Район Нху Суан определил, что инвестиции в строительство инфраструктуры являются не только движущей силой социально -экономического развития, но и создают новый облик для коммун и городов в этом районе. На основе стратегического планирования и методических подходов район сосредоточился на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов для создания синхронной и современной инфраструктурной «рамки» для обслуживания развития.
Основная транспортная артерия города Йенкат была реконструирована и расширена, что позволило создать новый облик центра района Нхусуан.
Движение идет первым
Чтобы достичь цели превращения Нху Суана в один из ведущих районов горного региона провинции к 2025 году, Резолюция районного партийного съезда на период 2020-2025 годов определила ключевую программу «Развитие промышленности и строительства » в этом районе. Начиная реализацию, район сосредоточится на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов поддержки из государственного бюджета, бизнес-сообщества и вкладов людей для инвестирования в создание и совершенствование системы инфраструктуры в синхронном, современном и тесно связанном направлении.
С 2020 года по настоящее время район Нху Суан мобилизовал более 1187 млрд донгов для инвестирования в 541 инфраструктурный проект. Из них многие межкоммунальные и межрегиональные соединительные транспортные маршруты были недавно инвестированы в строительство, модернизацию и расширение, такие как: дорога коммуны Тхыонг Нинь до коммуны Кат Тан; дорога деревни Май, коммуна Бинь Луонг; дорога коммуны Сюань Куй - Тхань Лам; проект модернизации национального шоссе 45 до коммуны Тан Бинь; внутригородская дорога города Йен Кат... Это также маршруты, обслуживающие производство и жизнь людей в крайне сложных коммунах и деревнях в рамках Проекта 4 Национальной целевой программы по социально-экономическому развитию в районах проживания этнических меньшинств и горных районах на период 2021-2025 гг. К ним относятся транспортные маршруты, обслуживающие социально-экономическое развитие коммуны Тхань Куан; транспортные маршруты из коммуны Тхыонг Нинь в коммуну Фыонг Нги (Нью Тхань); Дорога от коммуны Тхань Фонг до коммуны Тхань Суан, а также проект по модернизации и ремонту транспортной дороги от города Йен Кат до коммуны Тан Бинь.
Рассматривая ряд недавно инвестированных, модернизированных и расширенных дорог от района до коммун, городов и многих деревень, можно заметить, что внешний вид транспортной инфраструктуры Нху Суана был явно улучшен за счет непрерывной связанности. Помимо дороги Хо Ши Мин и перекрестка Бай Тран до глубоководного порта Нги Сон, в районе Нху Суан также есть важные транспортные маршруты межкоммунального и межрегионального характера. Типичные примеры включают: провинциальную дорогу 520B, соединяющую коммуны Хоа Куи и Тхань Куан; провинциальную дорогу 520D, соединяющую город Йен Кат с Тхань Куан; провинциальную дорогу 520C из города Йен Кат в коммуну Суан Кханг (Нху Тхань); провинциальную дорогу 520E, соединяющую коммуны Тхань Суан, Тхань Лам и Хоа Куи; провинциальную дорогу 520G, соединяющую коммуну Кат Ван с коммуной Хоа Куи; Провинциальная дорога 514, соединяющая мост Тхиеу с коммуной Тхыонгнинь; мобильная дорога от коммун Катван и Каттан до коммуны Суантан (Тхыонгсуан); транспортная дорога от коммуны Тханькуан до коммун Чау Нга и Чаутхуан в районе Куичау (Нгеан); дорога от коммуны Тхыонгнинь до коммуны Каттан; дорога от города Йенкат до коммуны Танбинь; дорога, соединяющая коммуну Катван с коммуной Хоакуй.
Быстрое развитие транспортной сети означает, что район Нху Суан оказался «на шаг впереди» в процессе создания синхронной инфраструктурной «структуры» для привлечения инвестиций в местное социально-экономическое развитие.
