Открыт ночной поезд Далат - Трай Мат

С середины апреля туристический поезд Далат — Траймат будет курсировать один дополнительный ночной рейс, а в поезде откроется кинозал, посвященный истории Далата.

Туристический поезд Далат — Траймат будет совершать дополнительный ночной рейс, билеты на который будут продаваться туристам с 14 апреля. Поезд проезжает через цветочные районы с яркой иллюминацией, что позволяет туристам полюбоваться городом тысяч цветов ночью.

По данным Корпорации железных дорог Вьетнама , до официального запуска 14 апреля железнодорожная отрасль организует пробные рейсы поездов с 11 по 13 апреля по цене 1000 донгов. Ночные поезда, включая DL11/12 и DL13/14, будут отправляться ежедневно с 18:15 до 21:20.

Пространство перед станцией Далат. Фото: Фаликхан

Стоимость билетов туда и обратно варьируется от 72 000 до 100 000 донгов. Билеты туда и обратно предоставляются со скидкой 25%, а групповые билеты (от 10 человек) — со скидкой 15–40%. В поезде подают артишоковый чай и есть бесплатный Wi-Fi.

Для большего удобства туристов на древней железнодорожной линии Далат — Траймат также оборудован кинозал, где демонстрируются документальные фильмы об истории станции Далат и зубчатой ​​железной дороги Тхапчам — Далат. Кинозал открыт для публики с 14 апреля.

Ранее Корпорация железных дорог Вьетнама организовала множество выдающихся мероприятий на станции Далат и на древнем маршруте поезда Далат — Траймат, например, запуск движения «Поезд — Цветочная улица», реконструкцию станции, реставрацию локомотивов и вагонов в старинном стиле, организацию мероприятий и выступлений артистов в поезде.

Г-н Ле Ань Киет, глава департамента культуры и информации города Далат, сообщил, что действующая в настоящее время железнодорожная линия Далат — Трай Мат является частью зубчатой ​​железнодорожной линии Тхап Чам — Далат, которая вскоре будет восстановлена.

В августе 2023 года Народный комитет провинции Ламдонг опубликовал план развития железнодорожного транспорта до 2030 года с перспективой на 2045 год, в котором основное внимание уделяется восстановлению, реконструкции и эффективному использованию уникальной зубчатой ​​железной дороги Далат – Тхапчам в туристических целях. Протяженность зубчатой ​​железной дороги составляет более 83 км, и только на участке Траймат – Далат протяженностью почти 7 км в настоящее время курсируют туристические поезда.

«Железная дорога Далат — Траймат — уникальный продукт городского туризма. На обеих станциях многие юные туристы регистрируются и фотографируются», — сказал г-н Киет.

Иностранные туристы регистрируются на старой железнодорожной станции в Далате. Фото: michelutti

Поезд движется по зубчатой ​​передаче, пересекая прибрежный район и направляясь в высокогорье. Помимо зубчатого пути, в локомотиве установлены зубчатые колеса для преодоления крутых перевалов на плато Ламвьен.

Маршрут Тхапчам – Далат – одна из первых двух горных зубчатых железных дорог в мире. Он был построен в 1908 году, завершён в 1932 году и введён в эксплуатацию 4 года спустя. Это длинная и уникальная зубчатая железная дорога не только для Вьетнама, но и для всего мира. После 1975 года на этом маршруте были демонтированы почти все рельсы и шпалы.

Железнодорожная линия Тхапчам – Далат проходит через город Фанранг, район Ниньшон, провинция Ниньтхуан, до района Донзыонг, города Далат, провинции Ламдонг. Ожидается, что проект по восстановлению железной дороги будет реализован с января 2025 года по июнь 2029 года. После завершения строительства на линии будет 16 станций и пассажирских станций, что на две станции больше, чем на старой линии. Будут построены новые мосты, туннели и станции. Участок от станции Траймат до станции Далат, который в настоящее время находится в эксплуатации, также будет модернизирован, а станции будут отремонтированы и законсервированы.

До открытия ночного маршрута поезд Далат — Траймат совершал 1-2 рейса в день. По выходным — 2-3 рейса. Стоимость билетов варьировалась от 88 000 до 98 000 донгов за поездку в зависимости от типа места.

Источник: https://baolaocai.vn/mo-tau-dem-da-lat-trai-mat-post382767.html