Автомобили «застряли» на полуденном солнце

(NLDO) - Тысячи транспортных средств выстроились в очередь, из-за узкого места на мосту Зянь движение долгое время было перекрыто, дорожной полиции Куангбиня пришлось приложить немало усилий, чтобы регулировать и направлять движение.

Движение транспорта в направлении Хошимина и южных провинций после Тэта слишком интенсивное, что приводит к серьезным заторам на мосту Зянь.

1 февраля Департамент дорожной полиции провинции Куангбинь сообщил, что заторы на мосту Зянь начали возникать около 11:00 утра того же дня.

Причина в том, что после Тэта поток автомобилей, возвращающихся в Хошимин и южные провинции, оказывается перегруженным. Между тем, мост Зянь имеет всего две полосы движения, что затрудняет движение транспорта.

Для снижения нагрузки на транспортное движение дорожная полиция направила на место происшествия 10 сотрудников и военнослужащих. В их числе были рабочие группы из Департамента дорожной полиции провинции Куангбинь, полиции коммуны Бактрах, полиции района Ботрах и полиции города Бадон для координации и управления транспортными средствами, обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.

На месте происшествия тысячи автомобилей, толкаясь друг с другом, медленно двигались по 500-метровой дороге, ведущей к мосту Зянь. Многие водители нетерпеливо сигналили, а мотоциклисты с трудом лавировали в плотном потоке машин. Некоторые грузовики с тяжёлыми грузами с трудом продвигались медленно из-за сужения дороги, что ещё больше усугубляло пробку.

Каждый раз до и после Лунного Нового года на мосту Зянь часто возникают заторы, из-за которых возникают пробки.

Под полуденным солнцем сотрудники дорожной полиции были мобилизованы для регулирования дорожного движения и оперативного перенаправления транспорта с расстояния, чтобы снизить нагрузку на мост. Однако из-за большого количества автомобилей расчистка затора всё ещё вызывала значительные трудности.

Многие местные жители, ставшие свидетелями пробки, встревоженно качали головами. «Каждый раз перед и после Тэта мост Зянь так же забит. Я просто надеюсь, что новый мост скоро достроят, и это облегчит страдания», — сказал Нгуен Ван Т., водитель грузовика, работающий на маршруте Север-Юг.

До Тэта также часто возникали пробки на мосту Зянь в направлении Север-Юг, особенно в конце года в час пик.

Мост Зянь — транспортное «узкое место» в северной части Центрального Вьетнама

Мост Гиань — жизненно важный мост на Национальном шоссе 1, расположенный в провинции Куангбинь. Он считается «узким местом» на маршруте Север-Юг из-за узкой проезжей части, несоизмеримой с масштабом расширения Национального шоссе 1. В настоящее время, несмотря на расширение Национального шоссе 1 до четырёх полос, оба конца моста и мост Гиань имеют только две полосы, что создаёт помехи движению и потенциальные риски для безопасности дорожного движения.

В сложившейся ситуации Министерство транспорта одобрило проект строительства нового моста Зянь для решения проблемы транспортных заторов. Проект начинается на 624+799 км (в городе Ба Дон) и заканчивается на 626+901 км (коммуна Ха Трач, район Бо Трач). Длина нового моста составляет почти 750 м, ширина дорожного полотна — 12 м, включая две полосы для автомобилей и две полосы для немоторизованных транспортных средств, что в будущем позволит увеличить пропускную способность.

В настоящее время на проекте ведется строительство буронабивных свай. Ожидается, что после празднования Нового года по лунному календарю Совет по управлению проектом максимально мобилизует человеческие ресурсы и оборудование, ускорит строительство постамента, опорного тела и консольных секций, чтобы в ближайшее время завершить строительство нового моста Зянь и решить проблему давних транспортных заторов в этом районе.

Источник: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm