В момент, когда Су-30МК2 «рассекает ветер», воздух собирается на задней части крыльев, словно белые облака.

(Дэн Три) - Момент, когда истребитель Су-30МК2 разогнался и внезапно изменил направление, в результате чего воздух сгустился в белые облака, покрывающие заднюю часть крыльев самолета, что сделало демонстрационный полет миссии A80 еще более героическим и впечатляющим.

Аэропорт Каеп наполнен ревом истребителей, участвующих в совместных учениях в преддверии Национального дня 2 сентября ( Видео : Ву Тхинь).

«3 2 1, маневр», — раздалась команда командира, летевшего под землей, и строй из 5 истребителей Су-30МК2 ускорился, за долю секунды «прорезал ветер», а затем рассеялся в разных направлениях, устремившись прямо в небо над аэропортом Кеп (Лангзянг, Бакзянг , Бакнинь).

Именно эти звуки и образы часто появляются в небе над коммуной Бакзянг в эти дни, когда две группы по 8 самолетов Су-30МК2 усиливают специальную летную подготовку для предстоящего выступления по случаю 80-й годовщины Августовской революции и Национального праздника 2 сентября на площади Бадинь ( Ханой ) (Фото: Хай Лонг).

В 5:30 утра, чтобы подготовиться к тренировочному заезду с впечатляющими полетами, едва рассвело, истребитель Су-30МК2 с серийным номером 8583 медленно выкатился на взлетно-посадочную полосу, вылетел на метеорологическую разведку, а затем приступил к выполнению практических полетов.

Мотор взревел, «королевская кобра» взмыла в небо. Метеорологический полёт продолжался около 15 минут, пока луна была ещё высоко, а небо ещё не совсем прояснилось.

После завершения метеорологического полёта данные будут переданы в командный пункт 927-го авиационного полка (371-я дивизия, противовоздушная оборона – служба ВВС) для анализа. При благоприятных метеорологических условиях командир сразу же выдаст задание на полёт.

Около 7:30 утра две эскадрильи истребителей Су-30МК2 вылетели для отработки специального полета в рамках демонстрационного полета по случаю 80-й годовщины Августовской революции и Дня независимости 2 сентября (Фото: Хай Лонг).

В составе авиационных блоков, выступивших на церемонии А80, участвовало 8 истребителей Су-30МК2, при этом звено состояло из 2 строев, строя «стрела» из 5 самолетов и строя из 3 самолетов (Фото: Хай Лонг).

Группа из пяти истребителей Су-30МК2 пролетела в небе над аэропортом Кеп, образовав мощную стрелу (Фото: Хай Лонг).

Одним из самых впечатляющих и величественных моментов учений стал маневр, выполненный группой из 5 самолетов, которые разогнались и рассредоточились в строю 2-2-1-2-1 (Фото: Хай Лонг).

При каждом сложном манёвре заднюю часть крыла Су-30МК2 окутывает белый дым, словно слой чистейших белых облаков. Это явление обусловлено конденсацией водяного пара при прохождении воздуха над крылом самолёта во время выполнения пилотом манёвров с большим ускорением, большим углом атаки или резким изменением направления полёта (Фото: Хай Лонг – Тхань Донг).

Построение из 5 самолетов в форме стрелы после маневрирования, самолет номер 1 будет подниматься по спирали вертикально вверх, левое и правое крылья разделятся на 2 самолета с каждой стороны, поворачиваясь в двух направлениях, создавая красивую сцену (Фото: Хай Лонг).

В учениях на аэродроме Кеп также приняли участие шесть самолетов Як-130 — многоцелевых учебных и легких ударных самолетов.

Кроме того, в совместных учениях приняли участие четыре многоцелевых учебных самолета L-39NG из 910-го авиаполка ВВС (Школа офицеров ВВС, Противовоздушная оборона - Служба ВВС) (Фото: Тхань Донг).

Майор Фам Ван Нам, командир эскадрильи 1-го полка 940, отметил, что эта миссия с полётом довольно сложная и требует высокой технической подготовки, поэтому обучение пилотированию одного или двух самолётов должно быть очень строгим. Вхождение в состав большого мобильного строя гарантирует наилучшее и самое красивое выступление, которое увидит вся страна (Фото: Хай Лонг).

Многоцелевые учебно-тренировочные самолеты L-39NG и Як-130 один за другим взлетели с взлетно-посадочной полосы аэропорта Кеп, чтобы присоединиться к тренировкам с истребителями Су-30МК2 (Фото: Хай Лонг).

На высоте 200–300 м к строю присоединились 6 самолетов Як-130 из 940-го полка, образовав равнобедренный треугольник, и пролетели над имитированной трибуной на точном расстоянии и высоте (Фото: Хай Лонг).

Старший лейтенант Нгуен Тиен Тхань, командир эскадрильи 1-го полка 940, один из 12 пилотов эскадрильи Як-130, сказал, что он и вся эскадрилья очень гордятся и гордятся тем, что им выпала большая честь нести большую ответственность в этой миссии A80.

«Это, пожалуй, событие, которым я лично очень польщен и которым горжусь, потому что это знаменательная веха в моей военной карьере, когда мне удалось принять участие в столь важном для страны событии», — сказал старший лейтенант Нгуен Тиен Тхань.

Ближе к концу демонстрационного полёта пролетят четыре L-39NG. В сочетании с истребителями Су-30МК2 и многоцелевыми учебными самолётами Як-130 они продемонстрируют впечатляющие лётные характеристики на предстоящей церемонии A80 (Фото: Тхань Донг).

Согласно программе полетов А80, в церемонии примут участие 30 воздушных судов различных типов, в том числе: вертолеты марки «Ми», транспортные самолеты С295 и С212i, многоцелевые учебно-тренировочные самолеты Як-130, учебно-тренировочные самолеты Л-39НГ и истребители Су-30МК2.

В аэропорту Кеп (Бакзянг) в совместных учениях принимают участие три группы самолетов: Л-39НГ, Як-130 и Су-30МК2 (Фото: Тхань Донг).

Каждая тренировочная сессия с двумя часами полета будет длиться около 4–5 часов, с 5:30 утра до 11 утра (Фото: Хай Лонг).

Хотя погода в Бакзянге в эти дни довольно суровая и стоит постоянная жара, летные эскадрильи всегда готовы к пиковым тренировкам, приуроченным к церемонии A80.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm