Днем 22 мая Совет по управлению проектом № 85 ( Министерство транспорта ) Вьетнамской железнодорожной корпорации осмотрел место оползня, провел геологические исследования для рассмотрения и расчета решений по ликвидации последствий оползня в железнодорожном туннеле Чи Тхань, проходящем через город Чи Тхань, район Туй Ан, Фуйен.
Здесь технические подразделения провели техническое разведывательное бурение на маршруте DT641 над кровлей туннеля для изучения геологии вокруг района. Оттуда они рассмотрели возможность закачки бетона вниз для укрепления кровли туннеля и рассчитали варианты преодоления оползневого инцидента наиболее эффективным способом.
Техническая группа провела геологоразведочные работы на дороге DT641, над сводом туннеля Чи Тхань, чтобы найти решение.
Г-н Нгуен Тхань Хоай, директор Совета по управлению проектом 85, сказал, что геология в районе железнодорожного туннеля Чи Тхань сложная, непредсказуемая и постоянно меняющаяся, поэтому строительные и ремонтные работы сталкиваются со многими трудностями.
«Совет поручил персоналу и рабочим отслеживать и предупреждать о потенциальных опасностях во время выполнения строительных работ, а также обеспечивать безопасность труда. В ходе ремонта железнодорожных туннелей в этом районе было показано, что большинство из них находятся в плохом состоянии и подвержены высокому риску оползней. Поэтому крайне необходимо провести повторную оценку всех железнодорожных туннелей для разработки планов упреждающего ремонта», — поделился г-н Хоай.
Более 50 сотрудников и рабочих Phu Khanh Railway Exploitation Branch в координации с Советом по управлению проектом продолжают внедрять решения для преодоления оползней и камней в железнодорожном туннеле Chi Thanh. На месте рабочие по очереди распыляют бетон на оползни в туннеле, чтобы удержать почву и камни. В то же время проводятся технические осмотры и геологические изыскания для бурения камней с крыши туннеля и последующей заливки бетона для укрепления участков оползня.
Железнодорожная отрасль все еще усердно работает над устранением последствий оползня в туннеле Чи Тхань. Однако время открытия туннеля пока неизвестно.
Г-н Ле Куанг Винь, директор отделения эксплуатации железной дороги Фу Кхань, сказал, что инцидент с оползнем в железнодорожном туннеле Чи Тхань считается аналогичным инциденту с оползнем в железнодорожном туннеле Бай Джио (провинция Кханьхоа ), который произошел более месяца назад. Почва и камни на крыше туннеля обрушились, заблокировав туннель, и раствор был применен аналогично туннелю Бай Джио.
Соответственно, строительная группа провела бурение, чтобы создать анкеры на обоих концах обрушившейся зоны туннеля. После этого они распылили бетон, чтобы затвердеть и укрепить туннель, а затем организовали очистку почвы и камней внизу. В настоящее время в железнодорожном туннеле Чи Тхань находится около 200 м3 оползневой почвы и камней, которые блокируют туннель.
«Подразделение сосредоточило все свои человеческие ресурсы и мобилизовало еще больше подразделений в отрасли. Недостатка в человеческих ресурсах нет. В настоящее время мы бурим, чтобы создать анкеры для закачки бетона обратно на крышу туннеля, чтобы стабилизировать геологию и предотвратить дальнейшие оползни. Однако геология нестабильна, просачивание воды приводит к размягчению, и очень легко обрушиться дальше», — сказал г-н Винь.
Подразделение добавило, что из-за дождливой погоды в этом районе в последние дни строительство столкнулось со многими трудностями. Почва и скала в районе туннеля долгое время подвергались выветриванию и становятся мягче и более подвержены оползням. Железнодорожная отрасль пока не определила, когда будут завершены ремонтные работы.
Около 10:15 утра 21 мая в железнодорожном туннеле Чи Тхань (район Туй Ан, Фуйен ) внезапно обрушилось большое количество камня и грунта, пока строительное судно укрепляло туннель. Предполагаемый объем обрушившегося камня и грунта составил около 30 кубических метров. После этого туннель продолжал обрушаться с объемом до сотен кубических метров.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoan-ky-thuat-tren-duong-dt641-de-nghien-cuu-bom-be-tong-khac-phuc-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522165553141.htm
Комментарий (0)