Ханам инвестирует более 2000 миллиардов донгов в развитие стратегической транспортной оси

Инвестирование 2000 млрд донгов в транспорт для развития экономики

6 августа в беседе с журналистами газеты Giao Thong директор Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Ханам г-н Фам Куанг Хунг сказал: «В конце 2025 года и начале 2026 года провинция Ханам начнет серию целевых транспортных проектов, чтобы завершить запланированную сеть транспортной инфраструктуры провинции и создать предпосылки для содействия социально-экономическому развитию».

Ханам сосредоточился на инвестировании в дорожную систему, чтобы удовлетворить потребности ряда создаваемых промышленных парков и создать импульс для социально-экономического развития. (Фото: Пересечение дороги, соединяющей 2 автомагистрали с мостом Тхай Ха (Тай Бинь) и мостом Хунг Ха ( Хунг Йен ), и дороги, соединяющей 2 храма Чан)

Соответственно, будет реализовано 3 проекта, в том числе: инвестиционный проект по строительству параллельной кольцевой автодороге 5 - Столичный регион (фаза 1); проект по строительству северной и южной коллекторной дороги национального шоссе 38, участок Фули - Ким Банг; и инвестиционный проект по завершению инфраструктуры национального шоссе 38, от пересечения с национальным шоссе 1, объездной участок города Фули, до пересечения с национальным шоссе 21B, район Ким Банг.

Из них два проекта — параллельная кольцевая дорога 5 и проект подъездной дороги к национальному шоссе 38 — инвестируются Советом по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Ханам. Оставшийся проект инвестируется Департаментом транспорта Ханама.

Помимо целевых проектов, которые провинция Ханам готовится реализовать в 2026 году, в настоящее время в Ханаме реализуется ряд крупных проектов, таких как: трасса, соединяющая две скоростные автомагистрали Ханой - Хайфон с Кауджи - Ниньбинь (участок через Ханам протяженностью 15,5 км, общий объем инвестиций составляет 700 млрд донгов - завершен); модернизация национального шоссе 21B, участок Чодау - Бада (общий объем инвестиций составляет 525 млрд донгов - завершен).

Кроме того, региональный проект соединительной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1 с перекрестком Лиемшон до храма Тран Тхуонг (Ли Нян) и соединяющей с храмом Тран (Нам Динь) стоимостью 3600 млрд донгов, завершен в октябре 2026 года; перекресток Фу Тху (1400 млрд донгов), завершенный в октябре 2026 года; проект моста Тан Ланг и региональной соединительной дороги, соединяющей Кольцевую дорогу 4 с Кольцевой дорогой 5 (общий объем инвестиций 1496 млрд донгов), завершенные в 2026 году, проект параллельной дороги с Национальным шоссе 21 стоимостью 100 млрд донгов, дорога, соединяющая пагоду Ба Сао с пагодой Бай Динь...

Вторая ось коридора Восток-Запад Ханама в настоящее время срочно реализуется до начала строительства третьей оси.

Стремитесь сократить прогресс и скорее повысить эффективность инвестиций

Г-н Хунг сказал: Для Ханама проект параллельной дороги кольцевой дороги 5 считается ключевым проектом по содействию социально-экономическому развитию в районе, граничащем с Ханоем. Это третья дорога коридора Восток-Запад провинции после дороги, соединяющей две скоростные автомагистрали, и проекта региональной соединительной дороги (соединяющей Национальное шоссе 1A с перекрестком Лием Сон с храмом Тран Тхуонг (Ли Нян) и соединяющей с храмом Тран (Нам Динь).

Ожидается, что длина маршрута составит 8,4 км, что соответствует стандартам дороги уровня III. Дорога имеет поперечное сечение шириной 12 м с каждой стороны параллельной дороги. Средняя часть будет расчищена первой, чтобы позже построить кольцевую дорогу 5 в соответствии с планом, утвержденным премьер-министром.

Маршрут начинается на национальном шоссе 21B (правый берег реки Нюэ), соединяется с перекрестком продленной дороги Le Cong Thanh (в коммуне Tien Tan, городе Phu Ly) и соединяется с перекрестком Phu Thu (скоростная автомагистраль Phap Van - Cau Gie), затем соединяется с перекрестком двух скоростных автомагистралей на перекрестке коммуны Binh Nghia (Binh Luc).

Параллельная кольцевая дорога 5 соединится со строящимся перекрестком Фу Тху, создав межрегиональную систему транспортного сообщения и сократив разрыв между Ханамом и другими провинциями региона, а также между Ханамом и всей страной.

Данный проект был одобрен Народным советом провинции с предполагаемым инвестиционным капиталом в размере 1 450 млрд донгов, из которых 650 млрд донгов пойдут на строительство и монтаж, а остальное — на компенсации и расчистку территории.

«В настоящее время мы спешим завершить процесс планирования проекта, чтобы начать строительство в конце этого года. Срок реализации проекта рассчитан с 2024 года (время подготовки инвестиций) по 2027 год. Однако подразделение попытается сократить сроки, выведя проект на финишную прямую раньше, чем ожидалось», — сказал г-н Хунг.

Проект 2-х придорожных дорог на юге и севере национального шоссе 38 имеет длину 3,1 км с каждой стороны. Это срочный проект по улучшению эксплуатационной пропускной способности национального шоссе 38, снижению заторов на маршруте, когда промышленные парки и городские районы Ким Банга вступят в эксплуатацию.

Кроме того, проект также создает ландшафтное и городское пространство для развития, создавая прорыв в сфере туристических услуг, а также в полной мере используя преимущества стратегического расположения провинции Ханам, способствуя социально-экономическому развитию района Ким Банг.

Проект имеет общий объем инвестиций в размере 694,61 млрд донгов из бюджета провинции Ханам. Срок реализации проекта рассчитывается с этапа подготовки инвестиций (2024) и завершается в 2027 году.

«Преимущество этого проекта в том, что количество расчищенной земли невелико, в основном это сельскохозяйственные земли и неиспользуемые городские земли. Поэтому мы намерены начать и завершить проект в 2026 году», — поделился г-н Хунг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm