Рабочая встреча между руководителями Народного комитета провинции Кьензянг и Корпорации аэропортов Вьетнама. Фото: VGP/LS
По данным Народного комитета провинции Кьензянг, аэропорт Фукуока достиг уровня 4E и располагает одной взлётно-посадочной полосой, способной принимать крупные самолёты, такие как A350 и B787, с пропускной способностью 4 млн пассажиров и 5000 тонн грузов в год. На перроне и взлётно-посадочной полосе предусмотрено 9 мест стоянки воздушных судов, включая одно место для крупных самолётов типа B777 или аналогичного типа.
Что касается планирования, то в период 2021–2030 гг. пропускная способность аэропорта 4E составит около 10 млн пассажиров в год и 25 000 тонн грузов в год; эксплуатационные типы воздушных судов: B747, B787, A350 и эквивалентные; перспектива до 2050 года: аэропорт 4E (согласно стандарту ICAO) будет иметь пропускную способность около 18 млн пассажиров в год и 50 000 тонн грузов в год; эксплуатационные типы воздушных судов: B747, B787, A350 и эквивалентные.
Для аэропорта Ратьзя в 2022 году он перевезет более 51 200 пассажиров, в 2023 году он уменьшится до более чем 33 300 пассажиров, в 2024 году он уменьшится до более чем 9 500 пассажиров. Текущий статус землепользования аэропорта составляет более 586 000 м2, управляемых гражданской авиацией. В настоящее время взлетно-посадочная полоса аэропорта Ратьзя была построена в 1960 году и дважды реконструировалась и модернизировалась Южным кластером аэропортов (в 1997 году и с октября 2006 года по апрель 2007 года), а также отремонтирована и укреплена мягкой конструкцией в 2014 году и все еще используется сегодня, включая взлетно-посадочную полосу размером 1500 м x 30 м; соединительные рулежные дорожки размером 49,28 м x 15 м; зону стоянки самолетов размером 165,7 м x 87,6 м.
Председатель Народного комитета провинции Кьензянг Нгуен Тхань Нян заявил, что в ближайшее время, благодаря стремительному развитию туризма в провинции, слиянию провинций Анзянг и Кьензянг, а также открытию новой административной столицы провинции в Кьензянге, спрос на авиаперевозки резко возрастёт. Провинция Кьензянг ориентируется на развитие аэропорта Ратьзя в многофункциональную авиационную зону, играющую стратегическую роль в обеспечении связи с жемчужным островом Фукуок и развитии региона дельты Меконга.
Что касается инвестиций в аэропорт Фукуока, реализации Постановления правительства № 01 от 1 июня 2025 года об инвестициях в расширение международного аэропорта Фукуока с целью обслуживания конференции АТЭС-2027; Правительство поручило Народному комитету провинции Кьензянг выбрать внутренних инвесторов и организовать реализацию инвестиционного проекта расширения международного аэропорта Фукуока, чтобы обеспечить его соответствие характеру совместного использования гражданско-военного аэропорта; восстановить и передать нетронутыми инфраструктурные активы международного аэропорта Фукуока, инвестированные и управляемые государством, от Министерства строительства Народному комитету провинции Кьензянг для управления, обслуживания и организации реализации инвестиционного проекта расширения международного аэропорта Фукуока.
В то же время провинция Кьензянг должна утвердить инвестиционную политику и скорректировать инвестиционную политику (при необходимости) инвестиционного проекта расширения международного аэропорта Фукуока в соответствии с полномочиями, указанными в статье 1 настоящей Резолюции, для обеспечения соблюдения правил; взять на себя полную ответственность за выбор отечественного инвестора, способного реализовать инвестиционный проект расширения международного аэропорта Фукуока в соответствии с полномочиями, обеспечивая гласность и прозрачность; направлять и контролировать реализацию проекта для обеспечения качества и своевременного завершения в целях обслуживания Конференции АТЭС-2027; решать сопутствующие вопросы в соответствии с правилами, обеспечивая гармонию интересов государства, инвесторов и заинтересованных сторон, предотвращая коррупцию, потери и растраты.
Председатель совета директоров корпорации Vietnam Airports Corporation Ву Тхе Пхьет сообщил, что ACV завершила проверку всех активов авиационной инфраструктуры, завершила измерение и определение границ земельных активов предприятия и государства, а также несет ответственность за поддержание и эксплуатацию инфраструктуры для обеспечения бесперебойной и абсолютной безопасности при эксплуатации и управлении международным аэропортом Фукуока в процессе расширения проекта.
По словам г-на Ву Тхе Пхьета, при реализации проекта по расширению международного аэропорта Фукуок для обслуживания конференции АТЭС-2027 корпорация аэропортов Вьетнама создала рабочую группу для пристального мониторинга ситуации и поручила Кьензянгу назначить координатора для работы с рабочей группой с целью обсуждения и выполнения задач без прерывания эксплуатации и функционирования аэропорта, а также для координации управления активами в соответствии с духом Резолюции правительства № 01 об инвестициях в расширение международного аэропорта Фукуок, целью которого является обслуживание конференции АТЭС-2027 и в соответствии с положениями закона.
ЛС
Источник: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-hoi-nghi-apec-2027-10225061016323733.htm
Комментарий (0)