Надеемся устранить «узкое место» на перекрестке моста Хоа Суан.

Народный комитет города Дананг одобрил инвестиционную политику для проекта по улучшению транспортной развязки Ле Тхань Нги - Кач Манг Тханг Там - Тханг Лонг - дороги, ведущей к мосту Хоа Суан (транспортная развязка в начале моста Хоа Суан).

Перспектива пересечения.

Хорошие новости для людей

Мост Хоасуан, важный транспортный узел, соединяющий городские районы на юге города, становится местом массового затора. В час пик пробки на улицах Нгуен Фуок Лан, Тханг Лонг, Ле Тхань Нги, Кач Манг Тханг Там, Нуитхань и 2 Тханг 9 перетекают в мост Хоасуан. Это не только затрудняет передвижение, но и негативно сказывается на экономической и социальной жизни района.

По данным репортёра, ежедневно около 7:00 и 17:00 на этом перекрёстке часто возникают пробки, связанные с заторами у моста Хоа Суан и на подъездных дорогах, таких как Кач Манг Тханг Там, Тханг Лонг и Ле Тхань Нги. Особенно в час пик очереди из мотоциклов, автомобилей, автобусов и т.д. медленно движутся.

Мост Хоа Суан, вид сверху. Фото: ФУОНГ ЙЕН

Поэтому с 2023 года Департамент транспорта (ныне Департамент строительства) внедрил ряд временных мер, таких как установка мобильных ограждений на пересечении улицы Тханг Лонг и северной оконечности моста Хоа Суан, запрет на движение автомобилей в часы пик для снижения интенсивности движения; одновременно с этим на перекрёстке присутствуют сотрудники дорожной полиции, регулирующие движение транспортных средств. Учитывая продолжающийся рост интенсивности движения, город одобрил инвестиционную политику для этого ключевого проекта.

Г-н Фам Тхань, проживающий на улице Ле Тхань Нги, сказал, что, когда он услышал новость о том, что город инвестирует в строительство комплекса транспортных развязок, он очень обрадовался и с нетерпением ждал скорейшей реализации проекта.

Водитель Grab Ле Тан Хунг, разделяющий это мнение, поделился: «Это хорошая новость для всех жителей города. Будучи водителем Grab, я каждый день проезжаю через мост Хоа Суан по дороге на работу. Здесь часто возникают пробки, из-за которых я теряю много времени и сил. Поэтому мы, жители, надеемся, что городские власти скоро устранят это жизненно важное препятствие».

Тем временем г-жа Фам Тхи Тху (продавец на оптовом рынке Хоа Кыонг) выразила: «Узнав о проекте инвестирования нескольких миллиардов донгов в реконструкцию моста Хоа Суан и прилегающего перекрёстка, все обрадовались. Надеюсь, всё будет сделано быстро и в срок, чтобы люди не страдали от пробок…».

В час пик интенсивность движения через мост Хоасуан очень высока. Фото: Фыонг Уйен

Синхронизированное подключение технической инфраструктуры

Проект мостовой транспортной развязки Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Le Thanh Nghi - Hoa Xuan был одобрен с общим объемом инвестиций более 1,570 млрд донгов, периодом реализации с 2025 по 2029 год и разделен на два компонента.

Из них часть расходов на расчистку земель в размере более 129,5 млрд донгов инвестируется Центром развития городского земельного фонда, а часть расходов на строительство технической инфраструктуры в размере более 1 440 млрд донгов инвестируется Советом по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов .

Известно, что масштаб проекта включает сохранение статус-кво моста Хоа Суан, строительство и расширение новой ветки моста ниже по течению от старого моста, а также рассмотрение архитектурных вариантов на последующих этапах.

На перекрестке со стороны района Хоа Кыонг организовать подземные переходы на маршрутах Cach Mang Thang Tam и Thang Long с подъездными путями с обеих сторон, организовать туннели на маршруте Thang Long и подъездные пути с обеих сторон туннеля.

В то же время расширить улицу Le Thanh Nghi в сторону парковой зоны (от улицы Le No до начала моста Hoa Xuan), расширить мост Do Xu в сторону озера Khue Trung, организовать поворот направо с улицы Le Thanh Nghi к Cach Mang Thang Tam на берегу озера Khue Trung.

Неподалеку перекресток Ле Тхань Нги – Кач Манг Тханг Там также часто бывает перегружен. Фото: ФУОНГ ЙЕН

Наряду с этим, на перекрестке со стороны района Хоа Суан необходимо инвестировать в прибрежную дорогу под мостом Хоа Суан, соединяющую улицу Джианг Хыонг 1 с улицей Тон Тхат Дуонг Ки, реорганизовав движение на перекрестке.

В рамках проекта также будут перемещены и построены новые системы технической инфраструктуры: водоснабжение и водоотведение, освещение, линии электропередач 110 кВ, 22 кВ, 0,4 кВ, канализация сточных вод, системы связи... с целью завершения создания транспортной технической инфраструктуры в соответствии с планировочной ориентацией, синхронного подключения систем технической инфраструктуры в районе, содействия социально-экономическому развитию.

Тем самым решается проблема транспортных заторов на территории кластера, повышается пропускная способность и безопасность движения по кластеру.

Источник: https://baodanang.vn/ky-vong-go-diem-nghen-nut-giao-thong-dau-cau-hoa-xuan-3265435.html