Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 1131/QD-TTg от 9 октября 2024 года, обнародующее План по реализации Плана развития дельты реки Красной на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Ключевые задачи Плана включают в себя: развитие синхронной, современной инфраструктуры, связывающей внутрирегиональные, межрегиональные и международные связи; развитие региона дельты Красной реки с целью занять лидирующие позиции в развитии образования - подготовки кадров в области науки, технологий, инноваций, цифровой экономики , цифрового общества; продвижение культурных ценностей для социально-экономического развития; обеспечение сбалансированного и устойчивого развития городской системы региона, тесной связи с сельскими районами, развития в направлении зеленого, интеллектуального роста и адаптации к изменению климата; решение экологических проблем, эффективное, экономичное использование водных ресурсов и обеспечение водной безопасности...
Создание синхронной, современной и интеллектуальной транспортной сети
Относительно развития синхронной, современной инфраструктуры, соединяющей внутрирегиональные, межрегиональные и международные связи: Развитие экономических коридоров «Север-Юг» в направлении скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке и западе, национального шоссе 1 (Бакнинь — Ханой — Ниньбинь), экономического коридора Ханой — Хайфон — Куангнинь, прибрежного экономического коридора Тонкинского залива (от Монгкая (Куангнинь) до Ким Сон (Ниньбинь)) и коридора национального шоссе 18 (Нойбай — Халонг). Сосредоточение внимания на развитии современного промышленного производства и секторов услуг: электроника, производство программного обеспечения, искусственный интеллект, автомобилестроение, вспомогательные отрасли, торговые услуги, логистика, финансы — банковское дело, туризм, телекоммуникации, специализированное здравоохранение. Расширение развития высокотехнологичного сельского хозяйства , чистого сельского хозяйства, формирование крупномасштабных производственных зон, связанных с перерабатывающей промышленностью. Сосредоточение внимания на развитии комплексной цепочки продуктов культурного и исторического туризма, экскурсий, курортов, морских развлечений и городского туризма в динамично развивающемся туристическом районе Ханой — Куангнинь — Хайфон — Ниньбинь.
Завершить создание синхронной, современной, интеллектуальной транспортной сети, применять цифровые технологии для внутрирегионального, межрегионального и международного сообщения; развивать мультимодальные перевозки, продвигать преимущества морских портов, аэропортов, автомобильных и железных дорог, внутренних водных путей и соединительных коридоров региона. Ускорить прогресс, завершить ряд ключевых национальных проектов транспортной инфраструктуры, включая региональную связь, цифровую инфраструктуру, городскую инфраструктуру, проекты городского транспорта, кольцевые дороги, радиальные оси и стационарные транспортные системы. Развивать городскую инфраструктуру Ханоя: городские железные дороги, подземное пространство, полностью решить проблему транспортных заторов и наводнений.
Сосредоточение внимания на инвестициях в современные и безопасные телекоммуникации и цифровую инфраструктуру, особенно в инфраструктуру широкополосной связи, облачные вычисления, Интернет вещей и т. д. Содействие социализации инвестиций в культурные, спортивные и туристические проекты. Сосредоточение внимания на инвестициях в проекты по сбору и очистке отходов, сточных вод и предотвращению наводнений, особенно в Ханое и крупных городах. Одновременное развитие сельскохозяйственной и сельской инфраструктуры; реконструкция и модернизация ирригационных систем, речных и морских дамб, особенно плотин третьего уровня и специальных дамб в системах рек Красная река и Тхайбинь; сосредоточение внимания на инвестициях в проекты по предотвращению и борьбе со стихийными бедствиями и адаптации к изменению климата.
Создание экономических зон, промышленных парков, зон концентрированных информационных технологий и зон свободной торговли на основе совершенствования политики, моделей развития и управления для достижения прорывов в содействии экономической реструктуризации и инновационному развитию модели роста региона. Создание синхронизированной и современной инфраструктуры для экономических зон, промышленных парков и зон свободной торговли, связанных с международными и региональными транспортными коридорами, привлечение инвестиций и обеспечение международной конкурентоспособности.
Формирование и развитие синхронной системы образования и воспитания от детского сада до университета в современном направлении.
В отношении развития дельты реки Ред-Ривер, взять на себя ведущую роль в развитии образования и подготовки кадров в области науки, технологий, инноваций, цифровой экономики и цифрового общества: Формирование и развитие синхронной системы образования и подготовки кадров от дошкольного до университетского уровня в современном, интегрированном, эффективном, справедливом и прозрачном направлении. Превращение дельты реки Ред-Ривер в высококачественный образовательный и учебный центр страны, региона и мира. Повышение качества профессионального образования в открытом и гибком направлении для быстрого и всестороннего развития человеческих ресурсов, особенно высококачественных человеческих ресурсов и квалифицированных рабочих, для удовлетворения требований Четвертой промышленной революции и международной интеграции.
