19 августа, согласно информации Совета по управлению проектом 85, на маршруте и работах по маршруту (км 0+000 - км 7+150 и км 10+180 - км 15+140) моста Дайнгай в основном завершены органическая выемка грунта и строительство дороги общего пользования (10,43 км), выполнено более 35% от стоимости контракта.
Строительство моста Дай Нгай опережает график на 8%, подрядчик в срочном порядке ведет строительство под девизом «преодолевая солнце, преодолевая дождь».
Мост Дай Нгай 2 опережает график
По словам г-на Диня Ле Тонга, исполнительного директора проекта моста Дайнгай, на сегодняшний день объем строительства моста Дайнгай 2 достиг 50% (на 8% раньше запланированного срока).
«Ожидается, что монтаж балок начнется в ноябре 2024 года, с целью в основном завершить пролетную конструкцию в мае 2025 года и завершить весь мост Дайнгай 2 в 2025 году», — сообщил г-н Тонг.
В настоящее время общий объем собранного на строительной площадке песка достиг 32%, устройство насыпи основной дороги достигло 32%, а строительство подъездных путей достигло 3,95/9,77 км (41%).
«Сейчас сезон дождей, поэтому на строительной площадке это затрудняет ход строительства. Однако, руководствуясь принципом «преодоления солнца и преодоления дождя», строительные подразделения приняли множество мер, чтобы избежать задержек.
«В частности, такие как изготовление крыш для бетонных изделий (консольных), чтобы обеспечить непрерывность строительства в дождливую погоду и готовность работать сверхурочно, независимо от дня и ночи, для выполнения дорожного строительства», — поделился г-н Тонг.
По словам г-на Тонга, строительство моста Дай Нгай 1 (соединяющего район Ку Лао Зунг провинции Шок Чанг с провинцией Ча Винь) планируется начать в четвертом квартале 2024 года.
В последнее время из-за сложных погодных условий и нехватки песчаных материалов для насыпи ход строительства трассы несколько замедлился.
На сегодняшний день сложная ситуация в основном разрешена, строительным бригадам на маршруте даны указания от Совета по управлению проектом № 85 ускорить ход реализации.
Завершение строительства моста Дайнгай избавит жителей Ку Лаодунга от необходимости пользоваться паромами, соединив всю национальную трассу 60 и сократив время в пути от Сок Чанга до Хошимина примерно на 80 км.
Отвечая на ожидания людей
Г-н Нгуен Ван Нхиеу (житель коммуны Ан Тхань Тай, округ Ку Лао Дунг) наблюдал, как постепенно обретает форму мост Дай Нгай 2, и выразил свое волнение. Жители округа Ку Лао Дунг очень рады появлению моста Дай Нгай, потому что вскоре им больше не придется страдать от зависимости от паромов, мечта многих поколений сбылась.
«Я считаю, что после завершения строительства моста Дай Нгай это придаст импульс развитию экономики и туризма для коммуны Ан Тхань Тай в частности, района Ку Лао Зунг в частности и провинции Шок Чанг в целом, обещая светлое будущее для местных жителей», - сказал г-н Нхиеу.
По словам г-на Хюинь Тхань Ана, заместителя председателя Народного комитета района Ку Лао Зунг (провинция Шокчанг), проект моста Дай Нгай, проходящего через район Ку Лао Зунг, имеет протяженность более 5 км.
«После завершения строительства мост Дай Нгай соединит Ку Лаодунг с провинциями в районе дельты Меконга, создав благоприятные условия для торговли и экономического развития.
«Кроме того, пробуждается потенциал торговли, услуг, туризма, экономического развития в сельском хозяйстве , аквакультуре, торговле и услугах района», - воодушевленно сказал г-н Ан.
Проект строительства моста Дай Нгай (через реку Хау) имеет общую протяженность 15,14 км, начиная с пересечения с национальным шоссе 54 (в коммуне Хынг Хоа, округ Тиеу Кан, провинция Тра Винь) и заканчивая пересечением с национальным шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, округ Лонг Фу, провинция Шок Чанг).
Маршрут спроектирован как дорога III категории, с проектной скоростью 80 км/ч, четырьмя полосами и общим объемом инвестиций около 8000 млрд донгов. Проект стартовал 15 октября 2023 года и, как ожидается, будет завершен в 2026 году.
Проект строительства моста Дай Нгай включает два основных мостовых сооружения (мосты Дай Нгай 1 и Дай Нгай 2), которые полностью инвестированы с четырьмя полосами. Инвестиционный участок разделен на фазу 1 с двумя полосами с шириной поперечного сечения 12 м, расчетной скоростью 80 км/ч и дорожным покрытием высокого класса А1.
Завершение строительства моста Дайнгай поможет соединить всю национальную автомагистраль 60, улучшив транспортную пропускную способность региона дельты Меконга и создав пояс, соединяющий прибрежные провинции Запада с Хошимином.
В то же время это помогает снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, сокращая расстояние от Камау, Шокчанг, Бакльеу до Хошимина и обратно примерно на 80 км по сравнению с существующим Национальным шоссе 1.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm
Комментарий (0)