Серия многомиллиардных проектов поможет Хошимину удовлетворить «жажду» межрегиональных транспортных связей

Благодаря аэропорту Лонг-Тхань, кольцевой дороге № 3 и ряду транспортных проектов стоимостью в миллиарды долларов, город Хошимин помогает удовлетворить свою потребность в инфраструктуре, создавая мощную движущую силу для экономического «локомотива» для его ускорения.

Báo An Giang•26/08/2025

Хошимин считается экономическим «локомотивом», основным драйвером роста страны, обеспечивая почти четверть всего ВВП. Однако это стратегическое положение сдерживается собственной транспортной инфраструктурой. Хронические пробки стали серьёзным препятствием, подрывая конкурентоспособность и затрудняя торговлю в ключевом экономическом регионе Юга.

z3425237969436 a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286 249.jpg — Хошимин столкнулся с серьёзной перегрузкой в центре города. Фото: Туан Киет.

Большое узкое место, сдерживающее экономический «локомотив»

Транспортная инфраструктура Хошимина является серьезным «узким местом», серьезно затрудняющим перевозку грузов и влияющим на экономическую связь между юго-востоком, дельтой Меконга и соседними регионами.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, считающаяся «магистралью», соединяющей восточную часть Хошимина с районом Донгнай и аэропортом Лонгтхань, в настоящее время перегружена в полтора раза. Ежедневный трафик превысил 63 500 человек, что значительно превышает максимально допустимый уровень в 44 000. Пробки часто возникают, особенно по выходным, праздникам и в Тэт.

Аналогичным образом, скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг — Митхуан соединяет Хошимин с западом. Среднесуточная интенсивность движения достигает 56 000 человек, что превышает пропускную способность дороги.

z5911356438993 175fc7793b6f71550291a30a581e7602 11970 (1).jpg

Кроме того, такие же ситуации наблюдаются и на ключевых национальных автомагистралях, включая Национальное шоссе 22, соединяющее Хошимин с Тэйнинем , Национальное шоссе 13, соединяющее провинции Центрального нагорья, а также Национальные шоссе 1 и 51, соединяющие Хошимин с Донгнаем и Вунгтау, — пробки на дорогах стоят «как ежедневная еда».

Такая перегрузка создает «узкие места», которые мешают общему развитию всего региона, не только приводя к потере времени и топлива, но и напрямую влияя на грузовые перевозки, тормозя развитие всего ключевого экономического региона на Юге.

Ожидается серия проектов стоимостью в сотни тысяч миллиардов для «спасения» дорожного движения в Хошимине.

За последние годы правительство и местные органы власти разработали комплексную, синхронную стратегию, охватывающую не отдельные проекты, а тесно связанную систему. Решением этой проблемы является серия масштабных проектов развития транспортной инфраструктуры с инвестиционным капиталом в сотни миллиардов донгов, которые в настоящее время реализуются в срочном порядке.

Прежде всего, Международный аэропорт Лонг Тхань (фаза 1) с капиталом почти 110 000 млрд донгов, известный как «ворота в мир», должен быть введен в коммерческую эксплуатацию в 2026 году. Этот проект не только сыграет роль в снижении нагрузки на аэропорт Таншоннят, но и станет международным центром транзита воздушных судов, привлекая инвестиции, развивая туризм и современные логистические услуги.

w san bay long thanh 3433.jpg — Строящийся аэропорт Лонгтхань. Фото: Хоанг Ань.

Далее идёт строительство кольцевой дороги Хошимина №3, которая считается «хребтом» региональной транспортной сети. Кольцевая дорога №3 создаст новый экономический коридор, напрямую соединяющий крупные промышленные парки в провинциях Донгнай и Тэйнинь с аэропортами и морскими портами, минуя центр Хошимина.

Недавно, 19 августа, стартовала серия проектов, призванных укрепить инфраструктуру и помочь решить узкие места. Первый из них — проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Проект стоимостью почти 15 000 миллиардов донгов, который необходимо срочно реализовать для решения проблемы пробок и обеспечения связи с международным аэропортом Лонгтхань в будущем. Масштаб проекта предполагает модернизацию 22-километровой полосы дороги до 8–10 полос с одновременным строительством нового моста через Лонгтхань для увеличения пропускной способности.

Три новые скоростные автомагистрали были введены в эксплуатацию для завершения транспортной картины и улучшения региональной связности. Скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, стоимость которой составляет более 19 600 миллиардов донгов, станет последним этапом на пути превращения Тэйниня в динамичный торговый порт с Камбоджей.

Скоростная автомагистраль Дау Гиай - Тан Фу с капиталом 8 496 млрд донгов вносит вклад в завершение создания транспортной сети, соединяя Донгнай, город Хошимин с Центральным нагорьем и снижая нагрузку на Национальное шоссе 20.

Скоростная автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань является частью проекта Компонента 1 скоростной автомагистрали Западный Север — Юг с капиталом 19 965 млрд донгов, создавая прорывной импульс развития для северной части города Хошимин (бывший Биньзыонг), провинции Донгнай и региона Центрального нагорья.

z6739800143085 45031cdf641fa1efeed4f717e535c673 52711.jpg — Пробки на дорогах стали серьёзным препятствием, подрывая конкурентоспособность и затрудняя торговлю в ключевом экономическом регионе Юга. Фото: Туан Киет.

Кроме того, скоростная автомагистраль Бен-Лык – Лонг-Тхань протяженностью почти 58 км с капиталом почти 30 000 миллиардов донгов напрямую соединяет Запад с Юго-Восточным регионом. После завершения строительства эта автомагистраль создаст новый транспортный поток, что позволит транспорту с Запада легко добраться до аэропорта Лонг-Тхань и морских портов Бариа – Вунгтау (старых), минуя Хошимин.

Скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау протяженностью почти 54 км и капиталом более 17 800 млрд донгов поможет снизить нагрузку на ось Национальное шоссе 1 — Национальное шоссе 51, сократить время в пути от Донгнай до Ба Риа — Вунгтау (старый), создав новую транспортную ось, напрямую соединяющую промышленные парки, морские порты и туристические зоны, а в будущем и тесно соединив ее с аэропортом Лонг Тхань.

По данным Vietnamnet.vn

Источник: https://baoangiang.com.vn/loat-du-an-ty-do-giup-tphcm-giai-con-khat-ket-noi-giao-thong-lien-vung-a427211.html