(NLDO) - Тысячи транспортных средств выстроились в очередь, движение долгое время было перекрыто из-за узкого места на мосту Джань, дорожной полиции Куангбиня пришлось приложить немало усилий, чтобы регулировать и направлять движение.
Движение в Хошимин и южные провинции после Тэта слишком загружено, что приводит к серьезным заторам на мосту Джань.
1 февраля Департамент дорожной полиции провинции Куангбинь сообщил, что заторы на мосту Зянь начали образовываться около 11:00 утра того же дня.
Причина в том, что количество автомобилей, возвращающихся в Хошимин и южные провинции после Тэта, перегружено. Между тем, мост Джань имеет только 2 полосы движения, что затрудняет движение транспортных средств.
Чтобы снизить нагрузку на транспорт, дорожная полиция направила на место происшествия 10 офицеров и солдат. Среди них были рабочие группы из Департамента дорожной полиции провинции Куангбинь, полиции коммуны Бактрах, полиции округа Ботрах и полиции города Бадон для координации и направления транспортных средств, обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.
На месте происшествия тысячи транспортных средств толкали друг друга, медленно двигаясь по дороге длиной 500 м, ведущей к мосту Джань. Многие водители нетерпеливо сигналили, в то время как мотоциклисты с трудом лавировали в плотном потоке машин. Некоторые грузовики, перевозящие тяжелые грузы, с трудом двигались медленно из-за сужения дороги, что еще больше усугубляло затор.
Каждый раз перед и после Лунного Нового года на мосту Джань часто возникают заторы, из-за чего возникают пробки.
Дорожная полиция была мобилизована под полуденным солнцем, чтобы регулировать движение и активно перенаправлять транспорт с расстояния, чтобы снизить нагрузку на мостовую зону. Однако из-за большого количества транспортных средств расчистка заторов все еще сталкивалась со многими трудностями.
Многие местные жители, ставшие свидетелями пробки, в смятении покачали головами. «Каждый раз перед и после Тэта мост Гианх оказывается забитым. Я просто надеюсь, что новый мост будет достроен в ближайшее время, чтобы облегчить страдания», — сказал Нгуен Ван Т., водитель грузовика на маршруте Север-Юг.
До Тэта также часто возникали пробки на мосту Джань в направлении Север-Юг, особенно в конце года в час пик.
Мост Гианх — транспортное «узкое место» северной части центрального Вьетнама
Мост Гианх — важный мост на Национальном шоссе 1, расположенный в провинции Куангбинь. Он считается «узким местом» на маршруте Север-Юг из-за узкой поверхности моста, которая несоизмерима с масштабом расширения Национального шоссе 1. В настоящее время, хотя Национальное шоссе 1 было модернизировано до 4 полос, два конца моста и поверхность моста Гианх имеют только 2 полосы, что создает помехи движению и потенциальные риски для безопасности дорожного движения.
Столкнувшись с этой ситуацией, Министерство транспорта одобрило проект строительства нового моста Gianh для решения проблемы пробок на дорогах. Проект начинается на Km624+799 (в городе Ба Дон) и заканчивается на Km626+901 (коммуна Ха Трач, район Бо Трач). Новый мост имеет длину около 750 м, спроектирован с шириной дорожного покрытия 12 м, включая 2 полосы для автомобилей и 2 полосы для немоторизованных транспортных средств, что обещает улучшить пропускную способность в будущем.
В настоящее время в рамках проекта реализуется строительство буронабивных свай. Ожидается, что после праздника Лунного Нового года Совет по управлению проектом мобилизует максимум человеческих ресурсов и оборудования, ускорит ход строительства постамента, тела опоры и консольных секций, чтобы в ближайшее время завершить новый мост Гиань, разрешив давнюю проблему транспортных заторов в этом районе.
Источник: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm
Комментарий (0)