Ожидайте соединительные маршруты

Регион Центрального нагорья - Южного Центрального района имеет неоднородный рельеф, поэтому инвестиции в транспортную инфраструктуру всегда сталкиваются со многими трудностями из-за больших расстояний между центрами и высоких инвестиционных затрат.

В связи с неотложными потребностями в развитии создаются и создаются транспортные маршруты, которые становятся движущей силой внутрирегионального и межрегионального развития.

В срочном порядке строится национальное шоссе 28B для расширения оси Восток-Запад провинции Ламдонг до скоростной автомагистрали Север-Юг (участок через провинцию Ламдонг). Фото: ДОАН КЬЕН

Соединяя горы с морем

В ожидании одобрения проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Контум Народный комитет провинции Куангнгай недавно предложил премьер-министру выделить 2350 млрд донгов на инвестиции в модернизацию и расширение национального шоссе 24 протяженностью 57,5 ​​км (от коммуны Ба То до коммуны Кон Плонг).

Национальное шоссе 24 протяженностью около 165 км является единственным транспортным маршрутом, соединяющим запад и восток провинции Куангнгай . В настоящее время большая часть этого национального шоссе, проходящего через перевал Виолак, довольно узкая, плохо развитая и представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

Г-жа Бать Тхи Ман, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Куангнгай, подчеркнула, что инвестиции в два вышеупомянутых маршрута – ключ к комплексному развитию туризма. Это не просто маршруты, это коридоры, соединяющие леса и моря, объединяющие западную часть Куангнгая с прекрасными пляжами восточной части. Это станет основой для формирования межрегиональных туров, увеличения продолжительности пребывания и создания возможностей для инвестиционного бизнеса и местных сообществ получать выгоду от устойчивого туризма.

В Зялай проект скоростной автомагистрали Куинён – Плейку возлагает большие надежды на экономическое развитие. В последнее время руководство провинции постоянно инспектирует и взаимодействует с населёнными пунктами, по которым проходит проект, чтобы ускорить расчистку территории, переселение и подготовку месторождений материалов для строительства, стремясь начать строительство в октябре 2025 года.

В Ламдонге проект модернизации национального шоссе 28B, соединяющего два известных туристических направления Далат и Муйне, протяженностью почти 68 км и инвестиционным капиталом в размере 1,435 млрд донгов, является ключевым связующим звеном региона Восток-Запад. Помимо национального шоссе 28B, для обеспечения региональной транспортной доступности также рассматривается возможность модернизации национального шоссе 28, соединяющего провинцию Ламдонг с морем и западом.

Завершение проекта по модернизации и ремонту национального шоссе 28 и национального шоссе 28B, напрямую соединяющих скоростные автомагистрали Виньхао - Фантхьет и Фантхьет - Даужай, поможет решить транспортную проблему в регионах провинции Ламдонг; одновременно с этим будет создан «коридор Восток-Запад», который позволит быстрее доставлять сельскохозяйственную продукцию Центрального нагорья к морю, соединит треугольник море - плато - энергетическая промышленность и откроет возможности для туризма «два в одном» - морского и горного, повысив статус провинции Ламдонг как стратегических межрегиональных ворот.

Вертикальная ось, соединяющая межрегиональные области

В июне 2025 года на оси Север-Юг провинции Ламдонг началось строительство скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг (общей протяженностью 73,62 км). Это чрезвычайно важный заключительный этап строительства скоростной автомагистрали Даузяй — Льенкхыонг, одной из 10 ключевых национальных скоростных автомагистралей в Южном регионе, утвержденных премьер-министром.

Аналогичным образом, проект скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) – Бао Лок (Лам Донг) протяженностью 65,88 км в настоящее время находится на стадии экстренного завершения в провинции Лам Донг, чтобы начать строительство в ближайшее время. Проект уже получил временную маркировку в провинции Лам Донг и передан в управление населённым пунктам, по территории которых он проходит.

Эта скоростная автомагистраль соединится с автомагистралью Даузай — Танфу (Донгнай). После завершения строительства она внесет свой вклад в создание бесперебойной скоростной автомагистрали, соединяющей Хошимин с центром провинции Ламдонг, что позволит сократить время в пути, увеличить пропускную способность и снизить нагрузку на Национальное шоссе 20, которое и без того перегружено и потенциально опасно.

В последнее время в провинции Кханьхоа реализуется и реализуется множество ключевых национальных и местных транспортных проектов, способствующих укреплению региональной транспортной связи и социально-экономическому развитию. Проекты скоростных автомагистралей, проходящих через провинцию, такие как участки Нячанг — Камлам и Камлам — Виньхао, будут завершены в 2023 и 2024 годах.

К апрелю 2025 года было введено в эксплуатацию более 70 км скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг, а оставшиеся 13 км были завершены 2 сентября этого года, что сократило время в пути от Хошимина до туннеля Део Ка (на границе Кханьхоа — Даклак) до чуть более 5 часов. Благодаря бесперебойной работе автомагистрали время в пути сокращается значительно по сравнению с поездками по национальным трассам.

Строительство скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот началось в июне 2023 года и, как ожидается, будет введено в эксплуатацию в 2027 году. Первые 20 км дороги будут построены к концу 2025 года под руководством премьер-министра. Это стратегическая горизонтальная ось, соединяющая Даклак с экономической зоной Ванфонг, способствующая решению транспортных проблем и развитию экономики и туризма в Центральном нагорье и на южном побережье Центральной Азии.

В настоящее время в Даклаке власти провинции сосредоточены на расчистке участка для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через провинцию Даклак. Протяженность маршрута составляет около 96 км, он проходит через 12 коммун и районов провинции Даклак, начиная с коммуны Суанлок и заканчивая коммуной Хоасуан.

Г-н Дао Ми, заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак, сказал, что проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» имеет ключевое значение для соединения регионов, содействия социально-экономическому развитию и удовлетворения потребностей национальной обороны и безопасности.

В связи с этим Народный комитет провинции обратился к департаментам, отделениям и местным органам власти с просьбой продолжить рассмотрение затронутых случаев, оперативно передать объекты инвесторам и строительным организациям, завершить инфраструктуру зон переселения, организовать переселение справедливо, прозрачно и оперативно, чтобы стабилизировать жизнь людей.

ДОАН КИЕН - НГУЕН ТЬЕН - ХУУ ФУК - МАЙ КУОНГ - ХИЕУ ЗЯНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html