В Ханое острая нехватка парковочных мест. Как решить эту проблему?

Нехватка парковочных мест влечет за собой множество последствий

Участвуя в разъяснительной сессии Постоянного комитета Народного совета Ханоя по результатам рассмотрения петиций избирателей, во второй половине дня 14 июня глава городского комитета Народного совета города Дам Ван Хуан сообщил, что избиратели района Донгда сообщили, что в настоящее время в городе Ханое в целом и в районе Лангха в частности имеется много старых коллективных домов, большинство из которых были построены более 30 лет назад, поэтому они не рассчитаны на парковочные места.

По словам главы городского комитета Народного совета города Дама Ван Хуана, площадь городских земель, отведенных под стационарные транспортные потоки, общественные парковки и пункты, покрывает лишь около 8–10% потребностей в парковке от общего числа существующих транспортных средств.

Из-за высокого спроса на парковку коллективные дворы, игровые площадки и тротуары могут стать парковочными местами для жителей в районах коллективного жилья. Нехватка парковочных мест привела ко многим последствиям и конфликтам. Городу рекомендуется изучить, разрешить трудности и выпустить документы, положения и руководства для местных органов власти, как для государственного управления, так и для удовлетворения потребностей людей.

 

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сказал, что в ближайшее время Ханой будет продвигать статическое планирование дорожного движения, включая подземные пространства; проактивно децентрализовать реализацию планирования в округах... После разъяснительной сессии Народный комитет Ханоя усилит руководство, призовет и проведет проверки подразделений для обеспечения своевременного реагирования; напомнит и рассмотрит личную ответственность за несвоевременное выполнение рекомендаций избирателей...

Избиратели округа Хоан Кием обсудили некоторые вопросы, касающиеся организации дорожного движения, а также исследования и рассмотрения вопроса о лицензировании парковочных мест на некоторых улицах с широкими дорогами (например, Ле Тхань Тонг, Тран Хунг Дао, Ли Тхуонг Киет) для удовлетворения потребностей людей.

В настоящее время площадь городских земель, отведенных под стоянки и общественные парковки, покрывает лишь около 8–10 % потребности в парковке от общего числа существующих транспортных средств, остальные 90 % потребности приходится на парковку на пустырях, разрозненных участках, участках под медленно реализуемые проекты, общественных зонах, таких как дороги, тротуары, парковки у больниц, школ, парков, торговых центров, многоквартирных домов, штаб-квартир агентств, подразделений и частных домов...

Председатель Народного комитета района Кау Гиай Буй Туан Ань заявил, что в районе наблюдается серьезная нехватка парковочных мест.

Председатель Народного комитета округа Кау Гиай Буй Туан Ань, говоря от лица низовых властей, сказал, что в округе серьезно не хватает парковочных мест. В округе планируется построить стационарную парковку, но существующая транспортная инфраструктура не может удовлетворить спрос. В настоящее время в округе Кау Гиай зарегистрировано около 60 000 автомобилей, в то время как количество автомобилей, припаркованных на тротуаре, составляет всего 5%, остальные в основном припаркованы в подвалах квартир. Председатель Народного комитета округа Кау Гиай также предложил городу разрешить и изучить возможность строительства многоэтажной парковки для решения этой проблемы.

Ханой инвестировал только в 72/1620 парковочных мест.

Отвечая на рекомендации относительно нехватки парковок в Ханое, директор Департамента транспорта Нгуен Фи Тхыонг сообщил, что, согласно статическому планированию дорожного движения, в Ханое имеется 1620 парковок, из которых 72 уже проинвестированы и введены в эксплуатацию, а остальные 61 находятся в процессе подготовки инвестиций и по-прежнему имеют много проблем.

В настоящее время в Ханое насчитывается около 8 миллионов мотоциклов и около 1,5 миллиона автомобилей. Темпы роста личного транспорта в городе составляют 4,5% в год. Между тем, планирование статичного трафика должно достичь 3-4%, но Ханой еще не достиг 1%; соотношение площади земель для трафика к площади земель под городскую застройку в Ханое составляет всего 12,13%, что составляет лишь половину решения правительства по транспортному планированию Ханоя (целевой показатель планирования составляет 20-26% для центральных городских районов)...

Директор Департамента транспорта Нгуен Фи Тхуонг сообщил, что согласно статическому планированию дорожного движения в Ханое имеется 1620 парковочных мест, и в настоящее время инвестировано и введено в эксплуатацию 72 парковки.

Таким образом, спрос на парковку в настоящее время серьезно недостаточен, что приводит к беспорядочной парковке на пустырях, даже на дороге и на тротуаре. Хотя было запланировано 1620 парковочных мест, также существует много трудностей с планированием, поскольку некоторые парковки представляют собой жилые земли, офисные земли и расположены в районах, где очень сложно расчистить землю.

Столкнувшись с этой ситуацией, Департамент транспорта запросил мнения и сообщил Городскому народному комитету, что после утверждения двух планов капитального планирования транспортному сектору будет разрешено пересмотреть и скорректировать план зонирования, в том числе уделив внимание составным планам: плану зонирования подземного движения, плану парковки статического движения. Оттуда можно будет стандартизировать инвестиционные правила и политику для привлечения инвесторов.

В настоящее время городской народный комитет поручил Департаменту планирования и инвестиций рассмотреть все инвестиционные проекты, связанные с парковками; рассмотреть и четко определить, какие из них следует реализовать, а какие нет.

Департамент транспорта направил в районы с высоким спросом на парковочные места документ, в котором четко указано в планах, что если есть районы с неотложными текущими потребностями, необходимо выделить государственный инвестиционный бюджет; четко указать, куда инвестируются парковочные места, разрешения на строительство не будут выдаваться и сколько километров...

Директор Департамента планирования и инвестиций Ле Ань Куан подтвердил, что в настоящее время все меньше инвесторов заинтересованы в инвестировании в парковки.

«Ханой делегировал управление парковками районам. Районы также проверяют свои территории на предмет нереализованных проектов, чтобы отчитаться перед городскими властями», — подчеркнул Нгуен Фи Туонг, директор Департамента транспорта.

По этому вопросу директор Департамента планирования и инвестиций Ле Ань Куан сказал, что раньше это была очень «горячая» сфера, но сейчас все меньше инвесторов заинтересованы в инвестициях в парковки из-за цен на землю, а также сборов за парковку и обслуживание.

Департамент планирования и инвестиций работал с Департаментом транспорта, чтобы решить эту проблему. В ближайшее время, основываясь на соответствующей политике, Департамент планирования и инвестиций найдет решение с политическим механизмом для привлечения иностранных инвесторов...

Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thieu-tram-trong-bai-do-xe-o-to-cach-nao-giai-quyet.html