Создание и повышение эффективности работы региональной инновационной системы и экосистемы инновационных стартапов; укрепление потенциала системы инновационных центров, а также региональных и местных центров инновационных стартапов для поддержки и стимулирования трансфера технологий и инновационной деятельности.
Создание и развитие национального центра поддержки инновационных стартапов в Ханое и других провинциях и городах региона. Создание инновационных кластеров на основе взаимодействия научно-технических организаций с парками высоких технологий, высокотехнологичными агропарками, финансовыми центрами, венчурными фондами, университетами и научно-исследовательскими институтами.
Привлекать инвестиции в экономические зоны и промышленные парки выборочно, в соответствии с потребностями и потенциалом развития региона и населенных пунктов региона; отдавать приоритет инвестиционным проектам с использованием современных технологий, сотрудничеством в сфере трансфера технологий, обеспечивающим качество, эффективное использование ресурсов и рабочей силы, высокую добавленную стоимость и участие в глобальной цепочке создания стоимости, адаптируясь к промышленной революции 4.0.
Активно развивать культурную индустрию на основе использования и пропаганды исторических и традиционных ценностей.
Относительно продвижения культурных ценностей в целях социально-экономического развития: сосредоточиться на сохранении и продвижении ценностей культурного наследия, особенно национальных исторических и культурных реликвий, от воздействия и влияния других видов экономической деятельности, таких как исторические и культурные реликвии, живописные места, связанные с династиями Динь, Ли, Чан... в процессе национального строительства и обороны и национальные реликвии, храмы, пагоды; пересматривать, реставрировать, обновлять, украшать, сохранять и продвигать ценности, исторические реликвии и культурное наследие местных территорий.
Содействовать связям между культурными областями для эффективного использования и освоения имеющихся ресурсов при одновременном удовлетворении различных потребностей социально-экономического развития населенных пунктов региона; содействовать связующей роли национального центра - Ханоя, регионального центра в культурной деятельности; активно развивать культурную индустрию на основе использования и продвижения исторических и традиционных ценностей. Сосредоточение внимания на связывании культурного развития дельты Красной реки с другими регионами страны в сочетании с формированием и развитием экономических коридоров, соединяющих динамичные центры провинций региона с другими регионами. Формировать региональные связи, соединяющие культурное и духовное наследие вдоль Красной реки по оси Тханглонг - Пхо Хиен - Тамчук - Байдинь - Чуа Хыонг, связанную с транспортной инфраструктурой, соединяющей регион Ханой - Хынгйен - Ханам - Ниньбинь.
Сосредоточение внимания на развитии городских территорий по обоим берегам Красной реки
Обеспечить сбалансированное и устойчивое развитие региональной городской системы, тесно связанное с сельскими районами, развитие в направлении зеленого, интеллектуального роста и способность адаптироваться к изменению климата: сосредоточиться на развитии современной, интеллектуальной, устойчивой, сетевой и адаптивной к изменению климата городской системы в регионе; разумно распределять, обеспечивать синхронизацию и единство, чтобы дельта Красной реки стала крупной городской территорией с высоким уровнем урбанизации и хорошим качеством жизни. Взять за основу городского планирования ориентацию на развитие общественного транспорта (согласно модели TOD). Сосредоточить внимание на развитии городских территорий по обе стороны Красной реки и крупных рек региона, отвечая требованиям водоотведения при наводнениях, предотвращения и борьбы со стихийными бедствиями, а также эффективно использовать и использовать пространство и земельные фонды.
Развивать провинциальные и муниципальные административные центры для укрепления связей, формирования городских цепочек и ускорения урбанизации.
Синхронно внедрять политику, инвестировать в проекты городской инфраструктуры для снижения транспортных заторов и предотвращения наводнений в крупных городах (особенно в Ханое и Хайфоне), содействовать развитию городов-спутников; продолжать перенос университетов и больниц из центра Ханоя. Необходимо проводить достаточно действенную политику, обеспечивающую ускоренное развитие социального жилья для малообеспеченных, жилья в промышленных парках для рабочих и строительства учреждений культуры, особенно для рабочих и рабочих, занятых в промышленных парках...
VNA/baotintuc
Источник: https://baohanam.com.vn/chinh-tri/ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-dong-bang-song-hong-139370.html
Комментарий (0)