Консультации экспертов и профессиональных организаций по вопросам правил, касающихся концентрации алкоголя в крови при вождении

Предложения экспертов и профессиональных организаций являются основой для проведения Министерством здравоохранения исследований и разработки нормативных актов, касающихся концентрации алкоголя в крови или дыхании водителей.

5 февраля Департамент организации медицинского освидетельствования и лечения (Министерство здравоохранения ) сообщил, что направил экспертам и ряду специализированных подразделений запрос с просьбой дать мнения и рекомендации по вопросу концентрации алкоголя в крови или дыхании водителей транспортных средств.

По данным Департамента медицинского освидетельствования и лечения, предложения экспертов и профессиональных организаций являются основой для проведения исследований и разработки нормативных актов, касающихся концентрации алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе у водителей. Министерство здравоохранения также обратилось к экспертам и исследовательским организациям с просьбой направить свои предложения и заключения в Министерство здравоохранения до 20 февраля.

ГИБДД измеряет концентрацию алкоголя у водителей транспортных средств

Недавно на пресс-конференции, посвященной информации за первый квартал Министерства здравоохранения, заместитель директора Департамента медицинского освидетельствования и организации лечения г-н Нгуен Чонг Хоа, высказывая свое мнение о предложении привлекать к уголовной ответственности водителей, уровень алкоголя в которых «превышает пороговое значение», заявил, что он поддерживает рассмотрение административных правонарушений, связанных с уровнем алкоголя при управлении транспортными средствами в условиях дорожного движения.

«По моему личному мнению, если превышение допустимой концентрации алкоголя приводит к авариям, виновные должны привлекаться к ответственности. Если же концентрация алкоголя настолько высока, что водитель не имеет права управлять транспортным средством, то с этим необходимо строго бороться. Однако нам придётся обратиться к законодательству других стран мира , чтобы разработать гармонизированную систему», — заявил г-н Хоа. Он также отметил, что благодаря строгому контролю за превышением допустимой концентрации алкоголя количество дорожно-транспортных происшествий значительно сократилось. В настоящее время Министерство здравоохранения совместно с Национальным комитетом безопасности дорожного движения занимается сбором статистических данных и вскоре получит конкретные данные о снижении числа дорожно-транспортных происшествий.

Что касается действующих правил, касающихся концентрации алкоголя в крови водителей, то Закон о дорожном движении 2008 года запрещает управление автомобилями, тракторами и специализированными мотоциклами при наличии алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе. Однако на семинаре «Вредное воздействие алкоголя и пива на участников дорожного движения», организованном Министерством общественной безопасности совместно с Министерством здравоохранения в конце января, д-р Тран Хыу Минь, руководитель аппарата Национального комитета безопасности дорожного движения, заявил, что административные санкции за превышение допустимой концентрации алкоголя в крови водителей относительно строгие и обладают хорошими профилактическими свойствами. Однако действующий закон предусматривает, что водители с концентрацией алкоголя на уровне 3 промилле (более 0,4 мг/литр выдыхаемого воздуха или более 80 мг/100 мл крови), независимо от её уровня, будут получать одинаковое наказание. Например, водители, выпившие 5 или 30 бокалов пива, могут быть оштрафованы на ту же сумму. Это не совсем соответствует основному принципу административных санкций, который заключается в назначении штрафа, соразмерного тяжести нарушения.

Поэтому г-н Чан Хыу Минь предложил, что если концентрация алкоголя превышает 3 промилле, её всё равно следует разделить на более строгие административные наказания. Водители, которые превышают допустимую концентрацию алкоголя, приводящую к полной потере управления транспортным средством и потенциально приводящую к серьёзному дорожно-транспортному происшествию, должны привлекаться к уголовной ответственности.

НГУЕН КУОК

Источник