распространение и глубокое понимание Закона о столице; разработка документов для организации реализации Закона; рассмотрение системы документов города и контроль за реализацией закона и многие другие связанные с этим задачи.

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань выступил с вступительной речью на конференции (Фото: TL).

Исходя из этой реальности, председатель городского народного комитета Тран Си Тхань потребовал от всех уровней, секторов, каждого кадра и государственного служащего города твердо усвоить идеологию, точки зрения и дух Закона о столице; четко понимать конкретные положения, а также взаимосвязь между положениями Закона о столице в общей правовой системе. «Потому что объем работы, которую необходимо реализовать, очень большой и сложный, потому что Закон о столице имеет много конкретных механизмов и политик, много новых положений по сравнению с текущей правовой системой», - подчеркнул председатель городского народного комитета Тран Си Тхань.

Председатель городского народного комитета сказал, что конференция распространила и глубоко изучила Закон о столице с целью повышения осведомленности и ответственности всех уровней, секторов, членов партии, государственных служащих, государственных служащих и населения в реализации Закона о столице и документов, регулирующих его реализацию.

Открытие новых «коридоров» для развития транспортной инфраструктуры

Также на конференции заместитель председателя Комитета по праву Национальной ассамблеи Нгуен Фыонг Туи предоставил более подробную информацию об измененном Законе о столице, в частности: Закон о столице состоит из 7 глав и 54 статей (на 3 главы и 27 статей больше, чем Закон о столице 2012 года), строго следуя 5 руководящим точкам зрения по составлению проекта и 9 политическим группам, определенным Национальной ассамблеей, со многими новыми положениями, направленными на сильную децентрализацию и делегирование полномочий во всех областях, а также множество конкретных и выдающихся политических решений, соответствующих практической ситуации и направлению развития страны и столицы Ханоя в новый период.

Выступает заместитель председателя Комитета по законодательству Национальной ассамблеи Нгуен Фыонг Туи (Фото: TL).

Закон также пересмотрел многие важные положения, обеспечив организацию столичного правительства рациональным, профессиональным, современным, эффективным и действенным образом. Ханой избрал 125 делегатов Городского народного совета, из которых не менее 25% от общего числа делегатов являются штатными (увеличение на 30 делегатов по сравнению с настоящим). В постоянном постоянном комитете Городского народного совета не более 11 членов, включая председателя, не более 3 заместителей председателя (увеличение на 1 заместителя председателя и 4 членов Постоянного комитета Городского народного совета).

Что касается Народного комитета города Ханоя, то Закон о столице (с поправками) децентрализует городское правительство, чтобы оно принимало решения о создании новых государственных служб под своим управлением; Народный комитет, председатель Народного комитета, специализированные учреждения и другие административные организации, подчиняющиеся Народным комитетам на всех уровнях, децентрализованы или уполномочены выполнять задачи и полномочия, предписанные законом.

Конференция по распространению и глубокому пониманию Закона о капитале № 39/2024/QH15 (Фото: TL).

Наряду с положениями о децентрализации и делегировании полномочий между уровнями городского управления, Закон добавил положения о децентрализации и делегировании полномочий Правительством, Премьер-министром, министерствами и отраслевыми структурами городским агентствам для конкретизации политики содействия децентрализации и делегированию. Закон также определяет, что государство отдает приоритет инвестициям и привлечению ресурсов для продвижения потенциала и сильных сторон столицы для строительства, развития, управления и защиты столицы.

Закон также открывает «новый коридор» в развитии транспортной инфраструктуры Ханоя в направлении предоставления возможности приоритетного инвестирования в развитие городских железных дорог при применении модели TOD (городское развитие, ориентированное на общественный транспорт), обеспечивая современность, синхронизацию и устойчивость. В области TOD городу разрешено собирать и использовать 100% доходов от ряда доходов для реинвестирования в строительство городских железных дорог, систем общественного транспорта и технической инфраструктуры, соединяющей с системой общественного пассажирского транспорта.

Для крупных проектов транспортной инфраструктуры наиболее примечательным моментом является статья 43 Закона о капитале (с изменениями) с содержанием: «Отделение компенсации, поддержки, переселения и расчистки территории от государственных инвестиционных проектов». Таким образом, «узкое место» расчистки территории, вызвавшее задержки в ходе реализации ряда ключевых транспортных проектов в Ханое, было устранено.

Источник: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-qua-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html