Дорожная карта для завершения 12 проектов по строительству компонентов скоростной автомагистрали «Север-Юг»

Завершение 12 проектов по строительству компонентов автомагистрали «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг. в 2025 году запланировано на 3 этапа: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 года.

Дорожная карта по завершению 12 проектов строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в 2025 году

Завершение 12 проектов по строительству компонентов автомагистрали «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг. в 2025 году запланировано на 3 этапа: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 года.

Строительство туннеля Туйан в составе проекта скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг.

Такую информацию предоставило Министерство транспорта в Сводном отчете за 2024 год и Отчете о выполнении основных задач на 2025 год. Данный отчет был представлен Министерством транспорта на Конференции по подведению итогов работы за 2024 год и выполнению основных задач на 2025 год в транспортной отрасли, которая должна состояться сегодня, 30 декабря.

Соответственно, в 2025 году Министерство транспорта намерено ускорить ход реализации и обеспечить качество завершения отдельных проектов Инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе на период 2021–2025 годов, а также других проектов строительства скоростных автомагистралей, способствуя достижению цели по вводу в эксплуатацию 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к концу 2025 года.

Министерство транспорта также ускорит подготовку инвестиций для запуска следующих проектов: модернизация и расширение скоростных автомагистралей Хошимин — Чунглыонг — Митхуан, Хошимин — Лонгтхань, Камло — Лашон, Лашон — Туйлоан; скоростная автомагистраль Чомой — Баккан , скоростная автомагистраль Митхуан — Каолань, фаза 1... в первом и втором кварталах 2025 года.

Из 12 проектов-компонентов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе на период 2021–2025 гг. ожидается, что будут сформированы 3 группы проектов-компонентов, которые будут завершены в соответствии с тремя сроками, приуроченными к важным национальным праздникам: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 г.

В частности, ожидается, что к 30 апреля 2025 года будет завершено 4 проекта по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, в том числе: Бай Вот - Хам Нги, протяженностью 35,28 км, инвестируемый Советом по управлению проектом Тханг Лонг; Хам Нги - Вунг Анг, протяженностью 54,2 км, инвестируемый Советом по управлению проектом Тханг Лонг; Бунг - Ван Нинь, протяженностью 49 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 6.

Ожидается, что 2 сентября 2025 года будет завершено 5 составных проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, в том числе: Вунганг — Бунг, протяженностью 55 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 6; Ваннинь — Камло, инвестируемый Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина ; Хоай Нхон — Куинён, протяженностью 70 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 85; Куинён — Чи Тхань, протяженностью 61,7 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 85; Чи Тхань — Ван Фонг, протяженностью 48 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 7.

Ожидается, что до 31 декабря 2025 года будет завершено 3 проекта по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, в том числе: Куангнгай — Хоай Нхон протяженностью 88 км, инвестируемый Советом по управлению проектом 2; Кантхо — Хаужанг протяженностью 37,65 км, инвестируемый Советом по управлению проектом Митхуан; и Хаужанг — Камау протяженностью 37,65 км, инвестируемый Советом по управлению проектом Митхуан.

По данным Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), помимо проектов, которые, скорее всего, будут завершены или даже досрочно, есть еще 8 проектов/281 км (Министерство транспорта: 3 проекта/123 км; населенные пункты: 5 проектов/158 км), где необходимо сосредоточиться на решении проблем с расчисткой площадки, источниками строительных материалов и организацией строительства в 3 смены и 4 бригады, чтобы иметь возможность закончить строительство в соответствии с графиком.

В районе дельты Меконга, где реализуются 5 ключевых транспортных проектов и проект кольцевой дороги Хошимина № 3, удовлетворение общего спроса на песчаные наполнители в объеме около 65,3 млн м3 является серьезным узким местом, влияющим на возможность завершения работ в соответствии с установленным планом.

Несмотря на то, что местные власти мобилизовали все шахты в регионе для поставок ресурсов на проекты в соответствии с поставленными целями, процедуры лицензирования по-прежнему идут медленно, а мощности по добыче пока не отвечают требованиям по прогрессу проектов.

В настоящее время средняя производительность действующих шахт, согласно оценке воздействия на окружающую среду, составляет 76 131 м3/сут, а шахт, находящихся в процессе завершения процедур, – 68 894 м3/сут. При завершении процедур для всех шахт, представивших документы, в декабре 2024 года эксплуатационная производительность составит всего 145 025 м3/сут, в то время как необходимая для выполнения графика завершения проекта производительность составляет 239 046 м3/сут, что составляет недостающие 94 021 м3/сут.

«Чтобы обеспечить возможности для выполнения строительных работ на объектах, крайне необходимо максимально использовать ресурсы песка из шахт региона (включая морской песок), а также ресурсы песка, доступные на рынке», — заявил руководитель Министерства транспорта.

Источник: https://baodautu.vn/lo-trinh-hoan-thanh-12-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-trong-nam-2025-d236932.html