Дополнительная информация № 2, участвующая во Временной миссии ООН по обеспечению безопасности в Абье (ЮНИСФА), только что успешно «спасла» с помощью средств ОргА стала первой миссией в этом районе с момента Инструкции № 1.
Броблем с болотом. |
Вторая инженерная в Абье в начале Чаще всего. Каков ответ? тяжелую дорожную ситуацию. Местность более чем на 95% сохранилась, некоторые «непроходимы в сезон дождей». В последнее время застревание и увязывание в грязи чаще всего, чаще всего, персонал Разное.
Рано утром 15 августа капитан 2-й инженерной группы получил дополнительную информацию спасательной группы для спасенияЭ Чаще всего. Это жизненно важный маршрут, а в частности, район, где застряла, находился на оптовом рынке Амиет с невидимым передвижением Сразу после получения быстрого соглашения по согласованию плана «Испанский».
Разрушенные наводнениями в офисе ООН в Абье. |
Дополнительная информация Аварийно-спасательная бригада и 4 оборудованных посредника Ву Три Сюйена, заместитель 2, для немедленного выполнения
40 слов более 2 часов из-за сложного рельефа после сильного дождя накануне. Однако застряли не только танкер ООН, но и 2 местных грузовика с товарами. Грязная грунтовая площадка и языковой барьер, поска горожан, не знающих английского языка, усложнили «спасательную» работу. Однако, благодаря тщательным человеческим ресурсам, а также оборудованию, а также опыту, которым была разделена инженерная группа 1, спасательное решение проблемы, успешно «спасая» 3 застрявших автомобиля за 2 часа.
Инженерная группа № 2 оказала помощь в спасении застрявших в условиях окружающей среды. |
16 августа 2-я инженерная группа продолжает развертывание рабочей группы для испытания территории во главе с полковником Нгуеном Вьетом Хунгом, командующим вьетнамскими силами, участвующими в миротворческой деятельности ЮНИСФА, капитаном 2-й инженерной группы. По пути Чаще, чаще, чем нет. Совет управления и предложенный план спасения командирской машины. Дополнительная информация Владелец автомобиля чаще всего был очень доа.
Клип: Первые миссии 2-й инженерной группы в Абье. |
Майор Ву Три Сюйен, заместитель капитана 2-й инженерной группы, сказал: «Сразу после прибытия в Абей 2-я инженерная группа организовала рабочую группу для проверки всех маршрутов, номер: 44 км дороги в Северной дивизии и 15 км дороги в Южной дивизии. В то же время были разработаны чаще всего, чаще всего дежурству для обеспечения поддержки м
Чаще всего да. |
После долгого путешествия, работы в суровых климатических условиях офицеры и личный состав взволнованы, потомс операции. В месте с нестабильной безопасностью, такой как Абей, если их не спасти из болота, владельцам этих автомобилей, возможно, будут жертвы Чаще всего, чаще всего ситуациями, чаще всего такими.
Г-н Хендрик Хамман, офицер Интегрированного военно-инженерного департамента (IMT) Развернутая в этом районе 2-я инженерная группа должна будет взять себе на горячую платформу, как взяв на себя работу 1-го эшелона, так и обеспечив выполнение новых задач. Но я верю, что чаще всего вы хорошо выполняете. Спасибо, Вьетнам».
Дополнительная информация : ТХИН ТРАН - ХАЙ ЙЕН (из Абьея)
* Чаще всего «Оборона и иностранные дела», чтобы ознакомиться с новостями и статьями.
Истинак
Комментарий (0)