Приоритетное привлечение инвестиций
Инвестиции в развитие инфраструктуры промышленных кластеров (ПК) рассматриваются как «рычаг» экономического роста каждого населенного пункта. Понимая это, район Нху Суан гибко применил льготную политику провинции для привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры ПК в этом районе. Известно, что в районе запланировано 4 ПК, в том числе: ПК Бай Тран, ПК Тхыонг Нинь, ПК Суан Хоа и ПК Йен Кат. Эти ПК в основном расположены вдоль дороги Хо Ши Мина — идеальное условие для призыва и привлечения предприятий к инвестированию в производство и бизнес.
Промышленный парк Xuan Hoa имеет запланированную площадь 30 гектаров, с отраслями, привлекающими инвестиции, такими как переработка сельскохозяйственной и лесной продукции, одежда, кожаная обувь, производство кормов для животных, ремонт механизмов, производство активированного угля и производство биоудобрений. Осознавая благоприятное расположение, акционерное общество Cong Ha Group решило последовать «приглашению» местности инвестировать в развитие технической инфраструктуры промышленного парка Xuan Hoa с общим объемом инвестиций 160 миллиардов донгов. Преодолевая трудности, вызванные воздействием эпидемии COVID-19, инвестор сосредотачивается на человеческих ресурсах, технике и средствах для ускорения хода выравнивания земли в промышленном парке Xuan Hoa. На сегодняшний день прогресс достиг около 40% от объема выравнивания.
Аналогичным образом, Thuong Ninh Industrial Park привлек Minh Nguyen General Trading and Service Company Limited для инвестирования в строительство технической инфраструктуры с общим объемом инвестиций в проект в 110 млрд донгов. В настоящее время Thuong Ninh Industrial Park завершил 98% объема выравнивания и сборных железобетонных компонентов для строительства технической инфраструктуры. Ожидается, что к концу 2024 года инвестор завершит строительство технической инфраструктуры и вспомогательных объектов. В то же время он призывает привлечь вторичных инвесторов для ввода в эксплуатацию в 2025 году.
Для промышленного парка Бай Тран компания Mailands Joint Stock Company была призвана инвестировать в строительство технической инфраструктуры с общим объемом инвестиций 150 млрд донгов. В настоящее время инвестор завершает юридические инвестиционные процедуры в соответствии с правилами.
С другой стороны, район Нху Суан фокусируется на призыве предприятий инвестировать в производство и бизнес в этом районе. Приоритет отдается предприятиям, работающим в промышленном производстве, где район имеет много преимуществ. В прошлом район призывал привлечь 6 компаний для инвестирования в фабрики, объекты по переработке лесной, сельскохозяйственной и лесной продукции и текстиля в этом районе, в том числе: лесоперерабатывающий завод Thanh Lam в коммуне Thanh Lam; лесоперерабатывающий завод Thuong Ninh в коммуне Thuong Ninh; лесоперерабатывающий завод Hue Yen в коммуне Xuan Hoa; сельскохозяйственный перерабатывающий завод Xuan Hoa, связанный с цепочкой, объединенной с торговлей и услугами в коммуне Xuan Hoa; фабрика по переработке чая Cat Van; фабрика по экспорту кожаной обуви в квартале Cat Tien, город Yen Cat. В ближайшее время район Нху Суан продолжит призывать к привлечению инвесторов в район, особенно вторичных инвесторов в производство и бизнес в промышленных парках Тхыонг Нинь, Суан Хоа и Бай Тран, чтобы способствовать развитию промышленного сектора. Тем самым способствуя созданию рабочих мест и созданию стабильного дохода для сельских рабочих в этом районе.
Результаты инвестирования в развитие инфраструктуры и строительство промышленных парков, связанные с привлечением инвестиций в район, становятся «рычагом» экономического роста в районе Нху Суан. Среднегодовой темп прироста стоимости продукции достиг 10,8%, достигнув 58,7% от целевого показателя Постановления съезда партии района на период 2020-2025 гг. и входит в группу районов с высокими темпами роста в горном регионе провинции Тханьхоа.
Статья и фотографии: Тран Тхань
Источник: https://baothanhhoa.vn/nhu-xuan-kien-tao-bo-khung-phat-trien-229817.htm
Комментарий (0)