В последнее время в социальных сетях распространяется множество информации, связанной с Bamboo Airways, включая рукописное письмо, якобы отправленное г-ном Чинь Ван Куэтом из-под стражи. Чтобы проверить эту информацию, VietNamNet взял интервью у г-на Ле Тхай Сама, постоянного заместителя председателя совета директоров Bamboo Airways.

Как вы оцениваете цену 220 донгов за акцию Bamboo Airways (BAV)? Какими критериями руководствовалась компания Vietnam Valuation Joint Stock Company, проводившая оценку, при проведении вышеуказанной оценки?

Г-н Ле Тай Сам: Согласно полученной мной информации, в середине 2022 года новый инвестор и акционер наняли оценочное подразделение для определения стоимости акций Bamboo Airways Joint Stock Company в качестве ориентира для определения цены передачи акций.

По данным оценки Vietnam Valuation Joint Stock Company, акции BAV были оценены в 220 донгов за акцию, по данным оценки UHY Auditing and Consulting Company — в 187 донгов за акцию.

Le Thai Sam .jpeg
Г-н Ле Тай Сам, постоянный заместитель председателя совета директоров Bamboo Airways. Фото: Х. Тим

Два приведенных выше блока дали результаты определения стоимости 1 акции BAV, которые в абсолютном выражении не слишком различаются.

Компания UHY использует 3 метода оценки, из которых 2 дают значение стоимости одной акции ниже 0 (<0). Оставшийся метод основан на стоимости акций Vietnam Airlines и VietJet для расчета стоимости акций BAV. Единицы оценки должны соответствовать положениям Министерства финансов о принципах оценки.

В последние годы авиационная отрасль столкнулась со множеством трудностей. Пандемия COVID-19 принесла авиакомпаниям огромные убытки, поскольку они не получают доходов, но при этом вынуждены нести значительные расходы, такие как фрахт судов, заработная плата персонала и т. д. После окончания пандемии разразилась война между Россией и Украиной, что привело к резкому росту цен на нефть, которые порой превышали 160 долларов США за баррель.

BAV — молодая авиакомпания, которая постепенно выстраивает свой бренд и качество обслуживания, высоко ценимые клиентами, но при этом сталкивается с постоянными трудностями. В результате BAV понесла большие убытки.

Согласно проверенному финансовому отчету за 2022 год, отрицательный капитал BAV составлял более 800 млрд донгов, а кредиторская задолженность — почти 19 000 млрд донгов.

Моя субъективная оценка стоимости соответствует ситуации с BAV. Новая группа инвесторов поддержала г-на Чиня Ван Кьета, выделив 370 миллиардов донгов в дополнение к стоимости договора купли-продажи акций, а также взяла на себя ряд других обязательств.

Бамбуковый самолет.jpg
В последнее время в социальных сетях появилось много информации, связанной с Bamboo Airways. Фото: Х. Тим

— Поступила информация, что г-н Чинь Ван Кует через свою семью предложил покупателю приобрести акции и «повлиять» на него, чтобы тот оперативно перевёл на временный счёт сумму поддержки, обещанную при покупке акций, а именно 500 миллиардов донгов. Что вы думаете по этому поводу?

Во-первых, я должен подтвердить, что переговоры о выкупе акций г-на Чиня Ван Куэта были одобрены и тщательно контролировались властями.

Все условия, оговоренные в контракте или соглашении между мной и г-ном Тринх Ван Куетом, основаны на добровольности, разумности и контролируются властями.

На сегодняшний день мы (включая меня и г-на Доан Хыу Доана) перевели семье г-на Куйета почти 370 миллиардов донгов. Сумма в размере 500 миллиардов донгов, зачисленных на временный счёт, была согласована и должна быть выплачена в течение трёх лет, начиная с апреля 2023 года. До настоящего момента мы продолжаем в полном объёме и серьёзно выполнять взятые на себя обязательства.

- В свете недавних постоянных слухов о Bamboo Airways, в дополнение к информации, которой вы только что поделились выше, есть ли что-то еще, что вы хотели бы прояснить?

В последнее время в социальных сетях появляется много недостоверной информации, поэтому я надеюсь, что все будут получать информацию из официальных источников, проверенных властями.

Например, аккаунт Facebook «THANG DANG» опубликовал клеветническую и сфабрикованную информацию о г-не Дуонг Конг Мине, которая была разъяснена властями.

Хочу ещё раз подтвердить, что г-н Зыонг Конг Минь является лишь консультантом Bamboo Airways, а не инвестором. Инвесторами являемся только я и г-н Доан Хыу Доан.

Спасибо!

Г-н Дуонг Конг Минь прекратит свою должность советника с августа 2023 года.

Г-н Нгуен Нгок Чонг, заместитель председателя совета директоров Bamboo Airways, который сопровождал г-на Чиня Ван Куэта в создании Bamboo Airways, а также решал проблемы авиакомпании после ареста г-на Куэта, подтвердил: «В начале 2022 года многие инвесторы проявляли интерес к Bamboo Airways. Novaland был одним из многих инвесторов, которых мы приветствовали, когда бывший председатель Чиня Ван Куэта столкнулся с инцидентом».

На самом деле, у Novaland было много планов и идей по сотрудничеству и сопровождению Bamboo Airways. Novaland также оказала финансовую поддержку и предоставила офисы для открытия представительства авиакомпании на улице Хонг Ха в районе Фу Нхуан города Хошимин. Однако из-за непредвиденных внутренних проблем Novaland больше не смогла участвовать в процессе реструктуризации. Мы понимаем это и сочувствуем.

После многочисленных опросов и оценок в конечном итоге осталась только группа инвесторов, представленная г-ном Дуонг Конг Минем, которые хотели помочь Bamboo Airways стабилизироваться и найти возможности развития в будущем.

Мы признаём особую роль г-на Зыонг Конг Миня в Bamboo Airways. Он представил двух новых инвесторов, г-на Ле Тхай Сама и г-на Доан Хуу Доана, а г-н Зыонг Конг Минь согласился стать консультантом Совета директоров Bamboo Airways.

Г-н Дуонг Конг Минь официально ушел в отставку с должности советника в августе 2023 года.

Когда авиакомпания Bamboo Airways ещё не полностью оправилась от последствий пандемии COVID-19, произошёл серьёзный инцидент, связанный с арестом председателя совета директоров и основателя. Кредиторы, такие как банки, лизингодатели самолётов и поставщики услуг, постоянно оказывали давление на Bamboo Airways, добиваясь взыскания долгов. Авиакомпания столкнулась с многочисленными трудностями, но новые инвесторы помогли сохранить и продолжить развитие бренда Tre Viet, который имеет огромную ценность.

Конкретные цифры, которые позже были указаны в аудиторском отчёте, показали, что группа инвесторов, включая г-на Ле Тхай Сама и г-на Доан Хыу Доана, предоставила Bamboo Airways кредит в размере почти 8000 миллиардов донгов. Благодаря этой своевременной поддержке авиакомпания смогла продолжать свою деятельность до сих пор.

Сейчас я хочу, чтобы Bamboo Airways стабилизировалась и имела больше возможностей для продолжения полетов и, в более широком смысле, для возобновления предоставления качественных авиационных услуг людям, способствуя стабилизации авиационного рынка и помогая вьетнамцам получать доступ к авиабилетам по самым выгодным ценам».