Самолет китайского производства C919 совершит свой первый полет за пределами материка на следующей неделе, когда он примет участие в выставке в Гонконге.
Исполнительный директор Гонконга Джон Ли заявил 5 декабря, что узкофюзеляжный самолет C919 и реактивный самолет ARJ-21 корпорации Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) примут участие в авиашоу в Гонконге на следующей неделе. Во время своего пребывания оба самолета будут выставлены в международном аэропорту Гонконга. C919 также проведет демонстрационный полет над гаванью Виктория.
Организаторами мероприятия выступили Департамент гражданской авиации Гонконга (CAD) и Управление аэропортов Гонконга (AAHK). Целью мероприятия было продвижение достижений материкового Китая в авиастроении и укрепление позиций Гонконга как международного авиационного узла.
Это первый полет C919 за пределы материкового Китая. После 14 лет разработки Comac C919 был сертифицирован Китаем в конце сентября 2022 года. Это узкофюзеляжный самолет вместимостью 158-169 пассажиров и дальностью полета более 5500 км. C919 конкурирует с Boeing 737 и Airbus 320.
China Eastern Airlines C919. Фото: China News Service
Пекин надеется, что C919 поможет снизить зависимость Китая от иностранных технологий. Правительство поставило цель, чтобы C919 занял 10% доли внутреннего рынка к 2025 году.
Этот самолет упомянул председатель КНР Си Цзиньпин в своем докладе за 2017 год. Он назвал его движущей силой «новой модели развития» Китая наряду с другими научными и технологическими достижениями.
C919 также помещает Китай в небольшую группу стран, которые могут проектировать и производить собственные самолеты, включая США, Россию, Бразилию, Канаду, Великобританию, Францию и Германию. В прошлом месяце Comac запустила новые версии самолета.
Аналитики полагают, что Comac хочет использовать мероприятие в Гонконге для продвижения своего имени и поиска международных клиентов для C919. ARJ-21 уже эксплуатируется в Индонезии. Однако у C919 пока нет международных клиентов.
На данный момент C919 получил более 1000 заказов. Поставки займут годы. China Eastern Airlines является первым и основным покупателем самолета, заказав еще 100 в сентябре на сумму около 10 миллиардов долларов.
Comac сообщила, что в настоящее время располагает широким спектром самолетов: от небольших узкофюзеляжных самолетов для коротких и средних рейсов до широкофюзеляжных самолетов для дальних рейсов. Компания разрабатывает C929 для межконтинентальных рейсов с 250-350 местами и дальностью полета 12 000 км.
Ха Чт (по данным Bloomberg, Dimsum Daily)
Ссылка на источник
Комментарий (0)