Согласно Решению, план маршрута (объем работ по улучшению дорожного полотна) национальной автомагистрали 32 от города Тайданг до моста Чунгха, район Бави, масштаб 1/500, подготовленный Ханойским институтом строительного планирования, прошел оценку Департамента планирования и архитектуры.
Маршрут проходит через коммуны Ват Лай, Донг Тай, Фу Сон, Тай Хоа и город Тэй Данг, район Ба Ви. Длина маршрута составляет около 7,4 км. Начальная точка находится в городе Тэй Данг (рядом с детальной границей планирования центра города Тэй Данг). Конечная точка находится на пересечении моста Трунг Ха (в районе Ба Ви).
Маршрут определен в соответствии с Планом развития столичного транспорта до 2030 года с перспективой до 2050 года; Генеральным планом строительства столицы Ханоя до 2030 года с перспективой до 2050 года; Генеральным планом строительства района Бави и в основном расширяется на основе существующей национальной автомагистрали 32.
В частности, на участке к западу от Народного комитета коммуны Тхай Хоа (от точки 13 до точки 15; длина около 0,5 км) направление маршрута спроектировано таким образом, чтобы оно было прямым по осевой линии соседних участков (участок от точки 12 до точки 13 и участок от точки 15 до точки 16) для удовлетворения технических требований, соответствующих классу маршрута.
Это ровная дорога II уровня с типичным размером поперечного сечения B=35 м, в том числе: дорожное полотно 2x10,5 м (6 полос, в том числе 04 полосы для движения автотранспортных средств и 2 полосы для немоторных транспортных средств), разделительная полоса шириной 2 м, тротуары шириной 2x6 м с обеих сторон (элементы поперечного сечения дороги будут конкретно определены в соответствии с инвестиционным проектом строительства дороги, утвержденным компетентным органом).
Пересечения между маршрутом и существующими и планируемыми железнодорожными переездами организованы как железнодорожные переезды. Пересечение в начале моста Trung Ha изучается и реализуется по отдельному проекту.
Народный комитет города поручает Департаменту градостроительства и архитектуры проверить и утвердить профиль Плана трассы (объем реконструкции дорожного полотна) в масштабе 1/500 в соответствии с содержанием настоящего Постановления и несет ответственность за точность представленных данных.
Народный комитет района Ба Ви председательствует и координирует работу с Департаментом планирования и архитектуры и соответствующими подразделениями для организации публичного объявления Плана маршрута (объема реконструкции дорожного полотна), утвержденного Городским народным комитетом. Передать документы Народным комитетам коммун: Ват Лай, Донг Тхай, Фу Сон, Тхай Хоа и Народному комитету города Тэй Данг, район Ба Ви для управления планированием строительства по обеим сторонам дороги и связанным с ними подразделениям для выполнения работы по созданию инвестиционных проектов строительства в соответствии с правилами. Управлять архитектурным планированием, выдавать разрешения на строительство для работ по обеим сторонам дороги в соответствии с инвестиционными проектами строительства, утвержденными компетентными органами, и Правилами управления архитектурой города Ханоя (район Ба Ви).
Председатель Народного комитета района Ба Ви, председатель Народных комитетов коммун: Ват Лай, Донг Тхай, Фу Сон, Тхай Хоа и председатель Народного комитета города Тэй Данг, район Ба Ви: отвечают за организацию управления пограничными знаками, строительство работ по обеим сторонам дороги в соответствии с утвержденным планом маршрута (объем ремонта дорожного полотна), коридор безопасности дорожного движения и пограничные знаки. Проверяют и рассматривают случаи нарушения планирования в соответствии с полномочиями и положениями закона.
Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-quoc-lo-32.html
Комментарий (0)